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smanettone ribelle 23-03-10 10: 30

mi associo alla domanda

crick 23-03-10 18: 44

la moto non lo provata io, ma il mio amico anche perchè io ho un male alla schiena allucinante, per quello che ne ho capito la moto e agilissima nel cambio di direzzione, e precisa nell'inserimento in curva, vabè per quanto riguarda la potenza ne a da vendere, e tutto comunque da prenderci la mano, per quanto riguarda la potenza abbiamo deciso di togliere la valvola rompe troppo le scatole, tanto il motore gira comunque alto e non a nessun tipo di problema, le frenature dalle prime prove sono eccezzionali, praticamente sembra di portare una moto vera in miniatura in tutto e per tutto, aspettiamo la prossima uscita e cerco di far un discreto video

smanettone ribelle 23-03-10 19: 32

beh dai skerzando e ridendo ve uscito un bel mezzo

EOLO 23-03-10 22: 53

in che senso la valvola rompe?? da troppa botta quando apre??

Dominik 24-03-10 00: 28

e da un po di tempo che mi frullava di mettere un motore dell rs 125 su una pit,e debbo dire da quello che ho visto che e fattibile e ci si diverte alla grande,bravi ottimo lavoro!!!!!

smanettone ribelle 24-03-10 12: 50

mmmm si bell idea io proverei anke con qualke altro motore...queste avventure mmmm mi richiamano

crick 24-03-10 18: 51

no e che tanto della valvola non te ne fai nulla una volta carburata a puntino ne ai tanto da vendere comunque, la valvola rischi di scomporla quando sei in apertura cattiva

crick 24-03-10 18: 53

sarebbe bello trovare un motore di una moto da cross 125 piccoli compatti e tanta ma tanta cattiveria, e poi non anno centraline

smanettone ribelle 24-03-10 20: 50

vero io una volta o visto una pit con adattato un motore 85ktm bella cavalleria anke li

crick 21-04-10 21: 27

ragazzi piccoli aggiornamenti, purtroppo poco tempo pochi sviluppi, comunque noi siamo arrivati qui giudicate voi http://img255.imageshack.us/g/video003e.mp4/

crick 21-04-10 21: 30

abbiamo problemi di ebollizione acqua, cavolo e non capisco perchè

kamikaze#13 21-04-10 21: 55

radiatore piccolo...tubi del radiatore troppo corti...cilindro troppo coperto...radiatore troppo coperto...

smanettone ribelle 21-04-10 22: 47

da coi tubi col liquido refrigerante e piu radiatori possibili....e soprattutto grosso e bello...come dicono gli ammerreggani

A.V.9 21-04-10 23: 28

complimenti per la realizzazione solo una domanda un messo del genere secondo voi potrebbe prender parte a qualche campionato per pit o mini motard? se si quale ? lo chiedo perche mi attira molto fare un esperimento del genere ma mi piacerebbe (anche se non e detto che lo faccia ) sapere che posso prendere parte ad un campionato ed eventualmente fare dei paragoni di prestazoni

kamikaze#13 22-04-10 09: 28

no assolutamente non potrai mai fare gare...puoi vedere se alle gare amatoriali ti fanno correre con le pit ma dubito

smanettone ribelle 22-04-10 13: 06

quoto.............

crick 22-04-10 19: 41

no purtroppo con un mezzo del genere ti puoi solo divertire con gli amici, per quanto riguarda il radiatore io sono riuscito a montare quello originale della moto, non a più la valvola termostatica e le tubazzioni sono tutte libere, sto diventando scemo.

AleChuck 01-05-10 13: 14

sicuro che le tubazioni garantiscono la giusta portata d'acqua? io sul mio scooter da pista avevo sottodomensionato le tubazioni in rame del raffreddamento e non riuscivo a tenere bassa la temperatura, appena li ho sostituiti con altri di diametro maggiore ho risolto i miei problemi di raffreddamento.

crick 03-05-10 20: 55

però a questo non avevo pensato, perchè la tubazione in gomma e più del dovuto, però devo misurare quella iln rame che ho adattato

chicco1900 04-05-10 03: 13

Mitica nsr!!


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