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sinagrese 22-03-10 22: 03

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Originariamente inviata da ricca8 (Messaggio 1113762)
nella gara di galliano,come nelle altre gare zona emilia romagna c'era anche il regionale uisp e molto piloti locali che appena c'è stato da fare 20km in più hanno desistito, le altre gare si sono allineate più o meno con le stesse presenze quindi se vai a vedere di volta in volta non c'erano piloti in numero dcisamente superiore che in FMI

la gara di latina è stata una delle ultime e pergiunta fuori dalla romagna eppure c'erano oltre 100 iscritti, questo per farvi capire che la gara di siena che avete fatto voi con 30iscritti è stato l'unico esempio con così pochi iscritti..

Wheeling#69 22-03-10 22: 07

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Originariamente inviata da giuse#155 (Messaggio 1113623)
.........al WLB solo la licenziati ne .........

per un totale di 199 piloti

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Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 1113787)
..................di crisi e gente che non spende perchè al wlb c'erano .....................

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Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1113820)
...............Non andiamo a toccare il discorso WLB .......................

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Originariamente inviata da tereleo (Messaggio 1113857)
......... Nel WLB ho versato ...............

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Originariamente inviata da crash (Messaggio 1113893)
e............io a codogno (WLB) non ho visto............

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Originariamente inviata da guerri73 (Messaggio 1114005)
...................il giorno del wlb non ..........................

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Originariamente inviata da crash (Messaggio 1114018)
...............del WLB xché han deciso d...........

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Originariamente inviata da ricca8 (Messaggio 1114052)
paura del confronto su un livello più serio?.....................

Il motoclub WLB organizza campionati AMATORIALI, quindi non paragonabili a quelli titolati.

Noi organizziamo gare pane e salame, niente agonistico, seppur di buon livello grazie ai partecipanti.
I campionati titolati FMI e UISP sono delle cose diverse.
Noi del WLB Team non intendiamo in nessun modo essere antagonisti dei campionati sopra indicati. Con noi si viene solo per passare una domenica.

Per i motivi sopra citati chiediamo espressamente di non essere utilizzati per creare dissapori tra le varie federazioni.

sinagrese 22-03-10 22: 10

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Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1113820)
Non andiamo a toccare il disscorso WLB 199 piloti in una pista, FMI 160 piloti in tutta italia, pur non avendo mai partecipato ne al wlb ne alla fmi a me la spiegazone di tutto ciò sembra abbastanza logica, ma probabilmente ho idee diverse da molti di voi:si::si:

quotone, la wlb e la uisp fanno gare per tutti, la FMI è per fighetti :si:

simo748s 22-03-10 22: 13

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Originariamente inviata da sinagrese (Messaggio 1114122)
quotone, la wlb e la uisp fanno gare per tutti, la FMI è per fighetti :si:

evita certe risposte!!!

Federex 22-03-10 22: 26

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Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 1114119)
Il motoclub WLB organizza campionati AMATORIALI, quindi non paragonabili a quelli titolati.

Noi organizziamo gare pane e salame, niente agonistico, seppur di buon livello grazie ai partecipanti.
I campionati titolati FMI e UISP sono delle cose diverse.
Noi del WLB Team non intendiamo in nessun modo essere antagonisti dei campionati sopra indicati. Con noi si viene solo per passare una domenica.

Per i motivi sopra citati chiediamo espressamente di non essere utilizzati per creare dissapori tra le varie federazioni.

Credo che Wheeling abbia fatto una giusta considerazione, ognuno sceglie di partecipare alle gare che più preferisce, conosco i ragazzi del WLB che sono simpaticissimi e carichi di passione, organizzano manifestazioni che fanno divertire chi non vuole o non può correre affrontando anche trasferte lunghe e dispendiose. La Fmi deve trovare le sue soluzioni e proposte per far aderire il maggior numero di piloti possibili, magari tornando a dare una titolazione regionale o interregionale alle attuali selettive con costi inferiori di iscrizione e un campionato italiano su 6/8 prove come si fa in tutte le altre categorie, compresa la MiNigp. Vincere da soli non gratifica nessuno e me in particolare, dove bisogna andare a vedere i migliori giri in gara per trovare soddisfazione nella competizione. Quindi noi i punti li abbiamo presi e probabilmente le prossime gare non le disputeremo ma andremo ad allenarci con i piloti che incontreremo in finale, perchè quella è la sfida e così si cresce. Spero che la Federazione intervenga per permettere di partecipare senza acquisizione di punti in altre zone perchè ripeto correre da soli o al massimo in due è veramente deprimente ma spero che la Federazione intervenga prontamente

sinagrese 22-03-10 22: 39

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114148)
pero' ho le scarpe da 300 euro.. forse è questo che fa pensare che in FMI siamo tutti fighetti ???
[/B]si::si::si:

no, è l'attegiamento di superbia che ha la maggior parte delle persone in FMI che mi da fastidio, e poi gazebo chiusi, non puoi chiedere una chiave che ti guardano male, ma per favore, cosa siamo in motogp???

guerri73 22-03-10 22: 44

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114148)
I confronti ad altri campionati lasciano il tempo che trovano, sono discorsi fatti per daria aria alla bocca !!
Una volta esisteva solo il massimo campionato FMI e ovviamente i trofei locali delle diverse piste, poi i minimotisti si sono ampliati anche grazie alle minimoto cinesi e siamo diventati parecchi. Giustamente sono nati diversi campionati UISP e WLB che non dovrebbero essere paragonati tra loro in quanto con caratterische differenti tra loro.
Un'altro puntoè quello dei 70000/100000 Euro scarpe di Gucci e quant'altro, ma che discorsi sono ??? Lo sappiamo tutti che se andiamo a mangiare il pesce ci costa di piu' di una pizza NO? Chi vuole fare un campionato titolato come ' FMI spenderà sicuramente di piu' in quanto per essere piu competitivo avrà bisogno di piu materiale a disposizione. Inutile parlare di 3/4 motori o moto da 7000 euro. Io ho una mnormalissima minimoto ed un motore standard, un bel treno di scarpette nuove ogni gara, benza e via... Io non ho 2 cerchi in + se piove, non ho pezzi speciali da milioni di euro, ne altro materiale particolare di cui parlate ... pero' ho le scarpe da 300 euro.. forse è questo che fa pensare che in FMI siamo tutti fighetti ???
Vorrei concludere dicendo che ognuno di noi parteciperà al campionato che riterrà piu opportuno per via di prestazioni e possibilità economiche, ma facciamolo sempre senza disprezzare altre bellissime realta di campionati " diversi".:si::si::si:

bè diciamo che non sono l'unico che da' aria alla bocca ma ci sei anche tu.......
e se leggi bene il discorso di scarpe costose e camper da 70000 euro forse riesci a capire cosa ho voluto dire.......

e semplicemente che tutti si lagnano che la fmi è cara ma i soldi per i camper e le belle macchine li hanno e poi tirano cacca sulla fmi se chiede 190 euro per una licenza....

stavo parlando in difesa di fmi e non contro....

beato chi puo' farlo il fighetto ma che non si lagnino poi di dare 190 euro ad una federazione titolata come la fmi.....

Federex 22-03-10 22: 51

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114160)
io vorrei smentirti la cosa, la prossima volta che verrai nei paddok vienici a trovare e vedrai che la nostra tenda è aperta a tutti !!!! Qui c'è gente che te lo puo confermare !!! Ovviamente le tende dei costruttori sono chiuse in quanto proveranno nuove soluzioni che arriveranno a noi il prossimo anno per migliorare anche le nostre minimoto !!!!:si:

Tenda zpf aperta a tutti ..........., ma quali gazebo chiusi .......

sinagrese 22-03-10 22: 57

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114160)
io vorrei smentirti la cosa, la prossima volta che verrai nei paddok vienici a trovare e vedrai che la nostra tenda è aperta a tutti !!!! Qui c'è gente che te lo puo confermare !!! Ovviamente le tende dei costruttori sono chiuse in quanto proveranno nuove soluzioni che arriveranno a noi il prossimo anno per migliorare anche le nostre minimoto !!!!:si:

lo so che se chiedo una chiave a te o a giampy me la date senza peroblemi!!! :si:
il problema sono la maggior parte delle persone che si sentono dei fenomeni quando non lo sono, ad esempio se uno vince il campionato italiano minimoto apparte la gloria personale che cos'ha??? NIENTE
e questo che la maggior parte delle persone ancora non ha capito:si:

guerri73 22-03-10 22: 58

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114168)
Io ho detto la mia e non volevo dare contro a nessuno , volevo dire basta a tutti quelli che danno contro tanto per dire se on si apprezza la si evita e basta !!!
Per i costi della licenza io non ho mai fatto grosse polemiche in quanto quelli sono gli unici soldi presi dalla federazione , gli altri delle varie iscrizioni vengono spartiti tra motoclub e gestori dei diversi impianti !!! Tieni conto che in quei sodi hai anche un'assicurazione!!!
per il resto non rispondo a provocazioni altrimenti andiamo fuori tema con offese...

alla fine dei conti abbiamo detto la stessa cosa.....in due modi diversi.....

offese?non è il caso si sta parlando da persone civili......

sinagrese 22-03-10 23: 00

io credo che sia perso il vero valore di questo sport, e cioè un alternativa economica alle moto, per essere chiaro come è il kart per le macchine, cioè chi non ha abbastanza soldi per fare i campionati con le moto o macchine vere, ha un alternativa più economica per provare il piacere della velocità, ma ultimamente vedo minimoto che costano più delle moto vere, quindi mi chiedo io perchè prima inventano uno sport economico se poi gli devono fare degli interessi???

Federex 22-03-10 23: 06

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114171)
ZPF è sempre aperta a tutti ... ER MEIO non SI DISCUTE !!!:si:

... poi parlavo delle tende dei Costruttori non dei Team !!

:si: in effetti domenica a Codogno eravamo sotto la tenda ZPF di Stefano Zanetti, costruttore con tenda aperta ........ sempre.

giuse#155 22-03-10 23: 06

ferro secondo me in tanti sperano che ritorni ad essere il campionato per passione............. perchè è bello anche solo veder correre i + forti
forse incentivando l'ingresso dei + piccoli il futuro sarà + roseo, anche se il discorso omologhe per piccoli privati non lo vedo positivo, presi i soldi dai costruttori le fiche non sono uscite.................
speriamo che torni ad essere bello com prima voi che ci correte potete valutare se almeno le buone intenzioni ci sono, sicuramente la vostra passione non manca.......... e speriamo non manchino anche le salamelle nei paddok

Federex 22-03-10 23: 09

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Originariamente inviata da sinagrese (Messaggio 1114175)
io credo che sia perso il vero valore di questo sport, e cioè un alternativa economica alle moto, per essere chiaro come è il kart per le macchine, cioè chi non ha abbastanza soldi per fare i campionati con le moto o macchine vere, ha un alternativa più economica per provare il piacere della velocità, ma ultimamente vedo minimoto che costano più delle moto vere, quindi mi chiedo io perchè prima inventano uno sport economico se poi gli devono fare degli interessi

Ma tu sai che per fare un italiano minikart 60 ci vogliono oltre 50.000,00 €, un campionato minimoto al top con 12/13.000,00 tutto compreso riesci a farlo

sinagrese 22-03-10 23: 16

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Originariamente inviata da Federex (Messaggio 1114185)
Ma tu sai che per fare un italiano minikart 60 ci vogliono oltre 50.000,00 €, un campionato minimoto al top con 12/13.000,00 tutto compreso riesci a farlo

forse non hai capito il succo del discorso: la minimoto è un alternativa più economica alla moto, così come il kart è un alternativa più economica alla macchina, poi è chiaro che col kart spendi di più che con una minimoto, se si spenderebbe uguale io e mio fratello saremmo gia li col kart 125cc a marce :sbav:

Alle2002 23-03-10 12: 53

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Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1113820)
Solo una piccola puntualizzazione...è stato scritto più volte che gli iscritti rispetto al 2009 non sono calati e che il numero di partecipanti è rimasto lo stesso, ora non essendo partecipe alla selettive, ma potendone visionare solo i risultati online, numeri alla mano a me risulta che nel 2009 alla prima selettiva il totale dei piloti era di circa 200, quest'anno non si arriva a 160...è più del 20% in meno.

Non andiamo a toccare il disscorso WLB 199 piloti in una pista, FMI 160 piloti in tutta italia, pur non avendo mai partecipato ne al wlb ne alla fmi a me la spiegazone di tutto ciò sembra abbastanza logica, ma probabilmente ho idee diverse da molti di voi:si::si:

Una precisazione i partecipanti non sono il numero di iscritti ... poi non è detto che i numeri siano tanto diversi ... nella zona B ci sono piloti che non hanno corso e ne sono certo .. per impegni o problematiche diverse ....

Guardando i partecipanti nr. 161 così suddivisi :

Zona A 33
Zona B 87
Zona C 41

Per quanto riguarda le categorie ...

Esordienti 6 + 13 + 9 = 28
Junior A 7 + 11 + 7 = 25
Junior B 2 + 19 + 7 = 28
Senior A 1 + 11 + 5 = 17
Senior B 1 + 9 + 3 = 13
Open A 11 + 12 + 4 = 27
Open B 5 + 12 + 6 = 23

Guardando i dati se non mi sono sbagliato a riportare i numeri ... si può avere un idea di come sono suddivisi i piloti e dove vi sono le carenze ...

zio 23-03-10 13: 21

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Originariamente inviata da Ferro (Messaggio 1114125)
da come avevi scritto il senso non era proprio quello messo cosi va molto meglo... anche se penso che come già detto le cose stiano cambiando.... se così sarà dovremmo ringraziare quelli che pur prendendo le porte in faccia sono rimasti, grazie allo spirito di competizione che ci spinge a non mollare per altre alternative !!!! e non quelli che se ne sono andati !!!!

io sono uno di quelli che è andato via perche dopo 10 anni di parlare con federazione, qui al nord e sede a roma e litigate in pista anche alle finali, non hanno mai voluto sapere niente, forse perche (IO)una piccola formica insignificante non ho concluso nulla.
Vedo , da come scrivete, che avete avuto piu fortuna di me, ma solo nell'ultimo anno e mezzo e solo dopo che era scoppiato il grande casino del FUGGI FUGGI......

sinagrese 23-03-10 13: 59

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Originariamente inviata da zio (Messaggio 1114455)
io sono uno di quelli che è andato via perche dopo 10 anni di parlare con federazione, qui al nord e sede a roma e litigate in pista anche alle finali, non hanno mai voluto sapere niente, forse perche (IO)una piccola formica insignificante non ho concluso nulla.
Vedo , da come scrivete, che avete avuto piu fortuna di me, ma solo nell'ultimo anno e mezzo e solo dopo che era scoppiato il grande casino del FUGGI FUGGI......

quoto, se rimanevano tutti i piloti di un tempo saremmo rimasti insignificanti, siccome ora devono fare cassa ci ascoltano... troppo tardi!!!

dossfenner 23-03-10 19: 50

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Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 1114202)
il rapporto giusto deve essere : federazione con costruttori e federazioni con piloti .... chissa perche sti costruttori sono sempre in secondo piano .

ciao a tutti, uso esempio di dmmotors per farvi una domanda,ma secondo voi un po di colpe per quello che sta succedendo non sono anche da dare a i motoclub????? secondo me si,si sono seduti un po anche loro,cosa ne pensate,questo è un mio pensiero personale,ciao

cipolla64 23-03-10 20: 31

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Originariamente inviata da GIAMPY18 (Messaggio 1114406)
vorrei riprendere questo punto,per poter dire che le persone capaci ci sono e bisogna prenderle dall' interno del settore minimoto gente che il CAMPIONATO lo ha vissuto da anni,( non puoi mettere a capo di un servizio ospedaliero uno che fino all'altro giorno ha fatto il macellaio) io non sono giovane ma ho le idee ben chiare su cosa si puo fare ma nessuno mi ha mai fatto delle proposte serie,quindi penso che alla fine tanta gente stia in FMI a scaldare le poltrone e a farsi stipendi d'oro questo è il problema ,perchè hanno dato una finale anno scorso a bari in un impianto dove non si è mai corso a discapito di un altro impianto dove investe sempre tanti soldi per le minimoto???
non è che sia stato scelto per poter portare tutti i commissari a fare una bella vacanza al mare con relative mogli ,ormai c'erano piu commissari che piloti,questa cosa fa pensare no.
per ricominciare bene ,bisogna partire con piccoli passi dalle piccole cose che non vanno per arrivare a quelle grandi , ma bisogna farlo e non solo parlarne bisogna avere il coraggio di ripartire con gente nuova che ami lo sport delle minimoto e per amarlo bisogna esserci dentro e crederci .
tutto il resto sono chiacchere.
E ricordatevi una cosa lo sport delle minimoto lo fanno i PILOTI non la federazione

Concordo con te su molte cose,la più importante è quella del rinnovamento con gente che abbia idee nuove,ma sopratutto che abbia "MANGIATO PANE E MINIMOTO" per davvero, su una cosa mi trovi in disaccordo,sul discorso finale di Bari.Le persone che gestiscono la pista investono ne più ne meno come altri gestori,portare una Finale al SUD secondo me è stata una cosa giusta,negli anni passati molti piloti del Sud si sobbarcavano km e trasferte massacranti,sia dal lato economico che umano,e comunque magari ne nascessero di impianti dove non si e mai corso. Io ero uno dei Commissari che era lì e credimi la Fmi non paga VACANZE a nessuno.Poi pensare quello che vuoi,ma in FMI tranne gli Impiegati nessuno che viene sui campi di gara riceve STIPENDI,molti lo fanno solo per passione come chi corre,solo stando nella posizione piu scomoda.Cerchiamo tutti insieme di fare riprendere questo settore.Un Saluto.


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