è si ti devi inventare una staffetta che va al punto di fissaggio della vaschetta dell'acqua... comunque oggi ho provato a fare la mezza carena ma ho abbandonato il progetto, oltre ad essere complicato limita molto anche il raffreddamento!!!

perchè limita il raffreddamento?
tagliandola ai lati non dovrebbe influire!

guarda io ho girato con la mezza carena e raffredda bene..Mi mancava solo un po di stabilita' della carena..vibrava troppo..percio' devo fissarla sull'anteriore.

mezza carena
 

Io sto lavorando su una mezza carena, il telaietto che dovresti riprodurre è quello che portano le mk1 ecc ecc, io ho trovato nei vari punto briko, brilo italia ecc ecc delle staffette di diversa lunghezza, e con fori di diverso diametro. Penso di piegarne una per agganciare il cupolino e di saldarne un altra perpendicolarmente e avvitarla dove c'è la vaschetta, spostandola un pò in avanti, o se c'è la faccio metto una fascetta attorno al cannotto, e questa piastrina la metto in mezzo alla fascetta. Penso si possa fare.

provero'..grazie

ciao ragazzi mi potete spiegare la differenza dei cerchi con canale stretto e largo?

Io ho capito: Canale stretto anteriore, canale largo posteriore giusto?
ciao

cn il canale stretto hai + agilità,ma perdi in stabilità.
Hai + angolo di piega, ma meno superficie piegante...=)

quindi non c'entra nulla anteriore e posteriore?
ciao

se metti entrambi canale stretto guadagni in agilità su tutta la moto...
Se metti solo l'anteriore guadagni in ingresso curva e nelle S veloci...se metti solo il posteriore,secondo me ha poco senso,pkè guadagni solo dietro e invece per gli spostamenti della moto si usa + l'anteriore caricandosi in avanti...=)
Infatti il 90% delle persone monta solo l'anteriore stretto. Stessa cosa che ho fatto io...=)

ok grazie ora e chiaro ciao

qualcuno che ha ancora la c1/c2 base può interessare un cilindro o dei carter preparati messi a nuovo??:..=)

provo a chiedere ad un amico
ciao

grazieeeeee...:D :D

Ciao ragazzi, finalmente mi sono arrivati gli o.r. (anche se non al viton pero' di spessore piu' piccolo di quelli che avevo messo) per sabato rimontero' tutto... Due cose vi chiedo..

1- il sensore per la temperatura dell'acqua (ho un contagiri con sensore) in che tubazione va messa?? quella che parte dalla vaschetta.... o quella che parte dal cilindro....!!???!!!

2- domanda stupida ma non ho ancora capito: la pressione giusta per le gomme con pneumatico t 41..??

Grazie

il sensore andrebbe messo dall'acqua che esce dalla testa credo...=)
io sul bzm ho il sensore direttamente nel cilindro...:D
>>>
Per la pressione dipende dal tuo stile di guida e dal tuo peso...:D
quanto pesi??
io quando usavo le pmt al completo avevo 1,1 davanti e 1,3 dietro...e sono 65kg in tuta e casco ecc....=)

Grazie Giammax
Io peso +/-70 kg quindi dovrebbe andare bene i tuoi parametri o poco piu'..
Ma perche' parli di stile di guida??? Qual'e' la differenza?

Allora...=)
Sono tutte prove da fare in pista...c'è chi guida + spigoloso,chi fa scorrere + la moto,chi spazzola parecchio...:D
Prova a partire con 1,1 davanti e 1,3 dietro e piano piano sali,fino a trovare la pressione che ti si adatta di +...=)
Con la gomma troppo gonfia all'anteriore farai fatica ad entrare in curva,troppo sgonfia vedrai che ti scappera via e che si consuma male la spalla della gomma...=)
E per il posteriore + o - è simile...ma poi dipende tutto da come guid..;-)

Grandioso..provero' allora come mi dici!!!!
Grazie di nuovo

Ciao ragazzi vi presento anch'io la mia rblata molto italianizzata e con il passo 68..................cio speso un po di soldini pero in pista gira veramente bene.............in quest'inverno gli regalo un 50 bzm e vediamo se ci monta un carburatore da 25!!!!!!!!!!!!!

come mettere le foto non le carica?