finalmente :sbav: :sbav:

Gasssssse :moto:

Domani compro il cavo per il freno perche mi si sfilacciato dentro la guaina..
ora che lavoro in officina con i kart,minimoto e scooter ho imparato veramente molto :D

non tutti hanno la fortuna di lavorare in officina :-) pero deve essere bello :moto:

molto :D si ma nemmeno io ci credo io ci lavoro solo perche è un caro amico di mio padre altrimenti non mi avrebbe preso nessuno sopratutto senza la 3 media che sto finendo quest'anno :( ma poi è bello sapere aggiustare altre cose aldi fuori delle minimoto :D
Ora che ho sistemato la mini appena prendo qualche soldo voglio fare la zippata sul motore originale :D
aaa dimenticavo per l'avviamento duro era come dicevo io perche ho tolto il paraolio dalla parte frizione l'ho oliato e rimesso dentro e ora e molto piu leggero l'avviamento e poi ho regolato la bobbina a 0,30 perche prima era molto piu vicina quasi a toccare il volano...

la zippata è una bella idea! mi piacerebbe farla solo che non ho il tornio :(

io se ho tempo la basetta me la posso fare anche da solo in officina e magari riesco anche a "SCROCCARE" il cilindro dello zip con il pistone...

hahahahaha :lol1::lol1: il mio problema e che non ho molta pazienza col il mio motore :temporale: mi ha dato tanti tanti problemi :mitra:

guarda non dirlo a me io questa estate avevo la mini che era un vero e propio rottame! aveva i freni rotti carburatore che perdeva come una fontana carene rotte gomme finite dischi finiti... alla fine con un pò di tempo e pazzienza sono riuscito a fare tutto ;) :si:
roma si è fatta piano piano :si:

ahhahaha :lol1::lol1: a me 2 settimane fa il carburatore originale appena spegnevo la mini cominciava a perdere :mitra: una pulita di spillo e adesso perde raramente :si::si:

raga ieri sono andato a girare con la mini seriamente cioè pieghe ecc ecc ma ho trovato una grande problema credo anche il piu diffuso tra i bb praticamente fa fatica a prendere coppia quando sta prendendo velocità fa tipo un lungo vuoto e poi prende velocità piano piano secondo voi cosa è??
Ps ho bugato anche la gomma ant ieri :(

hai controllato la frizione? Dai sintomi secondo me attacca alta...

secondo me mi pesca aria dal cilindro perche quando giro si allentano le viti.
la frizione la stavo guardando ieri e a una linea a tutte e 3 i ferrodi ma non capisco perche non prende giri!!
poi un altra cosa stavo spengendo la mini con il tasto non si è spenta ho tolto la pieppetta e nemmeno non me la mai fatto e una cosa stranissima!!!

Detonazione!!!!
Hai uno squish troppo elevato, rischi di far seri danni al motore.
Misura lo squish e facci sapere

si, puo essere dal cilindro... Togli le viti china, e metti filetti in acciaio inox che sono resistenti, con piu dadi per filetto per non cedere. Usa anche frenafiletti e vedi che nn si svita piu!! Per il fatto che non si spegneva neanche togliendo la pipetta è un fatto alieno!!! Azz è fisicamente impossibilee!:mitra:

Zxr, intendi che ha uno squish bassisimo e che funziona a mo di motozappa disel???

raga non so cosa fare io ora sotto ho 2 guarnizioni e poi lo squish non posso misurarlo che non ho il calibro se ne metto altre 2?

lo squish misuralo lo stesso. Guarda se lo stagno è pestato tantissimo fai fatica a girare il volano e hai uno squish basso... Se il filo non si pesta o si pesta poco è alto... Deve essere una via di mezzo...

Si, cerca su internet riguardo la detonazione.

Guarnizioni di rame? Comunque mettile che è meglio e quando aprirai il motore controlla lo stato del pistone e se la biella ha un gioco eccessivo

no io utilizzo guarnizioni di carta