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Simo36 27-08-12 00: 44

Come misuri lo squish? Cioè con che metodo e in che posizione del pistone? Quanto è spesso il filo di stagno?

Se usi il filo lungo 40mm attaccato con lo scotch al pistone oppure la "elle" lungo l'asse dello spinotto usando stagno da 1mm non dovresti avere problemi di lettura. In genere con fili di stagno "spessi" si tende a non vedere piccole differenze perchè dopo un po' non si schiaccia più, ma in genere succede con stagno da 1.5mm con squish abbastanza bassi, sotto 0.40

In ogni caso guardando il cilindro le luci non hanno le dimensioni "fisiche" per avere le fasi che hai scritto tu...cioè, una travaseria a 145° ha luci alte un dito :asd: a meno che non ci sia qualche problema nelle misure del cilindro.

fabrynetwork 27-08-12 00: 49

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Originariamente inviata da Simo36 (Messaggio 1936076145)
Come misuri lo squish? Cioè con che metodo e in che posizione del pistone? Quanto è spesso il filo di stagno?

Se usi il filo lungo 40mm attaccato con lo scotch al pistone oppure la "elle" lungo l'asse dello spinotto usando stagno da 1mm non dovresti avere problemi di lettura. In genere con fili di stagno "spessi" si tende a non vedere piccole differenze perchè dopo un po' non si schiaccia più, ma in genere succede con stagno da 1.5mm con squish abbastanza bassi, sotto 0.40

In ogni caso guardando il cilindro le luci non hanno le dimensioni "fisiche" per avere le fasi che hai scritto tu...cioè, una travaseria a 145° ha luci alte un dito :asd: a meno che non ci sia qualche problema nelle misure del cilindro.

Per cominciare voglio ringraziarvi entrambi Simo e Stefano perchè sia nell'altra disc che adesso mi date un sacco di dritte e ve ne sono grato, ora basta con i ringraziamenti, detto questo ricordavo 135 di travasi e invece erano 145, probabilmente è un problema di lettura quindi vi chiedo come si misurano con la lamella, cioè la fisso con lo scotck dentro un travaso? Lo squish lo misuro con il filo a L in corrispondenza dello spinotto ma la misura è da 1,5 mm:doh::doh:

Simo36 27-08-12 00: 59

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936076148)
Per cominciare voglio ringraziarvi entrambi Simo e Stefano perchè sia nell'altra disc che adesso mi date un sacco di dritte e ve ne sono grato, ora basta con i ringraziamenti, detto questo ricordavo 135 di travasi e invece erano 145, probabilmente è un problema di lettura quindi vi chiedo come si misurano con la lamella, cioè la fisso con lo scotck dentro un travaso? Lo squish lo misuro con il filo a L in corrispondenza dello spinotto ma la misura è da 1,5 mm:doh::doh:

Con squish alti però non dovresti aver problemi di lettura...recupera un filo da 1mm almeno e prova.

Per la lamella, prendi una lamella di acciaio armonico, ne tagli uno spicchio di 5-7mm di larghezza e la accorci un po', la infili qualche mm nel travaso quando sei al PMI, la fermi col nastro adesivo, chiudi la luce spingendo un pelo, azzeri il goniometro, fai un ciclo e leggi la fase. Lo "spingere" un po' contro la parete serve nel caso di pareti inclinate o curve come possono essere alcuni travasi e come è lo scarico...se uno fa solo appoggiare la lamella nota che il pistone sta troppo basso perchè la lamella in fondo appoggia su una parete posta a un'altezza diversa rispetto al bordo a filo canna. Non so se è chiaro. In pratica spingere un po' fa si che la lamella si pieghi seguendo l'inclinazione del condotto e che faccia semplicemente "da spessore".
La misura è da ripetere sempre più volte per sicurezza. Questa sarà poi la fase reale della luce, con tanto di area "tendina". HRC docet.

fabrynetwork 27-08-12 01: 08

+ o - ho capito devo fare aderire perfettamente la lamella nella parte alta della luce, ma la lamella di acciaio armonico dove la trovo? Ora ammesso che probabilmente le fasature sono sbagliate e probabilmente lo squish, ma ieri a codogno il motorello, che è tutto originale da quello che mi avete detto con albero standard quello senza inserti, carbu 18 e scarico 40 abbia toccato i 15.700 giri? Cioè i polini da originali ci arrivano, oppure sono le fasi alte che lo fanno arrivare li e quel pistone allegerito in questo aiuta?

Simo36 27-08-12 01: 11

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Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936076152)
+ o - ho capito devo fare aderire perfettamente la lamella nella parte alta della luce, ma la lamella di acciaio armonico dove la trovo? Ora ammesso che probabilmente le fasature sono sbagliate e probabilmente lo squish, ma ieri a codogno il motorello, che è tutto originale da quello che mi avete detto con albero standard quello senza inserti, carbu 18 e scarico 40 abbia toccato i 15.700 giri? Cioè i polini da originali ci arrivano, oppure sono le fasi alte che lo fanno arrivare li e quel pistone allegerito in questo aiuta?

Le lamelle in acciaio armonico si trovano tipo sui pacchi originali minarelli da scooter, su certi pacchi per mini cinesi, ecc... francamente non mi sono mai troppo posto il problema di come recuperarle visto che ne avevo una vagonata (prese proprio dalle "fonti" scritte sopra).
In ogni caso è possibile 15700 se ha fasi alte (anche se esattamente quanto non si sa) e delle masse alterne leggere...alla fine non parliamo di un regime di rotazione astronomico.

fabrynetwork 27-08-12 01: 14

Forse ho ancora le lamelle originali della c1 devo guardare mentre per i giri motore cosa mi dici? Cioè con il motore in queste condizioni che mi dicevano quasi da buttare come fa a girare così in alto? Io pensavo arrivasse si e no a 14

fabrynetwork 27-08-12 07: 05

In ogni caso è possibile 15700 se ha fasi alte (anche se esattamente quanto non si sa) e delle masse alterne leggere...alla fine non parliamo di un regime di rotazione astronomico.

Ora mi metto a lavoro:lol1:cmq penso sia un bel risultato dai alla fine codogno non ha un rettilinio lunghissimo:si:

fabrynetwork 27-08-12 14: 21

Aggiornamenti...ho rimisurato le fasature con il metodo della lamella, quelle delle c1 non dovrebbero essere in acciaio armonico ma credo che siano servite allo scopo. Ho sbagliato leggermente le misurazioni l'altra volta ma di poco poco....:temporale: (insomma come meccanico sono un pò approssimativo)
allora credo che le fasature dovrebbero appunto confermare quello che diceva SB07 cioè è originale vediamo se i conti tornano.

Primari(quelli vicino lo scarico) 130
Secondari 123
Lavaggio 120
scarico 175

ho rimisurato lo squish mettendo il filo di stagno con lo scotch sulla testa del pistone e mi dà 0.60 da un lato e 0.65 dall'altro sempre con filo da 1,5 ora non resta che provare con il filo da 1mm.
Mi raccomando non umiliatemi mi vergogno già abbastanza da me....che figura di m.....:lingua:

SB07 27-08-12 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da fabrynetwork (Messaggio 1936076206)
Aggiornamenti...ho rimisurato le fasature con il metodo della lamella, quelle delle c1 non dovrebbero essere in acciaio armonico ma credo che siano servite allo scopo. Ho sbagliato leggermente le misurazioni l'altra volta ma di poco poco....:temporale: (insomma come meccanico sono un pò approssimativo)
allora credo che le fasature dovrebbero appunto confermare quello che diceva SB07 cioè è originale vediamo se i conti tornano.

Primari(quelli vicino lo scarico) 130
Secondari 123
Lavaggio 120
scarico 175

ho rimisurato lo squish mettendo il filo di stagno con lo scotch sulla testa del pistone e mi dà 0.60 da un lato e 0.65 dall'altro sempre con filo da 1,5 ora non resta che provare con il filo da 1mm.
Mi raccomando non umiliatemi mi vergogno già abbastanza da me....che figura di m.....:lingua:

ok... Errare é umano. Quello ke ti ho scritto prima nn cambia... Unica cosa ri-misura il primario... 130 mi sembra strano... Comunque porta lo scarico a 182 e il resto vada di conseguenza...

fabrynetwork 27-08-12 14: 47

Forse era 135?....... E come faccio a portarlo a 182? Cioè se non sbagli 1 mm sono circa 3 gradi io dovrei alzare il cilindro di 2mm??? Oppure questa che ho detto è un'altra cazz....ta?


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