non si può aggiornare la prima pagina.
cmq se vuoi delucidazoni
contattami per email

No grazie.. la mia era pura curiosità. ;)

le drisposte non sono a pagamento ;)

5t , aria , alluminio , pistone monofascia ( un po pesante pero' )
veramente fatto bene , :si:

perche te la prendi tanto .:smt132
ho 25 anni di esperienza su auto e moto , meccanica ed elettronica di cui 11 anni passati tra kart e moto e un piccolo passaggio in formula 3000 ,per un anno assistenza in campo rally con fiat 600 e grande punto kit .
se ho esperienza non e' colpa mia
come ti ho gia detto , il parcheggio a me non portava nessun riferimento .
la pista mi ha dato dei rifermimenti !! ,...... ho vinto ed ho perso , i miei risultati e quelli dei miei piloti sono reali e scritti su carta , effettuati in campo gara dove anche gli altri stanno li per correre .

domanda .... tu che riferimenti hai ?

la differenza fra me e te è che te pensi d'esse Dio,
e devi far vedere che sei più bravo e più furbo te,
quando quell'altri manco ti cercano.
Ma fatti la tua vita e i tuoi tread, non ti ho cercato certo io.
Se più bravo ma che mi frega!
contento te...

Bel Gt, è praticamente un mhr con un travaso in meno. Devi controllore bene le fasature travasi/scarico perchè non essendo fatta la fusione precisa al centesimo può risultare che siano un pò asimmetrici l'uno rispetto all'altro.

A regazzì...basta un pò! Ma che ve pare il momento de discute? Siete due grandi e bisticciate come i monelli dell'asilo???

Ognuno ha le sue idee e le sue esperienze. Si rispettino almeno quelle...

Cmq per spezzare una lancia a favore di RM dico che lo conosco oramai bene e non parla (per lo meno sui motori) per sentito dire, su questo ne devo dare atto! A modifiche ci sa fare ed è anche molto meticoloso sui dettagli...

Logicamente Io_n ha dalla sua parte un mondo di idee molto valide, seppur con pochi mezzi a disposizione, ha una capacità di elaborare molto concreta ed efficiente. Però permettimi di dire che le migliori prove si fanno al banco, e meglio ancora in pista. E per questo partecipare alle gare è molto istruttivo dal lato tecnico, oltre che di aiuto per migliori soluzioni tecniche di dettaglio. Il solo provare nei parcheggi a livello competitivo è praticamente insufficiente e riduttivo.

Non me ne vogliate:si:

io le mie cose le faccio, le faccio vedere e le spiego senza misteri,
non vado dicendo io ho fatto quello io ho fatto quell'altro
quindi io ne sò di più e faccio il misterioso.
e soprattutto non mi darò mai arie per qualcosa che ho fatto meglio di altri.

Mi viene in mente una discussione con un amico.
Lui insisteva a dirmi che la sua ragazza con me non ci sarebbe stata,
e io gli dicevo che non mi sarebbe mai interessato provarci,
e lui insisteva ma tanto non ti ci starebbe
e io ma non ci proverò mai...
ecc ecc...