prova a mandargli una mail nella quale scrivi questo difetto!
magari ci pensano su e producono un albero nuovo. tanto a loro non è che costa migliardi svasare l'albero invece di farlo dritto!

Bella è bella ma complicata!!!

Ma tutti i motori non reverse polini e i bzm non hanno l'albero conico e problemi di rottura chiavella nada... almeno, che sappia io :)

Appunto, non mi spiego perche il reverse l'hanno fatto dritto.
Mah

Evidentemente il polini e piu delicato, considera che una chiavella nuova montata nella sede dell'albero sborda dallo stesso poco piu di mezzo millimetro.
Non so le altre.

ma sinceramente io ho avuto anche l'albero polini flange blu e non l'ho trovato delicato affatto....
comunque tutti gli alberi ita sono dritti (non conici) dal lato frizione

Per polini flange blu probabilmente intendi quello che si può montare sui carter polini 6,4 cv.
L'albero della reverse e leggermente diverso da quello.
La tua chiavella quanto fuoriusciva dall'albero?

il polini 4 flange blu esiste pure per la reverse ed'è praticamente quello a spalle piene con gli inserti di plastica blu, anche da me la chiavetta fuoriesce di pochissimo, infatti con il piattello cinese mi ha spaccato la chiavetta, ma una volta messo anche la frizione con il piattello polini non'ho avuto più problemi

l'albero flange blu esiste pure per reverse
comunque si,il mio era per blocco standard..la chiavetta usciva poco ma non ho mai avuto problemi

io sul bizeta per tirare fuori la chiavella devo usare la pinza... non è normale che ci balli dentro... almeno, non dovrebbe farlo, che poi lo faccia anche da nuovi vuol dire che non è stato fatto bene... sai che botte che prende!!!