C'è molta voglia di provarle... ottimo per aver postato il listino :si:

ragazzi come non detto.... oggi sono andato in pista e le gomme fanno lo stesso difetto perdono pressione e stallonano alla grande io le avevo provate con pressione a 1.5-1.6 posteriore e andava una bomba poi oggi ho dovuto abbassare la pressione x avere più aderenza e ho stallonato addirittura 3 volte l'ultima volta è stata la più disastrosa ho fatto un botto da panico perciò mi spiace ma ancora non vanno bene peccato.....

IO USO LE Striscia gialla, 1.5 all'ant. e 1.7 al post. tengono bene, non ho mai avuto problemi di perdita di pressione, con pmt usavo 0.8 e 1.1 con queste si deve aumentare e fare delle regolazioni minime....

infatti se leggi bene quello che ho scritto dico che se la pressione della posteriore rimane a 1.5 o superiore la gomma è ok ma se scendi sotto tale pressione hai il problema di stallonamento

che cerchi hai?

della tecno moto davanti canale stretto dietro un pò più largo

sono daccordissimo con te però finchè non si trova una soluzione x non farle stallonare cè poco da dire...... ora è rimasto soltanto da provarla con cerchio posteriore stretto e vediamo come si comporta

azz.., son l'unico che gira con pressione davanti a 1,0 e dietro 1.1.. con le gialle e non stallona???
io le monto su GRC RR:smt107:smt107http://www.minimotovrforum.it/images/smilies/107.gif
:smt107

PER SKIKKY: non credo che dipenda dalla larghezza del cerchio quanto piuttosto dalla presenza o meno all'interno del cerchio stesso di un bordino che impedisce alla spalla della gomma di flettere fino al punto da far perdere pressione con conseguente stallonamento.

PER ETHAN82: sui cerchi grc il problema è meno evidente per via del bordino di cui parlo sopra (da te presente mentre manca su molti altri cerchi..:smt155)

per quanto prestazionalmente tu possa avere ragione se fossero cosi migliori non creerebbero i problemi che si leggono qui.Con questo non difendo la pmt che fà delle gomme ormai oscene ma se uno vuole andare sul sicuro per quanto durino poco le pmt sono le uniche gomme che permettono di farlo

Provate ieri, che dire, sono OTTIME. Ottimo grip e tenuta, non posso certo commentare la durata perchè era la prima uscita, però finora rispettano le aspettative. Guardando le gomme posso solo dire che lavorano in modo eccellente e sicuramente non faranno l'odiato scalino che fanno le pmt per la forma stessa della gomma.
Non solo, ho usato pressioni ritenute off limits...1.2 ant e 1.6 post, quando c'è chi dice che sotto gli 1.5 ant si stallona. Altra nota personale è il fatto che complice anche Galliano, che ha molte curve a sinistra, queste gomme mi hanno consentito di piegare in quel lato, che è il mio punto debole, molto meglio che con pmt.

Insomma sono molto soddisfatto, e soprattutto, parlo con cognizione di causa perchè le ho PROVATE e non per sentito dire.

Se qualcuno ne vuole un treno o più me lo dica che facciamo un ordine complessivo per spuntare un prezzo migliore, io ne prendo qualcuno di scorta. :si:

Ciao Achi!
...ma per avere un'opinione più veritevole non sarebbe meglio se le avessi provate su una pista che conosci dove hai utilizzato a lungo le pmt e sai come si comportano, anzichè su una pista in cui non avevi mai girato? Non avere fretta di tirare conclusioni, non lo dico per prendere le difese di pmt...anzi! E' proprio perchè quando e se riprenderò a girare una delle prime cosa da fare sarà provare le vee rubber su cui ho fatto solo qualche giro al test day (pochi ma abbastanza da incuriosirmi a volerle provare) con la Martini.

Assolutamente vero quello che dici...infatti domenica sarò al Persico, però questo weekend la compagnia tirava a Galliano...:si:

si sono un bel prodotto speriamo che escano altri marchi con prezzi piu bassi

Scusa ma come fai a dire una cosa del genere????? su che argomenti ti basi??? del tipo tempo sul giro pista, tipo di motore prove fatte con la stessa moto e stesso pilota e stessa pista nel medesimo giorno???

Se fosse come dici tu non credi che tutti sarebbero già passati alle vr, io le ho provate (le gialle) e personalmente son buone gomme ma sarà il mio stile di guida o la pista o il set-up hanno sicuramente più durata ma non le stesse prestazioni di Pmt.
Per inciso fatta la stessa prova con due moto e due piloti per essere sicuri

Guarda, secondo me non tutti passano a vr perchè non tutti le provano. Pmt ha l'indiscusso vantaggio di una massiccia pubblicità e sicuramente ha un prodotto affidabile e performante, standard qualitativo del settore. Ma se provi le VR hai il vantaggio di poter dare un giudizio con cognizione di causa, senza sparare cagate (E Tia almeno parla dopo averle provate :si:), e quindi la facoltà di scegliere. Vale per Vee Rubber come per tutto, prima si prova e poi si giudica. Questo è il mio pensiero.

Io le ho provate, farò altri test nel prossimo futuro e non escludo a priori che possano esserci sorprese, ma fin ora posso dirmi soddisfatto e se le sensazioni saranno sempre queste resterò con questa marca.

raga ho deciso....le compro anch'io....quindi a parità come detto di carcassa....la mescola più morbida ce l'ha la gialla o la rossa??e nel listino come mai ci sn 2 modelli diversi per ogni gomma??qelle senza la scritta slick sn rain per caso?

le gialle sono l'equivalente delle t41, le rosse sono più morbide.
attenzione alle pressioni:vanno leggerente cambiate rispetto a pmt,per questo i tanti non si trovano con le vee rubber.:si:

io le ho provate.....non mi ci trovo per nulla!!!!

e non è la moda che tira a PMT....