infatti...prova a montare il carburatore di tuo fratello!

la prossima volta taglio la testa al toro e monto il carbu cinese, anche perchè devo dire che nn ho notato molta differenza con sha 16/16

ingrassare significa aumentare la quantità di benzina che entra nel motore e non aumentare la % di olio

capito grazie ;)

torno da un week end di minimoto!!!

Se è il mio stesso difetto sai che ti consiglio

...TOGLI LA PLASTICA NERA DEL FILTRO DELL' ARIA!!!!

a me a risolto molto, anche se al massimo perde anche a me un pò!!!

ok la prossima prova sarà quella

e come lo mantieni in filtro dopo?
con il nastro isolante?
a sto punto potreste provare a fare dei buchi a questa plastica

si tiene da sola!!
la prossima volta levo anche la retina metallica metto una calza di mia sorella!!!!:1st:

guarda cambia di brutto vedrai che risolvi!!!

fammi sapere!!!

in definitiva stai dicendo che il filtro originale è troppo tappato e che quindi l'aria fa fatica ad entrare?
se è così provo anch'io con la calza

la retina non dovrebbe esser tappata, è la cupola nera che tappa!!!

quando l'ho tolta la mini non mi singhiozzava+!!!

la cupola nera non è lì per giocare, ma per non far aspirare sabbia al carbu.....
in dell'orto non è ke giocano coi soldatini alla sera, sanno quello ke fanno!!! togliere la scatola vuol dire far entrare più aria, cioè smagrire la carburazione, = diminuire il getto.

ragazzi io continuo ad avere sempre questo problema:mann:

le prove con i getti le ho fatte tutte, quindi escluderei il discorso di essere magro. ora stavo pensando di cambiare la bobina perchè non vorrei che quando il motore arriva in alto la bobina incominciasse ad impazzire. l'altra cosa che stavo pensando era quella di modificare il collettore perchè ho notato che il carburatore non si trova in piano con il motore ma si trova leggermente inclinato all'indietro. Può essere un problema questo?
vi invio una foto
http://img155.imageshack.us/my.php?i...10small6ih.jpg

infine potrebbe essere tutta colpa della marmitta modificata?

help me please

EUREKA!!!!!

ragazzi finalmente posso dire di aver risolto questo problema!!!

ora la mini quando arriva al massimo nn perde più colpi.

aiutatemi a capire come posso aver risolto il problema, dunque:

-ho montato una marmitta originale senza modifica
-ho regolato la distanza della bobina sul volano (prima era quasi attaccata e un po ci strisciava sopra)

secondo voi quali di questi due interventi è stato decisivo?
c'è una distanza ben precisa a cui deve trovarsi la bobina rispetto al volano?

ciao a tutti

La bobina và a 3 decimi dal volano.

grande peppe! così non avrai più scuse che la moto va male! :)