gli shore dichiarati sono com i cv dichiarati...cazzate assurde.... Le R sono paragonabili alle vr da qualifica(mai viste se non sul sito vr)

Io son un pilota della domenica e sinceramente per 10 € di differenza vado sul sicuro.

guarda le vr con due o tre righe rosse (da qualifica) non sono per niente paragonabili alle R. Conta che sono talmente morbide che addirittura ci si è corso col bagnato con quele gomme e reggevano

buonpomeriggio a tutti
scusate una domanda cosa significa sulle gomme v266n la sigla s o la sigla m
ed il prezzo che si parla su quale di queste viene riferito
Cordialmente
Giorgio Grotto

NESSUNO SA DIRMI QUALCOSA ??

anche le r hanno lo stesso utilizzo....

le dovresti vedere e capiresti

le N sono quelle nuove che non stallonano e non si sgonfiano

Questo lo sapevo ma siccome ci sono anche due prezzi differenti a listino notizie velorama che si distinguono nelle gomme 266n con le sigla s e sigla m il prezzo che e' stato pubblicato sul presente post a quali si riferisce e le differenze tra l'una e l'altro modello s/m
Cordialmente
Giorgio Grotto

il prezzo messo sul post di 80€ è del modelllo N.

Adesso non mi ricordo bene i modelli vecchi s e m mi spiace. Aspettiamo se qualcun'altro te lo sa dire

io mi aspetto che MI vengano sotituite quelle difettate, ho tre treni in sospeso da uno e dall'altro venditore... poi forse valuterò se comperarle, c'è poca differenza con pmt a livello di costo.

parliamo solo di modelli nuovi 266n
poi si differenziano in s - m nulla a che fare con serie vecchia
cordialmente
Giorgio Grotto

allora ti dico subito,la N è la sigla dell'ultimo modello,la S o la M e per le mescole che sono soft o medium a secondo di come si preferiscono,il prezzo come detto in precedenza è 80 euro +s.s per le riga rossa e rigurdando la fattura 75 euri +s.s per le riga gialla se vi interessa le gomme sono della 21ma settimana del 2008 quindi nn sono rimanenze di magazzino ma sono le ultime fatte.purtroppo vi posso rispondere solo la sera xchè durante il giorno nn mi connetto

senti trava le misure sono uguali a pmt?
molto interessato
fatti sentire in pm..

certo sono uguali 90 e 110

per la spalla 50 per il posteriore, 60 per l'anteriore....se mi ricordo bene...

allora... veramente i piloti forti le hanno provate e hanno provato anche a svilupparle x migliorare non la mescola ma la carcassa però con scarsi risultati primo perchè logicamente non si cambia una carcassa dall'oggi al domani e secondo perchè logicamente chi fà le gare a livello professionale tipo l'italiano è normale che non può montare una gomma con difetti di carcassa,,,prendiamo l'anno scorso che le vr stallonavano perchè perdevano pressione è normale che se un pilota và a fare l'italiano non và a rischiare di cappottarsi da un giro all'altro x quel difetto e allora và sul sicuro mettendo pmt...e poi ora ti faccio una domanda io tu pensi che le gomme che ha un forlani o un tiraferri sono le stesse pmt che danno a te????????:smt132

Non ne ho idea o meglio son abbastanza convinto di si che abbiamo gomme diverse, ma finche non me lo dice in faccia il sig. pmt son solo supposizioni.
Quello che cercavo di farti capire e che se ste benedette gomme si vogliono vendere x me le strade sono due:
1- Devono costare meno, e con meno intendo il prezzo che avevano l'anno scorso quando anche io le ho provate.
E allora anche l'amatore tornerebbe a provarle, e qui sempre parere personale vado in pita per divertirmi e fare un po di bagarre con gli amici, ma se parto sapendo che la gomma potrebbe avere problemi o che sicuramente mi gioco un secondo al giro per la gomma .... be io in pista ci vado un paio di volte al mese e quindi preferisco spendere 10 euro in più ed andare sul sicuro s ela differenza fosse maggiore magari ci ri-penserei come ho gia fatto
2- dimostrano di essere nettamente superiori a Pmt e qui l'unica strada e quella di vederle usare in gara con risultati, e si chiama marketing

non prenderla come una provocazione nei tuoi o di altre persone e solo un mio pensiero personale......... e visto che lavoro da 10anni nel commercio magari un consiglio:si:

quoto pienamente!:si:

ragazzi io non sò propio cosa dirvi è dallo scorso anno che giro con le vee rubber e le ho sempre pagate 80 euro sono sempre costate cosi mahhhh forse qui dalle nostre parti se ne approfittano troppo però mi sembra molto strano io ho visto un calo dei prezzi soltanto quando non c'erano più in commercio cioè soltanto rimanenze di magazzino di quelle difettose ma altrimenti i prezzi erano questi,,,è parecchio che sento dire costano come le pmt ma se le pmt costano cosi dalle vostre parti ce ne mandate un camion l'unica mescola buona che può paragonarsi alle vee rubber sono le r e costano la bellezza di 130 euro perciò fate un pò voi........

le vee rubber striscia gialla si trovavano su e-bay a 69.00€ compresa spedizione.(rivenditore pneustore,credo di averlo scritto giusto..:smt121).
personalmente le pmt (t41) le pago circa 100€

non capisco il paragone tra vee rubber e pmt r :smt132 forse ti riferivi a qualcosa di cui si è parlato alcune pagine fà che non ho letto...:smt121

io invece sarei proprio curioso di provare le nuove vee rubber e nel caso andassero bene sarei contento di rinunciare alle care pmt principalmente per due motivi:
1)costano ben 20 € di meno
2)le vee rubber hanno le stesse prestazioni per tutta la durata della gomma mentre le pmt sono una bomba le prime 2 o 3 volte che si usano ma poi mano a mano cominciamo a calare nonostante ancora ci sia del battistrada..
Certo sarei contento se potessi acqiustare le vr per la prima volta ad un prezzo ridotto visto che comunque è un prodotto nuovo..ma io sono fiducioso penso che questa volta faranno un bel lavoro!!!:cool: