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fabrynetwork 21-12-12 14: 51

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Originariamente inviata da Alubba (Messaggio 1936098580)
no ma sicuramente fa cagare!!! :lol1::lol1::lol1:

E invece no sembra quasi che hai vinto il superenalotto:lingua::lol1:

boso udine 21-12-12 15: 14

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Originariamente inviata da Alubba (Messaggio 1936098580)
no ma sicuramente fa cagare!!! :lol1::lol1::lol1:

volevo dirlo io ma ho evitato per nn beccarmi qualche richiamo

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Alubba 21-12-12 15: 24

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Originariamente inviata da boso udine (Messaggio 1936098593)
volevo dirlo io ma ho evitato per nn beccarmi qualche richiamo

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vabbè li ci stava...magari ho anticipato anche qualche moderatore!!! :lol1::lol1:

Action 21-12-12 15: 31

[QUOTE=SB07;1936098577]A volte le innovazioni servono a semplificare le cose…
Un esempio quotidiano del nostro mondo sono le frizioni… io non ricordo il tempo di aver bruciato una frizione da 80mm con un pilota di categoria “C” o “gentleman”…
Ora che hanno fatto la frizione da 86 probabilmente sarà meno facile bruciarle, e i piloti-amatori meno esperti potranno permettersi regolazioni più approssimative anche con motori che magari non sono così prestanti…

Azz.. Stefano, questo esempio mi calza a pennello:trattore::trattore:

SB07 21-12-12 16: 38

[QUOTE=Action;1936098596]
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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936098577)
A volte le innovazioni servono a semplificare le cose…
Un esempio quotidiano del nostro mondo sono le frizioni… io non ricordo il tempo di aver bruciato una frizione da 80mm con un pilota di categoria “C” o “gentleman”…
Ora che hanno fatto la frizione da 86 probabilmente sarà meno facile bruciarle, e i piloti-amatori meno esperti potranno permettersi regolazioni più approssimative anche con motori che magari non sono così prestanti…

Azz.. Stefano, questo esempio mi calza a pennello:trattore::trattore:

No Giovanni. Sei uno di quelli in gamba te. Ma si può sempre migliorare.:si:

Sazi 21-12-12 20: 31

Certe volte basta guardare un pò più attentamente quello che fanno gli altri e imparare.Dopo l'acquisto della mia prima mini (polini 911) guardavo gli altri girare solo che a differenza di tanti che vedono solo come ''tira''e va il motore, io osservavo attentamente lo stile di guida.Una domenica mi sono messo a girare in disparte dal gruppo e nelle curve invece di stare dritto ho provato a inclinare il busto dentro la curva e a girare la testa nella direzione d' ingresso.Dopo un pò mi sono abituato e ho notato che dove prima scivolavo ora la mini teneva stabile piantata a terra.Alla fine mi sono accorto che tiravo mezzo secondo a giro,forse anche di più.Volete sapere cosa hanno detto i miei amici, ''hai montato qualcosa che ti fa andare più forte''.In effetti quella domenica penso di aver recuperato realmente i 2 cavalli che mi servivano,solo che li ho trovati nella mia mano destra.

boso udine 21-12-12 21: 24

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Originariamente inviata da Sazi (Messaggio 1936098622)
Certe volte basta guardare un pò più attentamente quello che fanno gli altri e imparare.Dopo l'acquisto della mia prima mini (polini 911) guardavo gli altri girare solo che a differenza di tanti che vedono solo come ''tira''e va il motore, io osservavo attentamente lo stile di guida.Una domenica mi sono messo a girare in disparte dal gruppo e nelle curve invece di stare dritto ho provato a inclinare il busto dentro la curva e a girare la testa nella direzione d' ingresso.Dopo un pò mi sono abituato e ho notato che dove prima scivolavo ora la mini teneva stabile piantata a terra.Alla fine mi sono accorto che tiravo mezzo secondo a giro,forse anche di più.Volete sapere cosa hanno detto i miei amici, ''hai montato qualcosa che ti fa andare più forte''.In effetti quella domenica penso di aver recuperato realmente i 2 cavalli che mi servivano,solo che li ho trovati nella mia mano destra.

PAROLE SANTE!!!!!

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suba 22-12-12 09: 22

in ogni caso è palese...è la moda..sono tutti che scrivono un sacco di paroloni per infogliare la gente...cosa cè+di prima??poco niente....alla fine dei conti anche se sai di che materiale è fatta la mini o i dati tecnici te la devi sentire tu,se ti piace l'idea che il telaio nuovo ha l'inclinazione del canotto di sterzo a 21° ma poi a girarci perdi 5decimi al giro cos'hai capito?????che sei una capra!
se una frizione te la spacciano per supereterna e poi te la setti che ti dura una giornata cos'hai capito??che sei una capra!
fin che ci rifilano prodotti di scarso contenuto per non rimetterci tanto a causa della "crisi" cè poco da fare i fighi..
riepilogo del discorso:a causa della "crisi" i produttori sono costretti ad utilizzare materiali e metodi di lavoro+scarsi per ottimizzare i costi.al poveraccio di pista viene quindi venduto un prodotto di scarsa fattura a caro prezzo.la gente si è stufata di spender soldi su pezzi che si danneggiano in poco tempo.i produttori hanno colto il segnale(incazzoso) e cosa fanno??invece di produrre pezzi affidabili e di rispetto,a discapito del costo di produzione,preferiscono spendere i quattrini(5%del costo aggiuntivo di produzione)in pubblicità fantomatica.così a te ti rifilano sempre le solite cose e tu ancora sti soldi glie li dai perchè ti ha infogliato con i paroloni compreso quel 5% per la pubblicità...quindi ad un costo maggiore!
esempio frizione,da quì a10anni fà le frizioni si sono moltiplicate di materiali e questo e quello.alla fine sono in pochi(quelli che ci sono arrivati)che gli dura una stagione.ma solo perchè l'ha capita e sa come settarsela.la massa invece continua a spendere 50 60€ al colpo per capire niente...capre!
allora perchè non si fà un prodotto che duri??perchè loro non ci guadagnano+....
lo so è il mercato...però tanti mollano stò sport perchè non ci stanno+con le spese...te tieniti i prezzi alti che ogni anno 15-20 persone smettono.............................

riflessione incazzosa come sempre...lo so ma è da anni che questo argomento mi scalda!

nihji 22-12-12 10: 24

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Originariamente inviata da SB07 (Messaggio 1936098577)
Un esempio quotidiano del nostro mondo sono le frizioni… io non ricordo il tempo di aver bruciato una frizione da 80mm con un pilota di categoria “C” o “gentleman”…
Ora che hanno fatto la frizione da 86 probabilmente sarà meno facile bruciarle, e i piloti-amatori meno esperti potranno permettersi regolazioni più approssimative anche con motori che magari non sono così prestanti…

Quando viene promesso un aumento di prestazioni da un singolo componente, ho sempre dei dubbi… potrebbe darsi… ma dipende di cosa si stà parlando… :si:

ecco per quanto riguarda l'esempio frizioni. Se continui a bruciare le frizioni e non pesi 100 kg prima di prenderne una da 86 chiedi agli altri a quanto le fanno attaccare. Cerchi di capire perchè a te fa così mentre agli altri no. Poi come al solito ti becchi 50 opinioni diverse e sta a te capire chi può aver ragione e chi no e sopratutto all'inizio sbagli parecchie volte prima di capire in che modo muoverti.
Cercare subito la strada facile con la frizione da 86 è un po' come dire: "non ho voglia di imparare", ma uno che non sa usare una frizione non saprà usare una 80 come una 86, e anche su quella una massetta può attaccare a giri diversi dall'altra e si risolverebbe poco.

fabrynetwork 22-12-12 10: 58

per me questo post è inutile, se uno sceglie con razziocinio spende meno e si diverte uguale se poi uno deve andare per forza dietro all'ultima novità e poi non riesce a starci dietro e smette meglio perchè questa gente non ha capito niente di questo sport.


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