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MartiRex 30-11-08 18: 17

ecco la fregatura, io avevo capito sinora che fossero identici a parte ste lavorazioni, invece hanno il lamellare piu avanzato e hanno ridotto il volume hum e un pacco leggermente piu alto esiste?

emare 11 01-12-08 00: 19

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 822512)
altro problema che secondo me hanno infatti e il minor volume di pompaggio..
0,4mm per l'intera superfice del lamellare..
sono circa 2-3cc
già per un 50cc il carter va stretto se lo riduci anora di più non è una bella cosa

sicuro che non abbiano avvicinato il lamellare prorpio per ridurre il volume aumentato fresando le sacche di travaso??? perchè se è solo un problema di volume si può aumentare in diversi modi no???

emare 11 01-12-08 00: 21

Quote:

Originariamente inviata da MartiRex (Messaggio 822625)
ecco la fregatura, io avevo capito sinora che fossero identici a parte ste lavorazioni, invece hanno il lamellare piu avanzato e hanno ridotto il volume hum e un pacco leggermente piu alto esiste?

bè per avvicinare il lamellare bsta fresare il suo appoggio sul carter !!!
le fresature interne secondo me si possono ottenere migliori col dremel... per cui, dremel+fresatore ti fai i carter oro in casa...

Dany#11 26-12-08 20: 05

Quote:

Originariamente inviata da emare 11 (Messaggio 819100)
... notizia fresca. i carter oro originali originali rendono meno dei carter standard.
dopo prova al banco.
me l'hanno detto sto pomeriggio. poi io non lo so.

Chi ti ha detto questa fiaba?:box:


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