il nuovo avanzera' pure ma alcune case hanno dei prezzi x i ricambi assurdi,secondo me a parte i prezzo di base della mini che cmq è alto dovrebbero rivedere molto i prezzi dei ricambi, ad esempio ora la phantom ha fatto dei cerchi raggio 6.5 apposta x gomme sava, ma ca... chiede 250 euro la coppia,quando su avotecnica una coppia di cerchi la paghi 100 e ci monti tranq le sava xkè sono perfetti, ho fatto solo questo esempio ma ce sono una marea,quindi x me il grande problema xkè la gente si allontana da questo sport è proprio x l'impossibilita' mantenere ad un livello decente la propria mini x girare in tranq e sicurezza

Quoto! Che poi sono fatti veramente bene quelli di avotecnica e sono fatti al CNC, l'unica cosa che hanno di meno è che non sono anodizzati, ma quello poco importa! Il fatto è che tutti ci vogliono guadagnare sempre troppo!

Quello è un esempio particolare, visto che la produzione la fanno all'estero e non in Italia :si:

Potrei anche dirti allora che il motore intero della d1 costa la meta di un polini originale...

Lo dico perché lo so Tuca, io faccio il metalmeccanico e nella ditta dove lavoro facciamo tutti componenti per le più grandi case di automobili, uno di questi è il sotto basamento motore dell'Audi 3000 cc, è vero che ne facciamo quasi 2000 al giorno, ma a noi il pezzo tra grezzo e lavorazione ce lo pagano 50€, guarda a quanto vendono un'Audi di quella cilindrata, scusa l'ot era solo per fare un paragone! Dico solo che certi componenti te li fanno pagare uno sproposito rispetto al loro valore reale!

quoto, i pezzi fatti in serie nn costano molto, ho visto delle foto postate dalla cs che quando fanno fare dei pezzi carter friz pompe acqua ecc ecc hanno degli scatoloni con almeno dentro 3/400 pezzi a dir poco, quindi questo dimostra che piu' ricambi fai della stessa serie e meno spendi, potrebbero anche avere un ricarico minore e invece di vendere, esempio 10 pezzi l'anno, xkè x prezzi troppo alti cerchiamo di rattoppare, potrebbero vendere 100 pezzi xkè con un prezzo piu' basso invece di rattoppare compri materiale nuovo, stessa cosa delle gomme i prezzi sono molto alti se consideriamo che gomme da moto in doppia mescola con misure 120/70/17 e post 190/50/17 le paghi dalle 150 euro alle 200 al max, queste gommette da 6.5 che ci fai 5/6 turni e sono da buttare mi sembra un po' eccessivo.

Inizia a prendere delle gomme per il 1000 tipo dunlop o pirelli e poi lo vedi che non ti bastano 400 euro e ci fai 3/4 giornate.

io ho un kawasaki 1400 e ho le gomme in doppia mescola pirelli angel e ho pagato 180 euro esattamente la settimana scorsa per la coppia, sul ninja 636 che avevo per andare in pista le metzeler race tech k3 le pagavo tra le 170 e le 200 al max, e stiamo parlando di misure 120 ant e 180 post che solo con l'ant ne fai 3 di gomme da minimoto, quindi secondo me devono scendere con i prezzi e fare meno ricarico

Questi paragoni lasciano un po il tempo che trovano, la realtà è che le aziende di mininoto sono piccole aziende, i pezzi sono comunque pochi e gli acquirenti sempre meno, in piu su tutto c'è anche costi di progettazione e sperimentazione, ci devono pagare le tasse e tirarci fuori il piatto di pasta da mangiare per quando tornano a casa la sera. A mio modo di vedere i conti in tasca agli altri è sbagliatissimo farli anche perche non si conosce la realtà dei fatti ma si fanno solo supposizioni senza sapere cosa c'è dietro.

Altro esempio io ho una Honda CBR 600 monto diablo rosso 2 .. 300€ con il montaggio..

Si sa è un hobby che non è economico, ma avolte davvero ci sono dei prezzi in giro che sono assurdi,in più se li associano alla qualità di alcuni prodotti lo sono ancora di piu..e di esempi ce ne sarebbero da fare,comprese le gomme