Boso forse non avevi mai visto qualla lavorazione ma ti assicuro che non solo su bz ma anche certi iame li hanno, poi bisogna certo farla con criterio e ritagliare per bene la guarni tra scarico e collettore, il diametro del collettore della marmitta, se misuri, è più largo del diametro del collettore del cilindro, non significa che va sempre bene questa modifica ma di sicuro aumenta la potenza sotto e in mezzo per quel poco che mi hanno insegnato

MAI...cmq a parer mio ci sono tante altre lavorazioni che rendono e meno invasive!
Cioe io non avrei mai fatto cio, ma sono curioso di vederne gli sviluppi!

Inviato dal mio GT-I9100

Sono strade diverse per direzioni diverse, poi solo chi prepara il motore in base alla propria filosofia sa cosa fare io mi limito a osservare e cercare di dare gas in pista:lol1:

Si si pure io osservo e se mi garba ripropongo...per il resto per quel poco che vado gli do gas!!!!

Inviato dal mio GT-I9100

io vedo solo una foto..alla fine come va sto clindro?