e speriamo che almeno si metta in moto:trattore:

da quel che vedo ha le guarnizioni in carta giusto ?????
a me non fanno impazzire..........
per l lavoro direi ( per quel che ne capisco ) ottimo !

Ma la base di partenza è un carter grigio o nero?
Be, sembra un ottimo lavoro, pulito... Poi a livello prestazionale, non ne ho idea. Non ho esperienza in merito...

Che albero è ?

carter bzm nero, albero "iamme" con biella in cnc.
le guarnizioni in carta non le ho mai provate tra carter e cilindro, vedremo se van bene

so che a lungo andare ( ma non molto ) modificano lo squish in negativo

nell'idraulica le guarnizioni in carta le usiamo per assemblare i caloriferi e come accortezza per farsì che non pardano le guarnizioni le bagnamo nell'acqua prima di montarle, in maniera tale che una volta strette si comprimono e non dilatano....

azz, grazie della info

Nei negozi di ricambistica auto... esiste una "carta cerata" per guarnizioni fatta apposta per non trafilare e non rompersi... ke la vendono a fogli.. costa poco ed esiste di vari spessori... :si:

quella in foto è della Athena, la provo qualche litro e poi vedo come si è comportata

ma sono due motori diversi?
perche uno ha l'albero iame e uno il bzm.....