ecco io nn volevo dire questo ma e quello ke penso pure io:smt121:smt121
Ripa e un'altra realtà se dobbiamo dirla tutta gia a partire dalla pista ke e un sogno..ma anke kome fama...x cui paragonarla a torre nn si puo e nn si deve:smt124....però le gare sono gare e i regolamenti pure...se tutti fanno così xke fare diversamente....!!!:doh::smt121
poi i regolamenti sono cosi semplici nn vedo il problema...se lo fanno in FMI ci sarà un motivo....cmq va beh:si::si:

non è un discorso FMI,x carità,anzi forse la federazione stessa quest anno ne ha combinate qualcuna cmq apparte questo....penso che il "metodo ripa" sia quello piu giusto,semplice veloce e senza motivo di critiche,caxxo hai 3 giri lanciati (se non sbaglio) e oltretutto usano il sistema di misura manuale,quindi.... se a ripa va avanti cosi da 15 anni non vedo perche non possa funzionare anche qui... :smt136 poi giustamente il real team fara le sue considerazioni,cmq è solo un consiglio

fai la gara e ti diverti!!!! e se non entri in A,nel tempo che ne succede ti allenerai x migliorarti mentalmente e migliorare di guida stessa.... se non è una bella cosa! se Ripa è un trofeo che dura da anni lo è anche x questo,xke ti fa impegnare e credere in una cosa.... nulla toglie che chi arrivi primo in B non meriti,e nemmeno quello che arriva ultimo in B non meriti,ma Ripa con questo tipo di regolamento ti sprona a tirar fuori il meglio di te....se non è sport questo! nulla toglie alle gare "pane e salame" che son divertentissime,ma è peccato avere una pista e "torgliergli" la competività che in uno sport ci deve essere :si:

I giri in qualifica sono 4....1 giro di lancio e 3 x fare il tempone:si::si:

infatti ragionamento giustissimo...!!!!
io al persico sono rigorosamente in B..x dire la prima gara di trofeo avevo il primo tempo in B...ma mi sono divertito ugualemte...e stanne certo ke e motivo sempre x migliorare....(vuoi sempre fare meglio almeno parlo x me)arrivare in B prendi punti lo stesso...meno ma li prendi e ce gente ke gira al tuo stesso livello...quindi la bagar e assicurata:smt124:smt124:smt124:smt139

appunto.....l unica nota dolente è che i primi 5-6 girano tra il 31 e il 32 :mann: ma x il resto funziona davvero bene :1st:

eh noi della b...

>>ancora per poco......in settimana arrivano!!!
>Lo so.ho sentito massi!!:smt139

Il tempo che arrivino e che le vernicio !
Oggi sono andato ad ordinare i colori che mi mancavano :smt124 speriamo il tempo sia bello tutta la prossima settimana
Mandi Massi

io non capisco cosa sono tutte ste lamentele contro il trofeo,non possiamo vincere tutti,e poi il trofeo non e stato ideato per decretare il piu forte ma per passare una giornata insieme gareggiare e divertirsi!!!!!!
io sono del parere che se ci sono delle regole prestabilite da diego queste devono essere rispettate,a chi non vanno bene piglia la mini e va a casa,pesavo di vedere piu piloti propensi al divertimento piuttosto che star li a guardare i premi!!!!!
io sono del parere che basta divertirsi non star li a frignare!!!!!

>se Ripa è un trofeo che dura da anni lo è anche x questo, ....

Per spezzare una lancia in favore di Oscar : a Ripa pure l'ultimo prende un ricordo della gara .
Personalmente credo sia una giusta cosa che i primi tre prendano un bel trofeo e gli altri una coppa più piccola .
Mandi Massi

[QUOTE=Dominik;719944 il trofeo non e stato ideato per decretare il piu forte ma per passare una giornata insieme gareggiare e divertirsi!!!!!!
[/QUOTE]

<Staquoto!!:smt124>

<:rosik:>

<Perfetto!:si:>

non voglio fare nessuna critica (visto che non ho nemmmeno partecipato alla prima gara)ma sono d'accordo con massi.io vengo dal mondo del modellismo e vi posso assicurare che nel monomarca regionale che facevo anche il decimo su 10 iscritti prendeva una coppetta simbolica!comunque sono dell'idea che d'ora in avanti le cose andranno sempre meglio.trovo anche che,dopo essermi chiarito con chicco,la sua idea sul modo di distribuire i piunteggi fosse la migliore

prima nessuno a parlato di premi.....
ho solo detto ke sarebbe ora ke all'arrivo in pista ci sia un programma prestabilito e da seguire fino a fine giornata.....punto....!!!
e cmq il fatto del divertirsi vallo a dire a tutta le gente ke si e lamentata a l trofeo :si:

>prima nessuno a parlato di premi.....

Credo Dominick si riferisse a qualche messaggio di prima , in cui ne parlavano Oscar e Brian
Mandi Massi

Io non voglio prendere le parti di nessuno nè tantomeno giudicare scelte, lamentele, scuse e controscuse ma un mio pensiero vorrei esporlo: diego ha 'ereditato' questo trofeo e lo sta portando avanti, e come si era fatto all'inizio, stà facendo il possibile per venire in contro a tutti...la fregatura secondo me è stata proprio questa, e a massi, mattia, bara l'ho sempre detto: il trofeo lo si decideva come farlo e non lo si cambiava per far piacere a uno o all'altro, cosa che è stata fatta, e ancora non va bene...
Insomma, ad esempio...a me di fare la gara al persico la sera non và perchè ci sono i moscerini? Non ci vado, nessuno mi obbliga. Altro esempio: invece che partire onorevolmente ultimo nella A mi ritrovo a metà della B perchè c'è l'intero italiano dentro?...ho pagato, il trofeo è quello, se mi piace bon, sennò amen la prossima volta non andrò..... Devo aspettare tre ore tra l'ultimo turno di libere e le qualifiche? E' così e punto. Non per mettere le due piste a confronto, ma nessuno andrà mai a chiedere a ripa di cambiare categorie, e se qualcuno volesse un premio, la risposta più cordiale sarebbe: vedi di arrivare tra i primi tre...
fare le divisioni è giusto, ed è inevitabile che ci sarà sempre chi và in A, chi in B e chi in C...se domenica scorsa ci fossero stati il vale raf ivo ferra, per non parlare di veleno jr ecc...quanti dei piloti che erano nella a si sarebbero trovati in B...è inevitabile..
simoncelli ha detto: più gas e meno pugnette :rotfl:

p.s. quotone a bara e mattia (saggio come il maestro miaghi)

comunque vedo che con le osservazioni qualche decisione è stata presa ,perfette le qualifiche in questo modo, perchè l'esperimento del giro secco era traoppo vincolante per i piloti più bravi per la classifica finale(visto l'amatorialità del trofeo si intende) e poi va bene per i premi/punti non c'è probblema ci adattiamo, era un mio pensiero (e di alcuni altri)...domanda: ma al persico chi va in "B" non riceve nessun punto se in "A" ci sono 15 iscritti?

quanti di questi sono iscritti al trofeo? e la loro presenza (sempre se non sono iscritti) non andrebbe a falsare la classifica finale perchè come dici tu, relegherebbe in "B" pilorti che in uno schieramento normale sarebbero 8/9 ma con la possibilità di prendere qualche punto in più in caso di rotture o scivolate dei partecipanti in "A" mentre se parti nella "B" massimo che arrivi è undicesimo (nel caso di domenica)...es. Oscar e partito primo nella "B" perchè in "A" c'erano anche Lepre e Gianni (non iscritti), e non ha potuto superare ovviamente nessuno ne sfuttare eventali cadute alla prima curva ec...questo è un'altro punto da chiarire, si che la classifica finale non tiene conto degli "ospiti" ma al fine della singola gara questo influisce.....o no?
Al persico come fanno?

Ragazzi, io ho il mio nipotino che sta muovendo i primi passi in minimoto, vorrei portarlo su una vera pista, ha 8 anni.

ci sono dei turni riservati ai bambini nella pista di torre di mosto?

Io sono di treviso ma ho la ragazza di pordenone.

quindi mi va bene sia portarlo a torre di mosto che a pordenone o portogruaro.

non sono molto informato però sui tre posti...

a pordenone ho sentito che domenica mattina stavano girando (sentivo il rumore di una mini da casa della mia ragazza)

a portogruaro non so come sia
a torre di mosto neanche


a me piacerebbe fargli provare la pista e se veramente gli piace fagli fare qualche garetta ;)

consigli?


abbiamo una cinesina ad aria il minimo proprio per stare in piedi, ma gli curo io la parte meccanica e tutto quindi non ci sono problemi!!!