ragazzi purtroppo la bobina blata sul volano bzm nn funziona bene



a 14700 giri nn produce + scintilla e la mini si spegne



pero' mi son "divertito " con la rossa e la nera

poi vi scrivo 2 righe quanto prima ;)

buono a sapersi!
grande lello :si:

Come ho fatto intendere prima,le vostre bobine hanno una curva d'anticipo.Tutte.Già nel post (quello dello scherzo del pesce )mi faceva un pò ridere x un semplice fatto.Il nostro volano ha 2 magneti e quando questi passano sotto la bobina,lei accumula e scarica.Se pensate bene la capacità di accumulare,è sempre la stessa e dunque all'aumentare dei giri motore,ci sarà un ritardo proprio fisico del sistema!Ciao

Se è come quella che ho provato era montata su carter polini con volano polini , te lo dovresti ricordare :smt121

si miki
è proprio quella :):):)

con quel volano funzionava proprio bene :)

quindi quella bobina su blocco e volano polini non da problemi mentre sul bzm li da?

confermo, penso sia così, la bobina era 2 ferri e sul BZM noi non l'abbiamo montata :smt121 questo è quello che avevo scritto in merito :
"come già ho scritto da qualche parte la bobina l'ho avuta su carter polini e va benissimo, con un sotto strepitoso un assestamento della curva con allungo "infinito".
La bobina l'ha fornita Chris MRT-BMS e so che dovrebbero uscire al più presto sul mercato" :si:

buono a sapersi, in parecchi mi hanno chiesto se monta su quei carter, mi avete chiarito le idee :si:

blata e polini ok, bzm problemi.
ma perchè non fa piu scintilla dopo un certo regime?
non è che ci sia qualche problema di montaggio?
cosa cambia dal volano polini al bz?

quella almeno da fuori, spero anke dentro ;)

se puoi provala o falla provare sui carter polini, così vedi se funge :si:

provero' su polini ;)

lello, dacci le info che hai ricavato con la stroboscopica con le altre bobine bz!!! :sbav:

ciao....allora saputo nulla sulla bobina????

http://img87.imageshack.us/img87/4466/anticipotr4.jpg
Questo è il grafico d'anticipo che ha la bobina Std 2 ferri. Spero di avervi aiutato a capire in linea di massima il concetto di come varia per l'appunto l'anticipo all'aumentare dei giri.Ciao

e che sarebbe la scala verticale???

quella orizzontale sono i giri motore, ma quella verticale????

i gradi di anticipo

ma senza 1 scala............

Si,i gradi d'anticipo.Ho tagliato il grafico appositamente per principio.Dato che tanti parlano e pensano (con presunzione) di sapere tutto !

manuel77 me lo mandi in pm??? :):):):)

altre novità su questi test??