ma non credo che saliti su una moto modificata con forcellone e ossicini oppure con una ciclistica nuova ed entrati in pista al primo turno avete subito abbassato di oltre un secondo... al massimo 2-3 decimini ci stanno tutti.
a questo punto quanto è imputabile alla moto e quanto al miglioramento del pilota e al fatto che avete girato ancora e fatto esperienza?credo sia impossibile rispondere a questa domanda, ma rimango convinto che buona parte della differenza l'ha fatta il pilota...

cmq il pilota fa la differenza e il pacchetto motore-telaio devono essere power... cmq tornando al post io dò la colpa alla crisi infatti questo dovrebbe essere il periodo in cui, finita la stagione tutti comprano a prezzi interessanti e invece soldi non ce nè e chi li ha cerca solo la novità infatti 6 mesi fa ho venduto una c1 nel giro di quindici gg mentree la mia ciclistica stamas, allo stesso prezzo della c1,assurdo, non la caga nessuno. Forse le cose miglioreranno a marzo quando a tutti verrà di nuovo voglia di dar gas.

Proprio cosi... chi li ha cerca la novita', chi non li ha o non li vuole spendere cerca la cinesata o l'affarone, che molto spesso cela magagne...
E poi nella sezione compro c'e' chi spera di acquistare novita' a prezzo regalo... A volte sembra quasi offensivo e sminuente

Allora io sono sempre stato fortunato!!! :lol1:
Bisogna stare attenti e le fregature si evitano.
Per le "cinesate" non sono poi cosi tanto male...

Sono d'accordo, stando mooolto attenti si evitano le fregature, ma bisogna essere anche molto chiari!
Le cinesate... sono bellissime ed economiche! E credo che, per uno scarso come me, non si senta neanche troppa differenza di ciclistica con l'originale.
Però la cura dei dettagli è inferiore!

E anche l'uso dei materiali!

la crisi si sente e come... ma se devo tagliare taglio altrove... almeno lasciatemi la mia bimba a due ruote... per il resto la famiglia ti prosciuga anche le mutande :-)
speriamo che almeno le case costruttrici si mettano una mano sulla coscienza... con prezzi più umani...

non c'e bisogno che: "le case costruttrici si mettano una mano sulla coscienza... con prezzi più umani..."

perche come offrono modelli full optional super factory e mega anodizzazioni, oltre a step evolutivi 1, 2, 3.
offrono anche modelli "economy" che al posto dei molti particolari ricavati dal pieno troviamo parti in fusione e senza anodizzazione.....

ci sono mille fattori per cui uno sceglie la base o il top... sta a noi cosa volere!!!

per alcuni restero' un "fermone", ma personalmente e per ovvi motivi, scelgo sempre il top.