mi piacerebbe che creassero delle sospensioni adatte....
e magari un cambio automatico con un pulsante da mettere sullo sterzo.
immaginte una mini con tre o quattro marce e con due pulsanti (marcia su,marcia giu) dove è guasi sempre collocato il pulsante per spengerla...non credo sarebbe neanche tanto difficile usarlo....gli avvici il piu possibile alla manopola e poi si cambia con il pollice!
ma non esiste qualcosa del genere?

praticamente un cambio elettronico... costerebbe più quello che tutta la mini ;)

così come sono ma con costi minori!!!

quoto...se ne approfittano troppo!

e si...
sui modelli pronto gara ci sono di sicuro 500 euro che si potrebbero scalare senza che la ditta ne risenta!

che ci mangiano su un pò troppo questo è sicuro... ma calcola che i costi di progettazione, produzione test ecc lo devono ammortizzare vendendo minimoto e non automobili, questo vuol dire che meno vendono più costano... purtroppo è cosi

immagino...però...secondo me tirare qualche centone sul prezzo finale non sarebbe male ne controproducente

sono pienamente daccordo con te... il problema più grosso è che tutte le case o quasi hanno standardizzato un pò i prezzi mantenendoli più o meno uguali (sui prontogara) cosi che se la vuoi paghi, se no prendi il modello inferiore (caro ugualmente) e poi per portarlo a un prontogara ti costa il doppio della differenza... il fatto è che purtroppo non scenderanno mai i prezzi sul nuovo, l'unica cosa in cui possiamo sperare è che con il tempo non si alzino man mano che sfornano nuovi modelli, è quella la cosa preoccupante! per esempio io sono un DMmista, l'anno scorso con 3000 eurozzi ti portavi a casa la official gp1 50 con albero placche rosse e tutto il top che potevi avere... ora se prendi la official la paghi sempre sui 3000 però quando sei li dici, azz però non ha il radiatore maggiorato, non ha i freni idraulici, non ha il forcellone in alluminio ecc... alla fin della fiera se vuoi il top i 3000 li passi e non di poco, se l'anno prossimo saranno di serie questi optional sono proprio curioso di vedere cosa vengono a costare! il mondo dei motori è come una droga... non ti basta mai... :rotfl:

sono daccordo con chi sostiene che ci vorrebbero dei modelli italiani entry level per così dire...in modo tale da far avvicinare i curiosi..e farli appassionare..per il resto va già bene così. un altra osservazione che si può fare è che questo mondo si sta evolvendo in fretta...non ho frequentato il mondo delle mini per 6 mesi e quando torno tutti parlavano di freni idraulici..cosa che su una mini per me era (e un pò rimane) fantascenza..secondo me non siamo poi così lontani da altre evoluzioni come sospensioni cambio ect...

ma è vero che prezzo caro= qualita' alta....ma io direi di fare cmq versioni economiche e alla portata di tutti...se uno vuole il meglio prende il pronto gara...ma per solo girare potrebbero fare modelli un po' meno costosi