Meno male che ho appena comprato la C1!
Se qualcuno in europa riuscisse a costruire legalmente una minimoto + che decente ad un prezzo abbordabile che non sia i 2000 e + euro avrebbe un buon mercato.Ste mini cinesi ti fanno risparmiare ma perdi i capelli dalla disperazione per farle andare bene.
Comunque ita o cina dico solo una cosa: W LE MINI!!!

las, su sto punto ci siamo ampiamente confrontati nella sezione cinesi ad acqua... politiche aziendali, si dice, che non si sposano col "sentimento" degli appassionati. Staremo a vedere.

ma ora faccio una domanda tecnica: se rientro in italia con la mini e in dogana mi fermano che mi fanno? io la mini l'ho acquistata in belgio, via ebay, ma non ho fatture o altro. non e' che me la sequestrano e mi svenano con un multone? io poi l'iva l'ho gia' pagata dalla germania... la moto si vede che non e' nuova

Comunque sono un ammasso di ignoranti, scrivono cose senza avere lap iu pallida idea di cosa siano, brevetto copiato da un azienda italiana con la foto della Blata...bah W l'ignoranza:asd:
Ps. a mio avviso possono anche sequestrare decine di container, ma fino a che non chiudono il mercato, le mini continueranno ad arrivare e non parlo solo di mini, ma di qualunque prodotto proveniente dalla Cina :sisi:

Tornando un'attimo in IT , vi ricordo che anche le mk sono delle copie.
Motore blata e carene grc !! ;)

Ma secondo voi le ita i pezzi li producono in Italia? Io credo che molti dei fornitori delle varie case italiane producano in paesi dell'est! Poi l'all'estimento della mini viene effettuato in parte in Italia. Boh:confused:

Ciao Nonno,
se stai all'interno della comunità europea (ad esempio se fai la strada belgio, francia, italia)nessun problema.
Se invece ad esempio passi dalla svizzera allora è meglio che ti procuri la fattura di vendita con l'iva, altrimenti potrebbero fartela ripagare quando rientri nella CE ( se ti controllano)
;)

se non è una cosa nuova non possono chiederti niente e tantomeno farti pagare l'iva ne alcuntipo di dazio , l'I.V.A. si paga sulle cose nuove non sulle usate almeno tra i privati ,ma non centra niente con una moto usata che passa il confine ,stai tranquillo passa quanto vuoi

Per quanto riguarda la polini motori , ti posso dire per certo , che fanno quasi praticamente tutto loro tranne i pistoni e cilindri .

Hai perfettamente ragione :si:

Cmq tra i motivi principali di sequestro c'è il fatto della certificazione CE (si appigliano a questo) e non meno importante la presenza di adesivi di varie marche (ducati, suzuki ecc) che ovviamente non possono essere riprodotti. Oltre ovviamente al fatto di riprodurre qualche componenete coperto da brevetto internazionale. Le linee di una mini, di un telaio, di un motore simile ecc è difficile che portino al sequestro.
Cmq sono sicuro che arriverà il tempo in cui partiranno con dei progetti pseudo-originali, e lì cosa gli fanno?

Mah,
non è proprio così.
Quando importi da paese extra CEE, non importa se è nuovo o meno, quello che conta è il valore commerciale.
A quel punto, escluse alcune franchige e/o leggi particolari, è necessario pagare l'Iva del paese CE nel quale si importa, privato o no.
Se ti fermano in entrata in Italia con una mini, senza uno straccio di ricevuta o similari che attesti il pagamentro delle dovute aliquote, può essere richiesto il pagamento dell'IVA.
Ripeto, può essere richiesto, dipende poi da quanto flessibile e comprensivo sia chi constata l'importazione.

se una cosa è tua ed è usata non puoi pagare l'iva 2 volte , allora secondo il tuo ragionamento dovresti pagare l'iva sui vestiti e tutte le cose che hai addosso e in macchina ,io ho un dipendente serbo e quando va a casa si porta cose anche nuove ma le sporca in maniera che sembrino usate e quindi non pagare dazi vari sull'usato non si paga niente

fino a 15 anni fa prima che ci fosse la divisione dell' ex jugoslavia gli jugo si mettevano addosso 2/3 paia di jeans per non dichiararli e non pagare dazi perchè sulle cose propie non pagavi niente tra parentesi venivano qua come straccioni e poi i vestiti vecchi li buttavano e indossavano i nuovi stessa cosa per ricambi e cose varie venivano sporcate o smontate per farle sembrar vecchie e non pagare ,qui abbiamo fatto scuola di queste cose ,con quello che esportavano senza pagar niente ,comunque al massimo ti procuri uno scontrino fiscale il piu' basso possibile 80/90 euro di un negozio auto/moto o che puo vender mini è gli dici che quello e il pagamento/valore della mini e dimostri che la mini non è nuova quindi non paghi niente (ma ti ripeto che sulle cose usate e propie non devi pagar niente) non siamo restati agli anni 60