guarda che i tempi non sono segno di potenza , non nego che anche la moto fa la differenza , ma su un circuito come torricola serve saper guidare bene .
basta vedere che alcuni nelle categorie senior , girano come la nostra cina stock se non piu alti ..
la mia ex lucky7 oggi tua nuova proto :rotfl: per me sta intorno a 8 cv poi se hai modo di metterla a banco sarei curioso :si:

Di idee ne ho fin troppe,
18cv sicuramante no,
magari un motorello che spinge già da 6-7K con allungo oltre i 14000
sarebbe già un ottimissimo risultato.

Il motore di Killer 70 da quanto ne sò io
ha anche qualcosa in più rispetto a un classico motore ITA.

4T?
mi spiace sono allergico...

Si ma gli amici non ce li facciamo danto via i cavalli.

Si, ma infatti c'è la manina di un buon manico...però è tutto l'insieme che è stato azzeccato, perche la moto è decisamente guidabile e gestibile, e ciò è un grande vantaggio coi tempi sul giro...:si:

cmq non più di 8 cv., anzi qualcosina in meno pure! Ti ricordi il mio? c'aveva un'erogazione come la punta del Gran Sasso...ma in termini di tempi non pagava proprio :no:

lo sò lo sò...l'ho provata anche io la sua DM...che spettacolo!...;-)

arrivato a questo punto sarei curioso di vedere in pista sfidarsi una bella dm e una bella scooterizzata fatta da io-nobello......

Sarebbe bello vedere una sfida cosii!

Mi spiace l'ho venduta,
c'è cmq in un video con qualcosa a campo di carne.
La mini non l'ho nascosta, anzi,
proprio xkè non sono un quaquaraqà.

Il problema è che chi l'ha vista girare non frequanta il forum.

Anzi,
per dare un idea ho anche un altro video fatto con una zippata normalissima,
contro una C1 preparata con frizione zokki pacco zokki 19 e marmma zokki e non sò cos'altro.
mentre la zippata montava albero da 35mm, frizione 3 masse originale,
carbu rSHA e una marma su base polini da ciao.
Il link non lo posso mettere
ma il titolo del video su youtube è
"C1 40cc VS Luky 7 zippata 60cc"

L'hai venduta?

Che ***** pero la volevo io la tua bastarda e io ti davo il meglio del minicross di roma.
Fa niente..

:smt146

Ma che te ridi? Se l venduta ad un altro e uno *******.

scusami non vorrei offendere nessuno ...... ma quella c1 non e' di certo un missile !!!
la tua non va male , ma quella non va una mazza :rotfl:

che ti devo dire?
paragonata a una cina aria và fortissimo,
ed anche secondo il proprietario vola...

Anche la tua non va una mazza!!!:rotfl::rotfl::rotfl:

Su questo ci si potrebbe aspettare già qualcosa,
è già successo che qualcuno prendendo il motore di un altro
dicesse che l'ha rivisto e corretto e adesso va benissimo :rotfl:
francamante anche vendendo la mia bastardaluky
un pò di timore che finisse in mani simili l'ho avuta,
meno male che invece l'ha presa un amico.

non mi tocchi per niente .......
i tempi parlano da soli :rotfl: :rotfl: :rotfl:

e chi te tocca...? bleah...nun sei proprio er tipo mio! c'hai la :fava: e nun me piaci...:rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: :rotfl:

io non parlavo di una sfida con una c1,che poi non ha nemmeno una virgola di italiana,
io parlavo di una sfida con una mini ITALIANA....
e siccome tu dici che il tuo motore non e' mai stato superato in pista.....sarei molto curioso di vedere una sfida del genere!

-VOGLIO PRECISARE CHE NON 'E UN'OFFESA VERSO IO-NOBELLO,MA SOLO LA VOGLIA DI VEDERE QUESTA SFIDA...-

io ho portato un esempio con un motore che và quasi la metà del boosterato ex mio,
poi cmq che ti devo dire?
ormai la mini non l'ho più e un altra così non la rifaccio.

1 minuto di silenzio per un cilindro che ci ha lasciato nel tentativo di fuggire dal mandrino del tornio...





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pronti per montare qualsiasi testa BB.
2 sono lunghi 57,7 per fasi di 125° squish 1mm
e 1 è 56,5 per fase 135° squish 0,8mm