Originariamente inviata da Davide#21 (Messaggio 1376612)

Io se posso farmi un campionato senza farmi 3/400km x gara, fidati che lo faccio!!!
E se sto dicendo che lo faccio, lo faccio!!!:1st:
Naturalmente basta che vada in porto...:lingua:

Tanto a te nn ti legno lo stesso, ma se mi applico il mio socio e il tuo meccanico sono a portata di mano....:rotfl::rotfl::rotfl:

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1376345)

ho già teso una mano a un tavolo rotondo per fare una cosa bella e unica ma mi sembra che qua ognuno pensa alle proprie tasche,o sbaglio.

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1376461)

quando si facevano le selettive non andava bene e tutti volevano altro,adesso si fa quello che è stato chiesto enon va bene si rivogliono le selettive,ma la gente sa quelle che vuole? o noi italiani siamo abituati a brontolare sempre?
io ritengo che con le modifiche apportate quest'anno in fmi (fare tutto alla domenica) ha risolto un problema grande e che attualmente ha una organizzazione impeccabile meglio di loro non c'è nessuno e se ne accorgeranno coloro che ne faranno parte.
Poi volevo dirvi ,rispondo un po in generale a quello che ho letto,ma voi sapete quanto costa organizzare una gara? la bellezza di 3500 euro ,no perchè sento dire costi di qua e costi di la,la realtà è questa e le piste guadagnano nel noleggio del sabato e chi se ne approfitta nelle piazzole,bisognerebbe pensare anche a questo prima di dire gli sbandieratori,i cronometristi,cioè tutti vogliono cose impeccabili da parte delle organizzazioni ,non vogliono spendere,non accettano sbagli ,poi però si presentano con camper da 80mila euro e 3/4 motori di scorta e cambio gomme ad ogni uscita ,non vi sembra assurdo,avete mai provato a fare da sbandieratore? perchè quando fate gare singole nei vari circuiti va bene tutto,MA è UNO STRANO MONDO il gioco delle minimoto costa fatevene una ragione non sparate senpre a zero gratuitamente..................................... .................................................. .........................................era uno sfogo scusatemi

Originariamente inviata da Luca's father (Messaggio 1376561)

be ma se hai un afflusso di 100 persone per una gara di campionato non le recuperi?


iscrizione 30 euro cad
piazzola 10 euro cad
caffè e bar che non so quanti soldi incassino...
ma se ognuno spende almeno 3 euro al bar sono 900 euro in +
in pratica 4 conti e sei a 5mila euro di entrate e solo per un giorno.

Originariamente inviata da MALDA Racing (Messaggio 1376719)

io sono straconvinto di fare l'interregionale FMI/WLB :si:

Originariamente inviata da mottamix (Messaggio 1376728)

Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1376816)

oggi sono andato con Fantini in giro per l'italia per vedere e contattare piste e siamo pronti con quasi tutto forse prima di mezzanotte uscirà tutto il regolamento,a proposito,ad oggi abbiamo le conferme di CASTELRAIMONDO,ORTONA,ABC latina,PERSICO,GALLIANO,XBIKE, ne manca solo una,ciao a presto.

Originariamente inviata da STEVEN73 (Messaggio 1376759)

E io ti seguo a ruota:moto:

Originariamente inviata da lubex17 (Messaggio 1377162)

ed io lo stesso.....

Originariamente inviata da tia (Messaggio 1377441)

Scrivo di qui perche mi sembra inutile aprire un altro post e cmq quello che sto per chiedere penso sia molto inerente al sondaggio e potrebbe aiutare a decidere-capire che campionato fare.
Quale tesseramento servirà per fare i vari campionati? ma sopratutto quali di questi saranno intercambiabili?
Io credo che se con la stessa tessera si potessero fare piu campionati di sicuro aumenterebbero le persone in tutte le manifestazioni.

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1377534)

C'è un problema: le Leggi!
Queste impongono che le competizioni siano organizzate in ambito associativo. Un tempo era semplice, quando c'era solo la Federazione Motociclistica Italiana (F.M.I.).
Ora, con il proliferare degli Enti di Promozione Sportiva (E.P.S.), riconosciute dal Comitato Olimpico Nazionale Italiano (C.O.N.I.), succede che se vuoi partecipare a una corsa organizzata da una di queste (FMI o EPS), devi associarti a loro.
In coda a questo ragionamento ci sono le Assicurazioni: per assicurare un Atleta o un Evento loro non si fanno problemi, Tu paghi e sei assicurato ma, clausolina malefica, nel rispetto delle Leggi vigenti. Quindi per forza ti devi associare all'Organizzatore (FMI o EPS) altrimenti non sei coperto.

Spero di essermi spiegato, non sono un avvocato :lol1:

Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1377537)

Faccio un esempio pratico:
nel ciclismo amatoriale fino a quando ho corso io esistevano 3 enti principali:
FCI
UDACE
UISP

Molte gare erano "APERTE AGLI ENTI" e i tesserati FCI potevano per esempio partecipare alle gare UDACE.

Tutt' ora alle GRAN FONDO partecipano persone tesserate presso Enti diversi ( UDACE, UISP, FCI, Amici di SuperPippo ecc. )

Perchè non è possibile la stessa cosa nelle minimoto ?

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1377540)

Per gli Enti che si occupano adesso di Motociclismo questo non è possibile, non si accorderanno mai: si vedono come il fumo negli occhi e, fidati, posso ben dirlo :si:

Originariamente inviata da VADABRUT (Messaggio 1377543)

Mi fido perchè lo vedo, non pretendo che limoniate tra di voi, ma il povero tapino che ha voglia di sgomitare un po' dovrebbe avere la possibilità di scegliere dove farlo, facendo la licenza dove meglio crede.
Anche riguardo ai bimbi è un casino, ma sotterrate l' ascia di guerra e organizzate una cosa divisa per regioni o zone ben precise, 25 anni fa
c' era il "Regionale Enduro Piemontese" e andavamo a scornarci tra di noi vicino a casa, poi i più forti facevano l' italiano..... c' era la "Promozionale 2T e la 4T" per gli amatori ed eravamo tutti contenti. Quelli forti erano divisi in Junior e senior

Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1377544)

è impossibile, troppi interessi economici...