a proposito di pedaline, vi ricordate che vi ho chiesto perche' si montano quelle rialzate?
sabato ho spostato le pedaline tutte avanti sulla c1 e domenica sono andato in pista!................ a torricola alla terza curva sono caduto se vi devo dire il motivo lo ignoro!
le gomme erano fredde ma stavo andando pianissimo per scaldarle! comunque appena casco mi si spacca il porta pedalina!.......
per fortuna si èp rotta sola la punta le ho tirate indietro e ho continuato la giornata!

cavolo che sfiga!
Qualcuno di voi va a torricola?
ciao Paolo

vi metto qualche foto della mia mini.
Questo è il nuovo avantreno con disco maggiorato da 16Cm lo consiglio a tutti frena molto meglio del doppio 12cm.
http://img412.imageshack.us/img412/4770/imgp0085c.jpg

Questa è la mini telecamera montata sulla minimoto, in verita' ne avevo due una della foto e la seconda sul casco! i filmati sono da paura.
http://img412.imageshack.us/img412/3411/imgp0096y.jpg

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allora..oggi ho controllato la cinghia vicino all'avviamento ed era ok.
poi ho svitato la testa ed e' uscita tutta l'acqua che era rimasta.solo che non ho potuto estrarla causa marmitta saldata.ed ora????

ma solo a me la carena sbatte sulla vaschetta e sul manubrio contemporaneamente?

candela non troppo bagnata.purtroppo non ho potuto togliere la testa.ad ogni modo ho visto che la cinghia e' integra..ancora non mi spiego perche dopo 2 sessioni di pista era vuota la vaschetta....devo fare altri tentativi o qualcuno ha il mio stesso fenomeno???

beh se ti è uscita tutta l'acqua,vuol dire che il motore è pieno d'acqua.
Prova a portare il pistone al pmi e poi inclina il motore...se esce acqua vuol dire che è zuppo...
Dovrai aprirlo fare un bel cambio completo di cuscinetti+ paraoli ripulire tutti i carter e tutto con la benza...poi metti un goccio d'olio...chiudi il tutto e fai girare senza candela qualche volta.
Poi rimetti la candela e fai ripartire.
Logicamente qst non è una cosa che puoi fare in casa e tantomeno se non hai gli attrezzi e non 6 un esperto!
Quindi devi rivolgerti a qualcuno che lo faccia per te...e costa...XD e già che c6 potresti far preparare il motorello...visto che è aperto...:D
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spf metti i video!!vogliamo vedere cm va!!...=)=)

COMINCIA CON LO STRINGERE BENE LE FASCETTE CHE FERMANO I TUBI.
METTI LA MOTO SU DI UN CAVALLETTO SENZA CARENA E CERCA DI CAPIRE SE PERDE ACQUA DA SOTTO IL BLOCCO!
FAI FìGIRARE IL MOTORE AL MINIMO ANCHE UNA DIECINA DI MINUTI SGASSANDO E VEDI SE PERDE, NOMALMENTE LA MIA MINI DOPO UNA GIORNATA CONSUME CIRCA 1\4 DI VASCHETTA.
è normale che la mini si beve circa 5 litri di benzina in una mattinata?
la carburazione dovrebbe essere perfetta. la candela è perfetta color nocciola non troppo bagnata.

i video sono 4 di circa 700mb l'uno come cavolo faccio a postarlo?

giamma non te la prendere ma non bisogna essere laureati in meccanica per cambiare 4 cuscinetti e 3 paraoli! l'unica cosa che ci vuole uno "esperto" o meglio uno che lo sa fare è per le fasi e lo squish qnd devi spianare il gt! poi per il resto non è per nulla complicato!