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Originariamente inviata da mhrfabio
(Messaggio 1936152809)
Io non capisco perché si devono vietare carburatori a membrana e accensioni digitali. Non si riesce a capire il motivo di tale limitazione?
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
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secondo me se il mezzo diventa più complicato meccanicamente ed eventualmente elettronicamente diventa anche più difficile gestirlo, sia come manutenzione che come numero di pezzi che si possono rompere.Inoltre siccome si parla sempre di cose che aumenterebbero le prestazioni del mezzo, poi bisognerebbe cominciare a rivedere anche l'impianto frenante, la frizione a un certo punto andrebbe maggiorata, gli steli avrebbero bisogno di sezioni superiori, eccetera.
Un regolamento deve porre dei limiti ragionando per compromessi e buon senso. Altrimenti perchè non liberalizzare i 70 cc? oppure perchè non liberalizzare le bicilindriche come quella fatta da TMF? e poi gli montiamo carburatori a depressione? valvole di scarico? però alla fine che gare andremmo a fare? si potrebbe fare gara di accelerazione su quarto di miglio...
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Originariamente inviata da fabrynetwork
(Messaggio 1936152784)
e poi gente se non si da spazio alle innovazioni, all ingresso di nuovi prodotti e investimenti questo sport può al massimo rimenre com'è e sarebbe in contrasto con la filosofia di TUTTI gli sport motoristici, sinonimo di innovazione, sperimentazione e ricerca.
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liberalizzare certe componenti non è sinonimo di innovazione secondo me,perchè non è che ci sia nulla da inventarsi. Son tutte cose che gia esistono e funzionano perfettamente e sono largamente sviluppate. Andrebbero solo montate sulle minimoto per farle andare più veloci nel caso ce ne fosse bisogno. |
