sicuramente meglio il phbg, sopratutto,se punti ad un elaborazione completa del tuo motore,pero' tra filtro e collettore ti vanno 100 euri contro contro i 50 dell'sha.

Io ho preso il 18 PHGB e devo riconoscere che rispetto all' SHA e'tutta un altra cosa.
Non l'ho ancora carburato per che devo ancora raccapezzarmi su come interpretarlo.
Ieri ho provato ad accendere la moto e mi sono reso conto che ci vorra MOLTA pazienza.

per la regolazione su gli phbg so gia tutto visto che lavoro in officina e sono sempre a carburare gli scooter con 17,5-19 ecc quindi problemi non ce nè il problema poi è il collettore e il filtro come faccio a farcelo stare tra il carburatore e la ruota?

Il problema del filtro mo lo sono posto anchio.
Effettivamente non c'e' molto spazio.
Credo che provero il filtro angolato polini o uno a "torta" della malossi.

questo qui dovrebbe starci http://www.biollamotors.it/catalog/2...t-p-11761.html

io monto un malossi angolato ,se vai in un negozio di ricambi sul catalogo ci sono le misure 15-20 euro di spesa,se vuoi costruirtelo ,diametro 32 mm passo 1.25.

questo è il motivo per cui ho preso un sha..peccato che mi faccia incavolare anche quello...:rotfl::rotfl:

sposti indietro la ruota...
o la sgonfi...(scherzo) :rotfl::rotfl:

Ti posso dire che carburare lo scooter è una passeggiata,
basta spostare lo spillo e cambiare il getto del max.
Per esperienza personale, con le mini si può cambiare di tutto per trovare la carburazione giusta,
e non è la stessa cosa.

Io usavo un'E8 della malossi,occupa veramente poco spazio.