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ZXR 14-11-13 22: 17

C'è solo un supermercato a Monterotondo?!
Comunque cerca il supermercato simply, io uso quell'olio di marca auchan

fabrizio scr 14-11-13 22: 45

no si certo che ci sono abbiamo anche 2 officine di minimoto qui tra cui uno che non sa nemmeno cosa sia un carburatore e uno che se la cava

fabrizio scr 18-11-13 16: 29

ragazzi ho ancora questo problema ora che ricompro il cerchio nuovo perchè questo mi si sono spaccati i fori per la corona o girato il cerchio quindi sono senza il freno posteriore però la corona ora regge perche a i fori più profondi ora mi a sorto un dubbio ma quando prendo il cerchio nuovo lo giro e vb fori più lunghi sulla corona ma essendo che al disco a i fori veramente piccolissimi il mio dubbio è non è che quando freno mi si toglie il disco se faccio una frenata brusca? come posso risolvere questo problema io avevo pensato che con un trapano a punta fina faccio i tre fori più profondi però solo con quel poco di filettatura che ce come faccio?

rinmbo 18-11-13 16: 52

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Originariamente inviata da fabrizio scr (Messaggio 1936148144)
ragazzi ho ancora questo problema ora che ricompro il cerchio nuovo perchè questo mi si sono spaccati i fori per la corona o girato il cerchio quindi sono senza il freno posteriore però la corona ora regge perche a i fori più profondi ora mi a sorto un dubbio ma quando prendo il cerchio nuovo lo giro e vb fori più lunghi sulla corona ma essendo che al disco a i fori veramente piccolissimi il mio dubbio è non è che quando freno mi si toglie il disco se faccio una frenata brusca? come posso risolvere questo problema io avevo pensato che con un trapano a punta fina faccio i tre fori più profondi però solo con quel poco di filettatura che ce come faccio?

sulle cina aria ci vogliono i cerchi col mozzo da 15 cm,quelli blata o c1,non vanno bene perchè hanno il mozzo da 13 cm.se prendi un cerchio cina nuovo,te lo danno senza corona e disco,quindi non hai problemi che ti si tranciano le viti dentro,tanti le rompono,perchè quelle originali sono di ferro troppo morbido e poi hanno la testa a cacciavite e sono incollate.se non scaldi il mozzo con la fiamma o il phon professionale,non le puoi svitare.l'idea di forare non è male.devi fare un foro da 4 mm e rifilettare m5.poi monti una vite più lunga.ma forare al centro non è facile,stai attento,rovinare il tutto è un'attimo ;)

fabrizio scr 18-11-13 17: 35

e lo so ma esiste un cerchio posteriore che a i 3 fori abbastanza profondi da tutte e 2 i lati :mitra:

fabrizio scr 18-11-13 17: 40

e se prendo uno posteriore di questo?
http://www.avotecnica.com/cerchio-mi...zzo-p-553.html
ci va sulla mia wt c'è lo posso rimpiazzare con il 3 razze?

rinmbo 18-11-13 17: 52

Quote:

Originariamente inviata da fabrizio scr (Messaggio 1936148149)
e se prendo uno posteriore di questo?
http://www.avotecnica.com/cerchio-mi...zzo-p-553.html
ci va sulla mia wt c'è lo posso rimpiazzare con il 3 razze?

è un cerchio da 6,5 come tutti gli altri,però è senza mozzo

ZXR 18-11-13 17: 54

Fabrizio la mini è la tua e ci fai quello che vuoi, però lasciatelo dire che spendere tutti quei soldi per un cerchio da montare su una cina aria son sprecati.
Compra il suo originale cinese e come ha suggerito rinmbo usa delle buone viti e avrai risolto

fabrizio scr 18-11-13 17: 56

a ma poi non lo posso prendere monta solo dischi grc quelli da 140mm e sono troppo grandi nnt sinnò mi conviene dire il problema al meccanico e ci penserà lui perche l'idea di non avere il freno posteriore non mi piaci quindi se metto il freno non ho la corona e se metto la corona non ho il disco che palleeeeeeeeeeeeeee :mitra:

ZXR 18-11-13 17: 58

Puoi mettere una foto in primo piano di cosa si è rotto?


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