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Io_N-Bello 14-08-11 01: 01

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Originariamente inviata da denny94 (Messaggio 1336512)
grz per la risposta limatutto...le persone educate si vedono...n kosta niente rispondere a un bambino visto ke tu hai detto che sei un uomo appunto potevi rispondere....ma di maleducati c'è ne sono in giro e anche i GRANDI COME DICI TU FABIOSIX DOVREBBERO DARE ESEMPIO AI PIU GIOVANI E SPIEGARE UN MINIMO PER CAPIRNE UN Pò DI PIU SENZA FARE L'ALTEZZOSO...SE IO UNA COSA LA SO LA SPIEGO NN KE ME LA TIRO CON UN RAGAZZINO DI 16 KE ALL'INIZIO DEL MONDO DEI MOTORI MA EVIDENTEMENTE TE SEI IGNORANTE E NN PUOI CAPIRE CERTE COSE...CAPIRAI DI MOTORI MA DI EDUCAZIONE SEI VERAMENTE MESSO MALE!!!

Intervengo una sola volta in OFF TOPIC

Sei completamente fuori strada,
Limatutto è un negoziante,
è nel suo interesse essere gentile,
ovviamente nei limiti del civile.
Se ci fai caso educatamente ti ha dato una risposta che non dice niente,
semplicemente xkè la tua domanda è stupida.

weed 14-08-11 11: 59

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1336519)
Intervengo una sola volta in OFF TOPIC

Sei completamente fuori strada,
Limatutto è un negoziante,
è nel suo interesse essere gentile,
ovviamente nei limiti del civile.
Se ci fai caso educatamente ti ha dato una risposta che non dice niente,
semplicemente xkè la tua domanda è stupida.

concordo!!!:mitra::mitra::mitra::mitra:

limatutto 14-08-11 17: 42

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1336519)
Intervengo una sola volta in OFF TOPIC

Sei completamente fuori strada,
Limatutto è un negoziante,
è nel suo interesse essere gentile,
ovviamente nei limiti del civile.
Se ci fai caso educatamente ti ha dato una risposta che non dice niente,
semplicemente xkè la tua domanda è stupida.


puo' essere
ma se l'età scritta del ragazzo è giusta ( 16 ) gli rispondo come faccio con mio figlio che ne hà 14 e che di motori non glienefrega na cippa
e comunque la risposta puo' essere considerata una domanda
quanti cv fà un bzm 50 da scatola ??

Io_N-Bello 14-08-11 22: 30

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1336648)
puo' essere
ma se l'età scritta del ragazzo è giusta ( 16 ) gli rispondo come faccio con mio figlio che ne hà 14 e che di motori non glienefrega na cippa
e comunque la risposta puo' essere considerata una domanda
quanti cv fà un bzm 50 da scatola ??

L'età non conta,
se una domanda è stupida è stupida.
Poi vista l'età si può ben pensare di dare una non risposta come hai fatto tu.
Ma non contesto ne la domanda ne la risposta,
mi fà ridere la 2° volta il fatto che il 16 enne
ti ha ringraziato per la non risposta
e ha dato del "maleducato" ad uno che gli vuol far notare l'idiozia di ciò che scrive.
Ma tutto questo è parlare del sociale
e non del magnifico motore che hai fatto.
Io penso che un avotek con un motore così
potrebbe tranquillamente
spostare il limite di massima potenza in minimoto,
e ti dirò di più,
io stò lavorando per quello.

limatutto 15-08-11 13: 26

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1336688)
L'età non conta,
se una domanda è stupida è stupida.
Poi vista l'età si può ben pensare di dare una non risposta come hai fatto tu.
Ma non contesto ne la domanda ne la risposta,
mi fà ridere la 2° volta il fatto che il 16 enne
ti ha ringraziato per la non risposta
e ha dato del "maleducato" ad uno che gli vuol far notare l'idiozia di ciò che scrive.
Ma tutto questo è parlare del sociale
e non del magnifico motore che hai fatto.
Io penso che un avotek con un motore così
potrebbe tranquillamente
spostare il limite di massima potenza in minimoto,
e ti dirò di più,
io stò lavorando per quello.


ok ok
comunque ritornado al motore
quello che mi han detto i ragazzi che lo stanno sviluppando
il motore gira come un bzm da scatola in piu' hà una buonissima coppia già a 5000 giri contro i circa 9000 del bzm


ora non resta che provarlo su pista
se và come sembra ci si puo' costruire una mini sopra

:smt152
e se poi le unilli th556 in arrivo sono come quelle provate .......

ZXR 15-08-11 14: 19

Parlaci un pò anche di queste unilli th556. Si possono paragonare a qualche marca conosciuta?

donnomega. 15-08-11 14: 58

allora , quande che sto missile terra aria e pronto ?
ce un kit di vendita di motore gia completo di tutto per luso ?
mi piacerebbe provarlo sotto la moto
chissa che ripresa

( idoneo per la pista microscopica di grosseto dove serve solo ripresa )

ma poi quanti cv svilupperebbe ?
famme sape

ivan83 16-08-11 16: 14

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1330809)
ma la biella rimane da 75? se si sia il pistone minarelli che piaggio gli vanno segate le code, altrimenti al pmi picchiano sulle spalle dell'albero... come avete risolto questo dettaglio? :)
ps: ne voglio uno...

nessuno mi risponde? :smt121
dai che son curioso...

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1336763)
ok ok
comunque ritornado al motore
quello che mi han detto i ragazzi che lo stanno sviluppando
il motore gira come un bzm da scatola in piu' hà una buonissima coppia già a 5000 giri contro i circa 9000 del bzm

con che cilindro? marmitta su misura o bzm?

Io_N-Bello 16-08-11 18: 14

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1336975)
nessuno mi risponde? :smt121
dai che son curioso...



con che cilindro? marmitta su misura o bzm?

Per quello che mi è arrivato a casa l'albero è identico al Polini,
insieme a 2 cilindri uno alesaggio 40mm uno alesaggio 47,6
il 50cc è come il cilindro originale del minarelli ad aria
ma con cilindro in alluminio,
mentre il 70cc sempre in alluminio ha un bel pistone monofascia
e lo scarico con traversino,
solo la travaseria è quasi identica a quella del GT originale.
Ma cmq questi carter nascono per ospitare tutti i cilindri del minarelli orizzontale,
compresi quelli a liquido.
Di lavori da fare c'è da adattare il volano facendogli una boccola per il montaggio sull'albero Polini,
il Gt 50cc ha la camicia lunga e tocca nel carter,
i travasi nel carter vanno rifatti completamente
xkè sono dimensionati per un BB,
c'è cmq tanto alluminio e non ci sono problemi a farli grossi.
Alla fine apparte il volano il resto son cose che si risolvono con poco,
come profilare un pò il pistone per farlo girare con l'albero Polini.
La marmitta anche lei và un pò sistemata nel collettore,
ovvero tagliandolo a fetta di salame e risaldandoci la piastrina di fissaggio al cilindro.
Non c'è niente di specifico,
però è fattibile anche adattarci una pancia di una for race con collettore D1
facendo attenzione alla lunghezza totale.
Ovviamente il problema principale è lo spazio,
xkè se è vero che questo motore è per la cina aria
è anche improbabile che entri su una MK classica sempre se qualche pazzo pensava di mettercelo...
Serve una mini con attacchi cina aria e molto spazio fra motore e serbatoio
come l'avotek, la WT, la luky 7 e poche altre.

ivan83 16-08-11 19: 00

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1337010)
Per quello che mi è arrivato a casa l'albero è identico al Polini,
insieme a 2 cilindri uno alesaggio 40mm uno alesaggio 47,6
il 50cc è come il cilindro originale del minarelli ad aria
ma con cilindro in alluminio,
mentre il 70cc sempre in alluminio ha un bel pistone monofascia
e lo scarico con traversino,
solo la travaseria è quasi identica a quella del GT originale.
Ma cmq questi carter nascono per ospitare tutti i cilindri del minarelli orizzontale,
compresi quelli a liquido.

quindi sono nati con dei cilindri specifici o i due cilindri che ti sono arrivati insieme ai carter sono di derivazione scooter per minarelli? se l'albero è il classico polini, quindi corsa 39.2 e biella 76mm, il pistone minarelli non va bene, toccherebbe sulle spalle... segandogli le code occorre una selezione diversa per ripristinare l'accoppiamento, oppure escono con dei pistoni specifici, già corti? già che c'era, non era forse meglio dedicargli un albero biella 80mm?


Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1337010)
Di lavori da fare c'è da adattare il volano facendogli una boccola per il montaggio sull'albero Polini...

il volano polini (o replica) non ci sta nel carter? sicuramente l'elettronica ita ha una marcia in più! :)
cosa devo fare per avere una coppia di questi carter? ci voglio giocare pure io... :smt124

leonardo 16-08-11 20: 16

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1337018)
quindi sono nati con dei cilindri specifici o i due cilindri che ti sono arrivati insieme ai carter sono di derivazione scooter per minarelli? se l'albero è il classico polini, quindi corsa 39.2 e biella 76mm, il pistone minarelli non va bene, toccherebbe sulle spalle... segandogli le code occorre una selezione diversa per ripristinare l'accoppiamento, oppure escono con dei pistoni specifici, già corti? già che c'era, non era forse meglio dedicargli un albero biella 80mm?




il volano polini (o replica) non ci sta nel carter? sicuramente l'elettronica ita ha una marcia in più! :)
cosa devo fare per avere una coppia di questi carter? ci voglio giocare pure io... :smt124

contatta avotecnica. li a in listino. dal carter ai cilindri all'albero.

Io_N-Bello 17-08-11 08: 45

Quote:

Originariamente inviata da ivan83 (Messaggio 1337018)
quindi sono nati con dei cilindri specifici o i due cilindri che ti sono arrivati insieme ai carter sono di derivazione scooter per minarelli? se l'albero è il classico polini, quindi corsa 39.2 e biella 76mm, il pistone minarelli non va bene, toccherebbe sulle spalle... segandogli le code occorre una selezione diversa per ripristinare l'accoppiamento, oppure escono con dei pistoni specifici, già corti? già che c'era, non era forse meglio dedicargli un albero biella 80mm?




il volano polini (o replica) non ci sta nel carter? sicuramente l'elettronica ita ha una marcia in più! :)
cosa devo fare per avere una coppia di questi carter? ci voglio giocare pure io... :smt124

Hai ragione al 50% sul discorso delle selezioni,
xkè i pistoni sono conici,
ma se metti un pistone con selezione maggliore xkè scorciandolo
nela parte bassa ti viene con la tolleranza ideale
sulle fasce poi sei troppo stretto.
Cmq andare a farsi le pippe mentali su una tolleranza di mezzo centesimo
in un motore cinese dove non c'è nemmeno una marmitta specifica....
Il volano polini tocca nel carter di poco,
ma poi dopo và rifatto l'attacco bobina, e l'avviamento,
per non parlare del raffreddamento,
il volano polini è senza alette.
Il carter è nato per ospitare i cilindri del minarelli orizzontale,
pensavo si fosse capito dal discorso di prima...
cmq che l'elettronica ITA abbia una marcia in più non ci metterei la mano sul fuoco,
queste non sono centraline,
ma semplici avvolgimenti e una calamita.
Per quel che mi riguarda la mia ex boosterata non aveva assolutamente problemi di corrente,
che poi con la corrente in questi motori non ci sono vie di mezzo,
il motore o và male o và bene.

weed 19-08-11 17: 52

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1329178)

alla fine come vanno i lavori su qulle bestioline? come vanno?io ne devo prendere uno fammi sapere qualcosa grazie!!:smt124:smt124:smt124

donnomega. 21-08-11 21: 14

ma allora non sisa proprio quanto sviluppa sto motore ?

Io_N-Bello 21-08-11 21: 50

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1336348)
per ora sviluppa i cavalli di un bzm 50 h20 da scatola
poi quanti cavalli faccia dipende dai banchi prova
su certi fà 12 su altri 15 altri ancora 18
:temporale:

Quote:

Originariamente inviata da limatutto (Messaggio 1336763)
ok ok
comunque ritornado al motore
quello che mi han detto i ragazzi che lo stanno sviluppando
il motore gira come un bzm da scatola in piu' hà una buonissima coppia già a 5000 giri contro i circa 9000 del bzm


ora non resta che provarlo su pista
se và come sembra ci si puo' costruire una mini sopra

:smt152
e se poi le unilli th556 in arrivo sono come quelle provate .......

Quote:

Originariamente inviata da weed (Messaggio 1337725)
alla fine come vanno i lavori su qulle bestioline? come vanno?io ne devo prendere uno fammi sapere qualcosa grazie!!:smt124:smt124:smt124

Quote:

Originariamente inviata da donnomega (Messaggio 1338299)
ma allora non sisa proprio quanto sviluppa sto motore ?

Mi metto in coda e voglio sapre quanto fà di velocità.

weed 22-08-11 09: 52

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1338309)
Mi metto in coda e voglio sapre quanto fà di velocità.

anche,la velocità conta ma soppratutto se è guidabile o no!:smt136:smt136

Io_N-Bello 22-08-11 14: 50

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1338309)
Mi metto in coda e voglio sapre quanto fà di velocità.

Quote:

Originariamente inviata da weed (Messaggio 1338362)
anche,la velocità conta ma soppratutto se è guidabile o no!:smt136:smt136

:lol1:

tere_94 25-08-11 14: 49

E' un pezzo che seguo questo progetto! Non vedo l'ora di vederlo finito e all'opera :smt136

donnomega. 25-08-11 18: 48

ma secondo me , nemmeno la vedi.... fara 1 video .. che da gas.. si vede una fiammata... poi di colpo non ce piu e
e gia arrivato a fondo rettilineo .... hahahaha ... stile dragster hhaahahahahahah ..
sai che spettacolo

weed 31-08-11 09: 25

ma alla fini sti lavori come vanno?sia quelli di limatutto e quelli di io-n_bello fateci sapere qualcosa ragazzi!!! cmunque ancora complimwnti!!!siete unici!!
:inferno:


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