Alla fine sun riuscito a fissarla, ho dato un paio di colpi di mazzetta di gomma, ma con poca forza, e si è fissata. Ho messo la rondella del bullone frizione al contrario rispetto a prima, Ed essendo un po' deformata, tiene con più forza.

Ho riprovato e di nuovo niente trazione..Non va! E c'è questo rumore di sfregamento, com'è qualcosa che gratta allo spegnimento del motore.

Una curiosità: che sintomi da un'motore con cilindro graffiato? Ho intenzione di aprirlo per vedere in che condizioni è, dato non so che altro fare..

il mio non rimaneva in moto da freddo, e andando sembra spompata.

il rumore di sfregamento puo essere dalla bobina troppo bassa oppure dal cilindro... per la frizione se la chiavetta non ce fattela artigianale :lol1:

comunque devi prendere la chiavetta senza di quella andrai poco in là


http://www.ebay.it/itm/CHIAVETTA-MEZ...1154?pt=Ricamb

4 euro + 5 di spedizione per una chiavetta sono tanti,in negozio la paghi un paio di euro.

ma infatti è troppo.. se ha la mola la puo fare artigianale :smt124

Sulle cina a volte nn ce la chiavella se monta l albero che ha una conicita e la frizione si ferma su di esso per questo ma se l albero ha la fresatina per mettere la chiavella va messa la chiavella per forza altrimenti la frizione gira sull albero.
Se la chiavella nn viene messa bene quando si infila la frizione si sposta e la frizione nn va in battuta sull albero e questo puo far si che I perni del piattello frizio e tocchino sulla campana. Io c ho perso 3 ore in pista per una chiavella del cacchio. Cmq le chiavelle costano circa 0.60centesimi l una solo che se nn hai un negozio dalle tue parti devi fartela spedire.


minimoto.gmmoto.com/chiavetta-lato-frizione-polini-bzm-a-mezza-luna-p-166.html

Ecco le immagini del cilindro e pistone. che ve ne pare? Il pistone sembra graffiato, ma al tatto i graffi sono assolutamente impercettibili!! Ho dato una pulitina alla testa del pistone. Le fasce sono da sostituire? Che fare ora?
Se mi dite della chiavella ok, ma contate che non c'è mai stata!! Inoltrte l'albero ha la conicità..quindi...boh... Poi la fresatura, anche se credo sia normale, sta solo nell'albero, sulla frizione non c'è!
Helpppppppppppppppppppppp

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a vederlo cosi nn sembra male.. se ha grippature controlla la fasce... e li che grippa.. nn sul pistone....

Passa l'unghia sulla camicia del cilindro... se lo senti liscio okk..