Quote:
Originariamente inviata da Dany65
(Messaggio 1176359)
Cmq esiste già quel "qualcos'altro" da provare...una configurazione diversa della mia cara RR :si: ma non è ancora tempo!
Cmq Marco ha una RRz 2010... un bel mezzo... ma non ci ho ancora fatto un giretto :smt121
|
Appunto.. vedo che ci siamo capiti.. :lol1:
Quote:
Originariamente inviata da AustinRiki
(Messaggio 1176404)
mi spiace ma secondo me non e' cosi.. un tre masse pesa di piu e per avere lo stesso tiro di una buona 2 masse va usata molto piu alta di giri....io personalmente le ho provate tutte ma una 2 masse messa appunto bene non e' di certo meno di una tre masse anzi secondo me e' superiore.poi se si prende esempio la batteria dei licenziati non c'e' ne uno che usa la tre masse o per lo meno credo... di sicuro pisano, clivio,insalata,marco75,remigio,io,valdonio,eloise tutti con 2 masse.....e non mi pare che le moto non uscivano bene dalle curve.....problemi di surriscaldamento con 35 gradi dopo 15 giri e' inevitabile che ci siano soprattutto a certi ritmi indipendentemente da 3 o 2 masse.......
|
A me non spiace il tuo commento Riki.. anzi ce ne fossero.. :si:
Sono felice di sentire che con la 2 masse si può fare bene nei kartodromi.. mi stavo quasi x convincere diversamente, ma ora ci sono ottime ragioni per guardare in positivo il 2 masse! :smt136
Mi viene da pensare allora che probabilmente dipende sempre dalla qualità dei materiali e alla diversa scelta dei materiali d'attrito a seconda delle diverse condizioni d'uso.. ovvio che poi bisogna riuscire a indovinare il setup frizione giusto.. altrimenti.. :doh: :smt121 |
