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Non vorrei essere fuori luogo,ma non sono un po troppini 5880 euro per una minimoto?

Cioè,è bellissima,nessuno ti obbliga a comprarla,è super full optional ,ma 12 milioni mi sembra di andare un puo fuori dal seminato...

è solo una riflessione personale,la DM è sempre piu bella,molto belli i colori nuovi

quotone fred uno con quei soldi si compra una minigp se vuole correre a livello agonistico anche in previsione di un futuro

poi sinceramente ha stufato sta dm troppi colori veramente adesso sembra un albero di natale con le luci accese ma le moto da mondiale le hanno viste questi qua come sono??

ah cmq se notate bene il telaio in alluminio l'hanno cambiato i tubi del traliccio sono tutti dello stesso diametro confrontateli con la foto dell'altro telaio nero sotto è evidente

Quindi hanno cambiato solo il telaio in alluminio,mentre il telaio in acciaio è esattamente uguale al 2009 (a parte che è nero anzichè grigio)?

mi aspettavo una bella rinfrescata alla dm.....
ormai è un po troppo ke è sempre la stessa.....

io so che la mia prossima moto non sara dm quando vorro una moto nuova

se la moto ciclisticamente và bene cosi logicamente gli danno qualche accorgimento anno x anno e basta ma la struttura rimarrà quella almeno finchè non si inventeranno qualcosa prestazionalmente superiore.........cmq x il prezzo stanno propio fuori però cè da capirli finchè cè gente che compra guardando soltanto le anotizzazioni fanno bene ad alzare i prezzi.........

Sono d'accordo con Fred....secondo me si sta esagerando....cioè io con 1000 euro in più ci ho comprato un Kawasaki Z750 NUOVO con scarico e giubbino....e lo preferisco alla mini :rotfl:
Però è anche vero che finchè c'è gente che le compra.........le ditte si comporteranno di conseguenza!

...Troppo alto il prezzo!! Però finchè c'è gente ke la compra...poveri noi..ma dove vorranno arrivare????

Per gli interessati ecco altre foto scattate ieri nello stand del Lollo :si:

http://i33.tinypic.com/23m5ta8.jpg

http://i37.tinypic.com/16kwak9.jpg

http://i37.tinypic.com/2mzjfj9.jpg

http://i35.tinypic.com/b7genk.jpg

http://i37.tinypic.com/24ecqx5.jpg

http://i38.tinypic.com/2vt8ahu.jpg

Grazie Lollo per l'accoglienza di ieri ;) :smt136

ora che sto vedendo bene cambia solo la factory rr quella di priduzione è rimasta uguale alla 2009....stavo vedendo le foto bene del telaio,del forcellone,della pinza...vedo in realtà che hanno montato solamente i dischi freno diversi!!!
in pratica mi sembra di capire che ci sono cambiamenti solo per la factory rr o sbaglio???
un altra domanda:la pinza radiale montata sotto la rr..avrà il piedino predisposto solamente per i steli da 28 o anche per le canne da 25???

noto un disco dedicato all'assiale ed uno al radiale....

in pratica la 2009 con qualche nuovo componente..... (mozzi, pinza ant, dischi, corona e forcellone)

ma è la 2010? sembra la 2009 che hanno cambiato?

c'è da dire che hanno fatto la moto nuova solo l'anno scorso e esticamente è la + bella di sempre
sono in totale disaccordo con i nuovi mozzi che costringono all'uso delle corone dm
i dischi sono bellissimi ma ho paura che non saranno molto funzionali
l'attacco radiale è una figata
lo sgancio rapido carena ant l'ho visto su un sacco di dm già da diverso tempo ma è utilissimo anche se potevano sprecarsi,dato che c'erano, a montare 2 sganci rapidi anche di lato
x il discorso anodizzazioni è ovvio che propongano moto anodizzatissime a prezzi assurdi e secondo me è giusto ke la moto vincente non debba essere cambiata ma solo ottimizzata, d'altra parte sarebbe da pazzi pensare che dopo un solo anno la moto venga rivoluzionata..tenete conto ke le maxi le cambiano in media una volta ogni 2...

Difatti mi sono sbagliato sui due bulloni, era la forma della carena...mi pareva strano facessero cose concrete!!

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Ma di GRC non si sa ancora nulla?