l'avevo detto che siamo meglio del cicus moto GP !
Avete visto.....ci hanno dato uno spazio dentro studio aperto delle 18,30........:smt035GRAZIE SILVIO:1st:

hahahaha.... "menomale che silvio c'è"

fine OT!!!

Ho visto le classifiche, :temporale: (PIT Bike n. 148) e non capisco perchè sono stato messo come RIT a 1 giro quando sono sicuro di averli fatti tutti e addirittura di essere arrivato entro i 10.

cosa è successo? :temporale:

Per quello che posso dedurne, visto che non ero li ma leggo i dati, sembrerebbe che tu sia passato insieme al vincitore (mezzo secondo prima) e la bandiera a scacchi a lui riservata tu l'hai intesa come tua, quindi non hai proseguito e concluso il giro.

Se continuavi e facevi un altro giro arrivavi in classifica, invece sei probabilmente uscito prima di concluderlo.

Questo è quello che si vede leggendo i numeri scritti su quel foglietto.

Non sono uscito prima, ero dietro a DJ Ficus. Ma mettiamo che abbia sbagliato, con 13 giri su 14 come posso non essermi classificato.

Penso,dopo correggera Wheeling se sbaglio....se è andata cosi,tu non finendo il giro,sei automaticamente dato x non arrivato,dnq fuori classifica...
La mia situazione è differente,ma non arrivando non prendo punti,anche se eravamo entrambe nella cat.A....xchè la classifica viene data da tutto lo schieramento[cioè di 29 piloti,e non solo noi 15]:si:

tu non finendo il giro,sei automaticamente dato x non arrivato .........solo io però ... mica tutti che sono in classifica hanno completato i 14 giri , 2 ne hanno fatti 13 uno addirittura 11.

Questo è un estratto del regolamento: Non è perchè si deve essere cattivi o cosa, ma se non transiti sotto la bandiera a scacchi DOPO che è passato il primo, significa che non hai finito la gara.

Ma loro sono andati più piano o sono caduti (non so), ma sono passati dal traguardo dopo che è passato il primo, hanno quindi preso la bandiera a scacchi e dopo sono usciti.
Tu no, non sei transitato sul traguardo dopo la bandiera a scacchi, ma pochi decimi di secondo prima, quindi dovevi ancora fare un giro pieno, ripassare dalla bandiera, fare il giro di rallentamento e uscire.
La prossima volta vedrai che non sbaglierai. Capita anche ai migliori :si:

non sono daccordo ma va bene così . ....

Non per intromettermi, ma sono pienamente d'accordo... QUOTO! :si:

Funziona cosi..ovunque..:si:

Scusa,non voglio fare nessuna polemica,anche xchè non cè bisogno...
Ma in tutte le gare è cosi,devi finire la gara,se no vuol dire che non l'hai finita....come dice wheeling,gli altri con meno giri,o sono stati doppiati o hanno avuto problemi,ma cmq passati sul traguardo finale....
ES: Diciamo x assurdo,se io giravo tipo lumaca dopo la caduta e alla fine facevo 3 giri totali,ma passavo sotto la bandiera a scacchi,il 15°posto era mio a tot giri dal primo....:si:
Credimi,nessuno vuole toglierti quello che hai fatto in gara[non è da noi]:si:

Si purtroppo ho visto molti piloti che non prendevano la bandiera a scacchi, uscendo prima ai box.
Sono regole che si potrebbero ricordare prima che si evidenzino dei reclami per incomprensione.

scusate ma se uno cade al penultimo giro e non passa il traguardo quindi prende.....0 giusto ?

giusto :si:

ecco, uno di questi "migliori" e' il sottoscritto.... mi e' bastata una volta l'anno scorso!!!

Che SCAROGNA , a saperlo montavo anche senza la pedana e arrivavo alla bandiera porca miseria !!!!!!!! Sono propio una :fava::smt155:doh:

meno male che te lo sei detto da solo...

E che ne sapevo , ero già troppo avvilito dai troppi guai , figurati se pensavo ad arrivare alla bandiera a scacchi , diciamo che qualche punticino potevo portarlo a casa , sia per me che per il TEAM