il problema mirco infatti sta proprio nel piedino dato che comunque il radiale lo produce sempre formula


si manu ma non è a listino delle case, bisogna vedere cosa intende fabiano nel regolamento, resta il fatto che anche se il piedino lo vende lrc rimane artigianale perchè non omologato, anche se fatto meglio di quelli delle case

be visto che fiches di omologazione uisp non esistono tutte le mini sono ufficialmente non omologate

vero, però sono dell'idea di chiedere a fabiano delle delucidazioni perchè secondo il mio punto di vista la regola dei freni è rimasta invariata

scusate...
ma non credo che sia questo il problema.....
anche se monti un freno di un'altra mini...credo che non sia un problema....

la risposta al grande FABIANO

....i problemi potrebbero essere invece proprio per le "limitazioni" tra boccole, carburatori e cilindrata...

quindi saranno necessari i vari "controlli"

vedremo cosa mi dice, gli ho appena mandato una mail :si:

ha detto fabiano che risponderà a tutti i quesiti sul forum di pocketbiketop dato che è molto preso in questo momento, magari chi vede per primo le delucidazioni le posti così anche qui tutti possono leggerle :si:

domenica ho parlato, per quel poco che ho potuto con Fabiano, e per quanto riguarda i freni si possono usare qualsiasi marca, basta che sia su qualsiasi catologo di minimoto...

questo per ovviare che qualcuno possa adattare dei freni da MTB(tipo Grimeca)alla minimoto...

per i supporti della pinza radiale si possono benissimo tenere quelli che vende il Lollo,in qunto la pinza è stata studiata per la minimoto ;)

per le piste ancora c'è qualche punto interrogativo, e per fare il calendario, purtroppo deve aspettare che esca quello FMI, per non sovrapporre le date, perchè altrimenti non ci sarebe il cronometraggio

per quanto riguarda i motori ha messo il limite di cilindrata a 41cc e 51cc, per fare in modo che chi avesse dei carter con l'albero oro gia montato non vada a spendere altri soldi per poter rimettere un'albero più corto per poter rientrare in cilindrata ;)

ottimo, allora monterò il radiale :lol1:

"· I piloti con minimoto a 2 tempi, 4 tempi o elettriche devono gareggiare divisi tra loro."


Questa è una nota del punto che parla di suddivisione in categorie...
e allora io mi domando:
se sono l'unico con una 4T mi faccio 25 giri di gara da solo??????????????????????

c'è qualcuno che potrebbe darmi delle delucidazioni???????? grazie!

le acque cominciano a muoversi...

Non e' che ci abbia capito molto, anzi tendente a zero.

Nel Trofeo Italia ci sono solo due date?

Poi si parla di campionati regionali, ma quali regioni hanno un campionato regionale gia' pronto?

Quindi se volessi fare 5-6 gare, e partendo io dal veneto che non ha campionato regionale, (almeno per adesso), sarei praticamente obbligato ad iscrivermi al campionato emilia romagna.

Poi, il regolamento tecnico stilato da Fabiano per il Trofeo Italia e Regionale ER, vale anche per i Regionali delle altre regioni?

Oppure, se ipoteticamente qualcuno organizzasse un Campionato Veneto UISP, potrebbe stilare un regolamento diverso, con motori diversi da quello dell'ER?

hola mr fantini...:1st::1st:

infatti, non è che sia tanto chiaro, anche se ancora è tutto provvisorio

per gareggiare con un 4T dovete essere almeno in 8 piloti, altrimenti non si gareggia ;)

cioè:
se io ho un 4 tempi e sono da solo... stò fermo?? non mi torna qualcosa perchè il regolamento nn parla in questi termini, ma se è così....... è una discreta boiata....! :pistola:

pultroppo è così, l'ho chiesto proprio ieri a Fantini, ed il regolamento uisp è proprio così ;)


forse se siete in 6-7 potrebbe fare un'eccezione, ma cmq non potete girare insieme ai 2 tempi, perchè son 2 motori diversi :si:

Simo allora perchè limitano la cilindrata del 4 tempi in modo che sia simile come potenza a quella di un 2T ??

il limite di cilindrata c'è come c'è per il 2T, non è che solo perchè è una 4t puoi mettere sotto un 450... le mini di oggi hanno 10-15cv e le piste sono fatte (piu o meno...) per moto di quella potenza

per il resto anche secondo me è una boiata non far correre i 4t se sono pochi

Ho capito Manu, anche se il discorso delle piste secondo me c'entra poco, ma il limite dei 4T è stato sempre fatto (sempre da quando sono iniziati ad uscir fuori) in base alle potenze del 2T...quindi perchè nn farli correre insieme?