ragazzi ma girare la ruota per far girare la pompa no? altrimenti se volete fare col metodo "strizza il tubo" senza allentare nulla...togliete il tappo della vascetta e mentre versate l'acqua strizzate il tubo che passa sotto il carter dell'accensione fino al riempimento del circuito...dopo di che per verificare il corretto riempimento mettete la mini a terra e a motore spento fatele fare 2/3 metri spingendola così la pompa gira e fa uscire l'eventuale aria rimasta!:si:

Ah ok :si:

regà ieri mattina con 8° ho messo in moto la mia 911 e dopo 70 sec. e 20 metri esatti cominciava a scaldare...

cmq quoto per il tappo...

dark io con il motore della d1 non ho mai avuto problemi di ebollizione cambiando tubi e tappo....
Come procedura quando metto l'acqua faccio cosi':
riempio la vaschetta ...poi schiaccio i tubi per farla circolare nell'impianto , inclinando la moto a destra e sinistra vedrai che si succhiera' tutta l'acqua...continua a metterla ed inclinarla finche non ti sputera' acqua dal ricircolo !
:si:

io conoscevo una che sukkiava anche sotto sopra.... MA NON SPUTAVA ALLA FINE... anzi ingoiiava.... ahuauhahuauhuhauhauh

cmq quoto anche io schiaccio i tubi per far circolare l'acqua

:smt146

:rotfl::smt146...che zozzo che sei!:smt139