Riesci a vedere se c'e' un punto in cui si brucia, o e' uniforme ? magari che nn ci sia un punto deformato, o con tollerangze diverse

effettivamente c'è un punto in cui si brucia, ma non riesco a capire se è sempre quello tutte le volte...

il fatto che ci sia qualche irregolarità nel piano d'appoggio tra cupola è cilindro è strano...
ho provato con due cupole (tornite e spessorate) e su due cilindri: il problema si ripropone sempre, si brucia una parte di oring...

Il problema sarà allora sul piano del cilindro dove l'oring va a poggiare?
Verifica che sia perfettamente piano. ciao

Gli o-ring sono cinesi o ita?

Lo sai che le sezioni cambiano...

sia coi cinesi che con gli ita, e ne ho provati di vari spessori... :doh:

Allora dipende dalla sede o-ring o dall'accoppiamento.

Se poggi il calibro x lungo sulla cupola qanto manca perchè lo stesso tocchi il coperchio testa?

La base di appoggio del gt è piana?

può essere dato che essendo state tornite (le cupole si intende) è stata rifatta la cava dell'oring

dipende da che spessore metto "dietro" la cupola, ho provato a lasciare cupola e copritesta allo stesso livello, ho provato a lasciare sporgere la cupola di un decimo, ho provato a lasciarla sporgere di piu di un decimo...ho spaccato il copritesta!

ti direi di si, ma non l'ho mai verificato, però mi succede su entrambi i cilindri...può essere che abbiano entrambi lo stesso problema? (strano che i cinesi abbiano fatto due cilindri uguali tra loro! :rotfl:)

si riesce a prendere il cilindro in tornio (o in qualche cavolo di macchina) per farlo spianare?

ti rispondo all ultima domanda, si, se era un anno fa potevo farlo pure io , mannaggia che e stato venduto tutto :smt155 :smt155 , basta una fresa, nn necessariamente a cnc , farsi un attimo una dima/supporto per tenere in piano il gt, e abassare di quanto ti serve, anzi cosi ti puoi fare lo squish come vuoi te.

:mann: :mann: :mann:
sio canea!!!

sentirò gianluca se ha voglia di spianare il cilindrozzo...

Quoto.

X spianare il mio è stato usato un trapano a colonna con la punta fresatrice.
Il piano su cui è stato fissato il gt era mobile sugli assi (dx/sx , avanti/indietro) avevo anche postato le foto...

saresti cosi gentile da mandarmi le foto a matrixgab@gmail.com ???
grassie :smt121

Trovate!!

..Ma già che sto qui le posto di seguito...



http://img50.imageshack.us/img50/908/08032008002ec3.jpg



http://img181.imageshack.us/img181/9...2008003xy4.jpg



http://img181.imageshack.us/img181/4...2008004cv2.jpg

...ehm...io non accedo a imageshack...rete aziendale...:doh:

Foto inviate!

mitttico! :si: :smt124

non ho mai visto un 39cc montato ma per potere spianare la testa immagino che il pistone al PMS, non copre tutta la canna quindi non è a filo con il piano di appoggio superiore...
cioè voi spianate finchè il pistone non è a filo filo col piano superiore? perchè se dovesse sbucare fuori il piston dal cilindro anche di qualche centesimo non è una bellissima cosa:lol1:

si spiana nel caso lo squish sia troppo elevato, e non si arriverebbe ad uno squish ottimale lavorando la testa.

quando avevo la c1 il mio 46 con cupola avt aveva uno squish (con pistone pari alle luci al pmi) di 2mm.... feci spianare il cilindro nella parte superiore di 1.2mm.. poi lavorai la testa , sia per riprofilarla che per ottenere il giusto squish e rdc

ma il pistone quando arriva al pms non è esce fuori , anche se di poco , dal cilindro avendo limato 1,2mm ??

non tutti i cilindri sono uguali, questa è la mia esperienza, e poi è difficile capire una cosa cosi a parole.....

fai delle prove, stagno e calibro.....


il pistone può anche stare sotto il piano, può stare pari o può uscire di qualche decimo (anche se sarebbe meglio di no)

l'importante è che studi una testa adeguata... se il pistone sta parecchio sotto puoi fare una cupola con centraggio che si incastra dentro al cilindro.....

se il cielo del pistone è pari dovrai fare una cupola con una banda si squish + scavata rispetto al piano della testa, appunto per creare il giusto spessore di squisch...

non so se hai capito...

comunqeu a mè non me lo ha spiegato nessuno, l'ho capito misurando....

sisi ho capito, ma quello che dicevo è : se ha il pistone al pms che a filo col piano di appoggio superiore della testa non puoi limare il piano, ma devi intervenire solo di testa ;)