>Chissa' se va' bene il KN che uso per oliare il filtro della macchina:smt132 Ho il malossi in spugna

Si va bene , solo che è caretto ....
Ti conviene prendere un litro di diluente antisiliconico al brico ( 2,5 euro ) per lavare la spugna e come olio io uso il castrol foam filter ( 7 euro )
Mandi Massi

Ti capisco, c'è tanta gente che si crede capace di preparare i motori e alla fine fà solo una cazz@ta dopo l'altra... e poi tira fango sui componenti...
Fidati.. ne ho visti tanti.... :) :)

Sottoscrivo.. molti il filtro in spugna non lo oliano, io lo olio sempre.. e quando lo smonto e lo lavo è pieno di sabbia finissima...
Se non c'era l'olio... povero cilindro!!!

>Ti capisco, c'è tanta gente che si crede capace di preparare i motori e alla fine fà >solo una cazz@ta dopo l'altra... e poi tira fango sui componenti...
>Fidati.. ne ho visti tanti....


Il cilindro maloss inon lo fai fuori manco se lo prendi a fucilate dentro !!!!!!
Se si è scromato mandalo in fabbrica e fattelo cambiare , che non può esser altro che difetto di produzione.
Mandi Massi

>Se non c'era l'olio... povero cilindro!!!

E il cilindro è quello che soffre meno .... il peggio sono i cuscinetti di banco che hanno piccoli impuntamenti e ti distruggono l'albero motore .
Mandi massi

la finite di disprezzare il malossi,prima di cotinuare a insultare questo splendido cilindri,perfetto e competitivo ,io l ho montato prima sulla cinese,e ora me lo sono portato sulla mia 911,tira che una favola,non si scroma,usate un olio buono,il motul 800!!!!,il bardal mio zio che prepara motori kart ha detto che ci puo cunsar l insalata!!!!!usa se pui il repsol o adirittura un elf da 35 euro se vuoi il massimo!!!!di malossi me ne comprerei altri due se non fossero cosi cari nel prezzo!!!!!massi salvaci tu,quanta gente ce non sa un ***** e spara solo cazzate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

no non ci sto, le ca***te non le diciamo;probabilmente non siamo stati fortunati come te caro amico e abbiamo beccato dei gt fallati ma i soldi che abbiamo pagato erano buoni e tu capisci che la cosa mi fa in*****re e di brutto e per me le cose stanno così non ho avuto modo di pensare diversamente:smt047 :smt047 :smt047 :smt045 :smt045 :smt045

2 cilindri s****ti è dura..
x me hai qualcosa che non va nel motore..
I BZM sono ottimi, però con il malossi mi trovo da dio e tengo tranquillamente un BZ.. quindi... finchè non sarà da buttare mi tengo il malossi, dopo si vedrà..

Se non ti trovi bene usa pure BZ ma non venire qua a sputtanare un cilindro che da soddisfazioni a moltissima gente..

Secondo me molta gente vive col paraocchi.. o Polini o BZM..

io non vengo a sputtanare niente la mia esperienza è quella quindi tu puoi infamare e dire quello che vuoi io nn sono del tuo parere e non ho usato parloe forti con nessuno ora però.....io non sputtano nessuno...dico quello che io ho visto e basta se poi gli altri sono più fortunati di me buon per voi ma a me non me ne frega niente!!!!!!!!!:mann: :mann: :mann: :mann: :mann:

Io direi che piu' di nkazzarci tra di noi e' forse il caso di risolvere il tuo problema....perche' di questo passo abbandonerai il mondo minimoto:smt141 :smt141

Fai i controlli necessari....anzi io direi di spedire il motore ad Apistomassi (se siete d'accordo entrambi) cn un cilindro nuovo....te lo controlla...te lo lavora.....e alla fine cn accortezze nella carburazione ti dura una vita!!! Poi c'e' sempre lourdes!!!:smt141 :smt141