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io penso che nn le posso provare per questo periodo e forse sono sono costretto anche a smettere xk ho dei gravi problemi familiari..
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ciao
comunque a parer mio,in base alla mia guida ecc ecc la soluzione migliore e' anteriore completo da 28 con piastre a zero 2010.. forcellone standard e cerchio stretto all'anteriore...
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provata oggi la mia rrz 2010 con piastre nere da 25.che dire,migliorata molto in inserimento e agilità....l'unica cosa e che ora devo prendere un po di fiducia con l'avantreno visto che lo sento piu leggero.cmq l'impressione è stata positiva,la prossima volta spero di provare con una temperatura "normale" per prendere una decisione,oggi scivolava troppo!!!
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ciao
abbassa i semimanubri, no le piastre altrimenti cambi la geometria del tuo assetto .....:si:
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ok,grazie per le info,appena uscirà un po di sole vedremo!!!
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oggi l'ho provata anche io con le piastre a 0 e devo dire che la moto è migliorata moltississimo
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Ragazzi allora l'avete provata con le piastre a 0??
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Riuppo una discussione anziana perché ho un dubbio e nn riesco a capire che fare...
Ho preso un RRZ 2009, e mi "avanzava" un avantreno mod.2011 completo...quindi con le nuove piastre rosse (0??)... Se monto codesto avantreno, già fatto :rotfl:, chiudo troppo l'angolo di sterzo e quindi perdo troppo in stabilita?! Naturalmente quanto prima la proverò, pero nel frattempo se qualcuno sa dirmi qualcosa...:si: |
ciao
:si:vai tranquillo davide montale...
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Sapevo che avresti risposto tu...cmq già montate!!! Era solo una conferma...:lol1:
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Per me su telaio 2009 sono meglio le +04... le 0 aprono troppo e ti fanno perdere un pó di più la corda in curva...
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Sul telaio 2009 che ha il canotto + chiuso, le +04 ti migliorano la stabilità, ma le 0 nn possono certo farti allargare le curve!! Se mai le chiudi di più, diventa + agile!! Nn pensi archi?! |
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Ma hai ripreso a girare checca?! |
ma tra 2008 e 2009 il canotto e' uguale?
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