no prende il big bore con elaborazioni anodizzate con il pennarello

No dai non mi dire che ha intenzione di lasciare il salamella e passare all'RSP:rotfl::rotfl::rotfl: ormai il ragazzo è troppo acciacato:lol1::lingua:
Cmq al momento il sondaggio conferma che è un periodo di m.... ma io la mini + nuova l'ho presa:1st:

Oppure che molti hanno già un mezzo molto valido e non vale la pena cambiarlo con altri.... :smt136

si quello pure tanti hanno cmq ottimi mezzi e motori

Io vorrei cambiare cilindro e metterne uno nuovo.Poi vorrei comprare 2 cilindri di cr 500 farmi fare carter e albero da sb07 e infine durante la prova ammazzarmi!!''Nculo e maya''

cmq penso che la seconda/terza opzione avranno un'impennata appena si conoscerà il prezzo della grc 13

allora,io tengo la rr comè adesso,ho solo montato l'ammortizzatore sterzo nuovo,e in pista userò quella,poi x divertirmi a sperimentare e fare a spallate ho quasi finito la 910 malossi da sagre e inizierò a breve la pasini 4t

se non ho voglia di revisionare la pompa, monto il 40 ad aria sul polinazzo! :lol1:
se invece mi prendo bene tolgo il 50 e rimetto il 40cc liquido con revisione pompa.
Le gomme rimangono rigorosamente le stesse. Punto a migliorarmi un mezzo secondino!
Poi cerco di combinare qualcosa di decente alle carene.
A quel punto se riesco anche a farci qualche uscita bene... se no la tengo come soprammobile! :lol1: ammesso che le carene escano decenti... :doh:

Il fatto che si guidi tanto di braccia è uno dei motivi per cui l'ho "abbandonata".. non ho molta forza nelle braccia, e infatti dopo pochissimo mi stancavo.. :(

Mah! Se succede vuol dire che ricomincia a circolare i danari