potrei avere sto carburatore tra le mani, è un 17.5 dell'orto! gli manca la parte superiore. che dite lo prendo e lo completo o lascio perdere?
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un pò di up per la mia cinesina sempre in wip. comprato gas rapido domino, nuove leve freno in metallo più cavi nuovi, nuovo tasto di spegnimento e codone grc rsr modificato sulla punta!
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ovviamente la colorazione del codone non sarà questa, ma qualcosa di molto più cazzuto :)

ragazzi domani, se tutto va bene, vado a prendere un 18 phbg dell'orto originale :)

Molto bella come hai fatto la carena,
...ma quelle unghie gialle son le tue?

ahahaah no no. son le foto che mi hanno mandato le persone che ho contattato! la carena non l ho fatta io, ma come arriva, spero tra qualche, mi cimento per cambiare colore! poi ho preso anche sta carena che ritirerò stasera assieme al carburatore http://i40.tinypic.com/2d8riig.jpg
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mi manca un collettore per il carburatore e un filtro. spero che ora si accenda e non debba più s*******re come per il carburatore cinese

In arrivo filtro polini a torta inclinato di 30 gradi, collettore in gomma polini e molle zocchi gialle così possiamo far ripartire sta mini. La carena anteriore non montava quindi son costretto a venderla. Una volta regolato per bene il motore rifaccio il codone e rivernicio i cerchi. Piuttosto, c'è una specie di rondella che naviga nella vaschetta del carbu. Qualcuno sa dirmi che è, o posto una foto?

Un pò di aggiornamenti. Ho comprato le molle gialle zocchi per la frizione,, conversione monolamella con lamella polini, poi filtro polini a torta per il phbg 18 e collettore che purtroppo non monta sui cavoli dei carter e non posso manco riforare perchè si aprirebbe come una cozza dato che è in gomma. Pensavo di prendere i carter avtecnica sperando che montino sul collettore. Qualcuno sa qualcosa in merito?

Appena tornato da una sessione nottura di lavoro sulla mini. Ho montato le molle e non trovando il calibro dovrò riaprire per regolarle bene e finalmente son riuscito a modificare il collettore polini e l ho montato. Domani chiamo qualche negozio di zona per vedere se hanno la molla della ghigliottina perchè mi manca e se la trovo provo a riaccenderla

Daje, oggi è arrivato finalmente il filtro polini! Manca poco all'accensione. Spero che il carburatore sia carburato bene e non mi dia noie, così posso usarla domenica, sempre se arriva in tempo la molla della ghigliottina. Ho regolato le molle della frizione su 18mm, spero non sia troppo per continuare il rodaggio. L ho iniziato con quelle originali, ma ci ho camminato 10 min o poco più e poi ho spento

Bonus pic
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Ok son pronto per domenica! Sarà una mattinata di test. La mini è tutta montata e tira bene, anche se devo parzializzare un minimo per andare forte dai bassi giri. Se apro tutto un pò sforza e poi parte a cannone! Ho solo cambiato il getto del max perchè nel carburatore non c era -.- e in negozio avevano solo un 105. Avrei preferito un 100 ma ci si accontenta. Dovrò studiarmi un accrocchio per tenere il carburatore e filtro un pò alzati, se no la ruota toccherebbe il filtro e poi sono in trattatina per una marmitta zocchi senza collettore che dovrò poi cercare a parte
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