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Alubba 20-03-13 13: 10
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Originariamente inviata da valentinovale (Messaggio 1936115785)
Ma scusate una cosa perchè un motore se usa getti grandi deve prendere aria,ok i paraoli è possibile,anche il pacco lamellare,ma la stupidagine che se usi getti grandi non stai nella norma mi sembra un po strano,come le tarature standard per i carburatori secondo me sono una ca.............,sono solamente tarature base e da li si puo partire,poi se uso un getto del 140 invece del 125 non vedo niente di strano.Non è una critica è solo un opinione....
no ma io non dico per i getti grandi, ma perché mi rimaneva accellerata in rilascio...tutti i motori che ho avuto usavano getti grandi...e per me non è mai sembrata una cosa anomala ;);)

valentinovale 20-03-13 13: 37
Quote:
Originariamente inviata da Alubba (Messaggio 1936115821)
no ma io non dico per i getti grandi, ma perché mi rimaneva accellerata in rilascio...tutti i motori che ho avuto usavano getti grandi...e per me non è mai sembrata una cosa anomala ;);)
Allora se ti rimane accelerata in rilascio c'è qualcosa che non va a quanto hai la vite dell'aria? o lo spillo?

Alubba 20-03-13 14: 31
Quote:
Originariamente inviata da valentinovale (Messaggio 1936115827)
Allora se ti rimane accelerata in rilascio c'è qualcosa che non va a quanto hai la vite dell'aria? o lo spillo?
come spillo ho un w16 alla seconda tacca, e la vite dell'aria ad un giro e mezzo, ma non vorrei che essendo stata ferma 3 anni i paraoli si siano imporriti

valentinovale 20-03-13 14: 33
anche io ho quello spillo ma alla prima tacca comunque sono 10 euro di paraoli tentar non nuoce.


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