certo che c'è da allungare, appena capito a campo ti faccio sapere, anzi informati per il prossimo trofeo da Vincenzo, e se fà correre i nostri scooterizzati.

La butto lì. Ho letto su altri forum di altri che avevano il mio stesso problema sul fatto che la mini sputa olio a raffica. Ma potrebbe essere un paraolio?

x bcmteam. Certoche ti faccio sapere. Come ci passo davanti chiedo e ti mando un messaggio privato.

Per te l'esempio và bene, sei alto, perciò se tiri la coperta ti si scoprono i piedi, ma io sono un nano.:smt136

Sdraiati nel letto per coprirsi con la coperta non influisce solo l'altezza,
ma anche altro, tipo dal piolo che trasforma la coperta in tenda, ma non solo...

Cmq tornando al motore, è facile che sia grassoccio.
per la messa punto lo imposterei a 130° 190° squish 0,9mm
e ovviamente una bella raccordata ai travasi.
e poi ciliegina sulla torta la candela da 12cv :smt136

certo che no, avresti problemi di aspirazioni d'aria che tu non hai, potrebbe essere solo un pelino grassa, poi il fatto che sputa olio, fà molto chic, tipo norton o triumph, o altre moto british

Sdraiati nel letto per coprirsi con la coperta non influisce solo l'altezza,
ma anche altro, tipo dal piolo che trasforma la coperta in tenda, ma non solo..
aaaaaa... ma anche a te è arrivata la storia del nano e dell'inversamente proporzionale?

certo che si!
peccato solo che sia una bufala come
nella botte piccina ci stà il vino bono...
le donne belle a gli uomini di poca fantasia...
ecc ecc

Grazie N-bello. In pratica sono costretto a far aprire il motore da quello che ho capito. Peccato che non ne capisco nulla di come raccordare o portarlo a 130° - 180°. Aiuto.....se vado dal meccanico di pista gli lascio uno stipendio.

Giuliano sà il fatto suo, da lui sarai in buonissime mani.
Peccato solo che ha le sue maniere romane per fare i motori :rotfl:

Allora vorresti dire che ce l'ho piccolo? e la tenda come la faccio?
Solo perchè lascio segni di utensile ovunque, fanno molto handmade.
Ebbene si lo ammetto faccio i motori da zozzone, ma a volte funzionano pure, male, ma funzionano

fino ad ora sono i motori da battere...

Sono fortunato

Ao, ce metto 'na brucola.... ce do 'na fresata, metto er manicotto, ce piazzo la candela da 12...
li fai così? :rotfl:

ps: sto migliorando?!?

Hai fatto er mejo motore de trestevere, solo er patata cera riuscito prima a batte quello de nando er pesciarolo, che cera rimasto così male che javeva dato na cortellata m'petto.

Va be, famola breve. Bcmteam famo na cosa, mandami un messaggio privato che se voi se potemo incontrà pure a Roma, te porto la mini e me ce dai n'occhiata. Ok?

Devo sapere domenica che faccio, se vengo a campo o a torricola, poi ti faccio sapere.

Ok, aspetto notizie.

Allora. Oggi ho cambiato il getto da 78 con uno da 82. Ho sostituito anche il tubo della benzina da 5 con uno da 3 evitando che faccia curve brusche o tratti in salita (come faceva prima). Ho anche eliminato una retina al filtro dell'aria. In settimana la provo. Vediamo se riesco almeno ad eliminare il problema della carburazione. Un cosa alla volta ok? :-)

Allora. Dopo una piccola prova il problema di carburazione sembra risolto con quelle piccole modifiche elencate sopra. Per avere un po' più di allungo potrei lavorare sulla fase? Da come dice N-Bello la mia dovrebbe essere 120 - 180. Alzandola un po', anche solo di 5° riuscirei ad allungare di più? Se si vi prego spiegatemi come fare. Ho fatto una ricerca sia sul forum che su internet ma nonostante dicono sia una cosa facile non trovo una guida su come farla da solo. Grazie a tutti. Ci si vede a Campo di Carne.