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Le italiane ci sarà un 10% di quelli che le usano che la sanno veramente sfruttare, sono veri e propri gioiellini e li paghi mica male, devi sapere dove e come mettere le mani, si svaluta molto di piu. |
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se compri un usato ita solo ciclistica tipo 08-09 la paghi poco e un blocco completo usato anche meno,e ualla una ita con pochi soldi e piu resa
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io proprio non capisco... per girare in mezzo alle altre ITA? o per girare in mezzo alle cina ad aria? Xkè io se vado su per un colle con un 1000 o con un 600 mi diverto lostesso, e mi ci son divertito pure col motorino. |
E' un discorso infinito e già ripreso tante volte....anche se mi sembra inutile consigliare le "italiane" qui nel box "cina aria", meglio dare consigli ed opinioni proprio su queste e basta, poi ognuno sa bene quello che spende o vuole spendere per divertirsi. Comunque con una italiana usata si gira bene se anche gli altri hanno un'italiana usata, se no al confronto con i mezzi moderni la differenza c'è sempre. Anche con la cina aria le differenze ci sono...in RSP si cerca sempre di equiparare le prestazioni concedendo magari uno scarico diverso o una forcella decente ai più pesanti proprio perchè se la differenza è troppa poi ne viene meno il divertimento. Vero poi che che con le cina puoi anche permetterti di spaccare un carter a martellate e ricomprarlo a 5 €...il divertimento è anche dato dal "fare" qualcosa al mezzo oltre che ad usarlo...se no sarebbe come risparmiare sui soldi del cinema perchè poi basta chiedere a qualcuno com'era e come è andato a finire... se guardate la mini MK di Valeriano qui nel forum (non so se ha messo foto) vedrete che è rifinita da spettacolo, quasi irriconoscibile, ed il tutto solo per sua grande soddisfazione dato che poi col suo peso è comunque quasi inutile da usare...
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il mio riferimento era dato dal motivo che spendendo cosi tanti soldi x farla andare bene bisogana vedere se ne vale la pena di passare x circa le stesse cifre a una ita.nulla da togliere alle cina non capitemi male.
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è vero che prerogativa delle cinesi è il prezzo ridotto, ma è anche vero che il telaio avotek è un gran telaio, sul quale secondo me si può anche pensare di spendere quale soldo. Il bello della cinese è che se hai un telaio decente, il motore te lo fai completamente tu, senza avere paura di osare e di fare esperimenti, proprio grazie al basso costo dei ricambi. Con una ita non puoi certo pensare di esagerare nelle modifiche e soprattuto nei prototipi, a meno che tu non abbia a disposizione centinaia di euro da buttare. Con 100 euro ti compri un sacco di pezzi e puoi provare e sperimentare. Vi posso assicurare che ne viene fuori un bel prototipo di motore, capace di regalarvi delle belle soddisfazioni ed anche prestazioni inattese
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bravi bravi.di sicuro da soddisfazione metterci mano e vedere evolvere la moto in prestazioni con il sudore della propria fronte spendendo poco.ci mettete molta passione a smanettarci dietro ore e ore e poi ripagati da un motore che spinge.io sono x le ita ma come tutto non è bello cio che è bello,ma è bello cio che piace.sempre soggettiva.
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