|
ragazzi ma la domanda è sempre quella, a chi dice che con 3000 euro si sarebbe comprato altro, mi fa un'esempio di cosa?, dato che sul mercato penso che con quella cifra non ci si porta a casa nulla di meglio con quella cifra.
Poi per quanto riguarda il telaio sicuramente il costo di un telaio da 4000 euro è giustificato sicuramente dai materiali utilizzati e dagli studi di torsione e flessibilità che ci stanno dietro, però mi piacerebbe sapere quanta differenza ci sia a livello di tempi sul giro(motard) tra un buon telaio da 300 euro e uno da 3000,perchè realmente non lo so(un telaio da 4000 euro o anche uno da 2000 non l'ho mai provato). Ritengo ad occhio che la differenza la facciano molto di più sospensioni gomme e motore rispetto al telaio. |
io se avessi avuto 3000 euro l'avrei preso al volo quella pit...e non ditemi ke in 10 gare si spreme alla frutta una pit con quella componentistica...
|
a meno di 3000€ valide ce ne sono...io al posto di quella wt mi sarei fatto questa NUOVA:
http://www.h3ostore.com/images/pitprom_big.jpg che pitttttttt....altro che wt "RIFATTA" |
Quote:
|
come no?...cmq è una pit pro, da panicooooo
la trovi qui, postata da raptor: http://www.minimotovrforum.it/minicr...i-modelli.html |
Quote:
bè si cmq la pit pro è un ottima pit...contando ke si va sul nuovo...:) resta il fatto però ke la wt ha pezzi (alcuni) migliori della pit pro...e una preparazione (andreani) da urlo...per nn parlare del mono... |
Quote:
non so quanto costa la pitpro PROCOMP, sicuramente piu di 3000€, questa da la pista netta alla wt truzza! |
Quote:
se ci devo fare le gare da motard...mi prenderei la wt già preparata da andreani di sospensioni con l'ohlins.... se devo fare del cross è inutile ke pago il servizio andreani quando le sosp le devo rifare :) cmq dai secondo me 3000 euro li vale tutti! |
Quote:
Poi ditemi...il carburatore forche mono etc etc sono spompati????Ma dai Cmq sono d'accordo ke tutto sto ben di dio è sprecato su un telaio da 100euro...ma uno furbo con altri soldini alla mano non li trapianta tranquillmente su un telaio più performante???Cmq il succo è qllo ke conta e sta pit c'è la da vendere;) |
O.T.:
"Cali, scusa, ma per avere una risposta da te bisogna fare domanda in carta bollata??? Sto ancora aspettando una risposta nella sezione mercatino. Se non riesci a trovarmela basta che lo dici, ma almeno rispondimi." Scusate l'off topic. Ciao. |
Quote:
Poi sul discorso del nuovo ognuno la pensa come gli pare, anche io ho commesso l'errore di volerla assolutamente nuova quando ho preso la mia, ora mi butterei su un buon usato, anche per una pit come quella nuova ti chiedono almeno 6000 euro, fate i conti della componentistica che monta e salta fuori quella cifra. |
eh si son scelte....e gusti!
|
il fatto è che la wt c'ha dei pezzi speciale molto validi ma la base pitpro fidati che è un'altra cosa...
Non si tratta solo di telaio.. che poi x il motard in wt va anche + che bene. Esteticamente a me non piace moltissimo la wt, o meglio paragonata a moto che costano di +, ma anche quello può essere gusto personale. Però forcellone, mozzi, cerchi, raggi, dischi, pinze freni, piastre, risers, catena tendicatena, corona, manubrio, plastiche e sella non sono all'altezza di una moto da 3000 euro. Ma anche della mia... Che costava 1800. Ovviamente questa moto ha un senso se corri x la wt che promuove il marchio e la fa andare + che bene. Anche xkè la wt è alta e grande e per motardare questi "particolari" non sono poi così importanti. La moto va sicuramente forte. Ma a parte il discorso estetico, queste parti di "minor qualità" rispetto ad una moto + costosa a montarli, smontarli e con l'uso si usurano di +. Ti costano in ricambi e se non 6 un meccanico anche in menate a smontare rimontare etc... Se 6 un venditore, hai il meccanico e corri col team ok. Oppure se non hai i soldi e buona volontà e capacità meccaniche e vuoi andare forte in gara ok. Però le differenze ci sono. Detto questo 3000 euro x quella moto lì è presa + che bene. Solo x le sue parti speciali! Anche se cmq usate in gara etc non è che son nuove... Le hai usate levi, un professionista, non come noi che andiamo a girare così... Sicuramente l'ha sfruttata, xkè ha vinto. Però cmq 3000 euro costa solo il motore... Mettici il resto. E' cmq presa bene! Detto tutto questo avendo i soldi io me la comprerei, ma terrei solo motore, forche, ohlins e scarico leovince. Il carburello se è un vm. Xkè è questo che vale 3000 euro. Il resto è una wt ben sfruttata che 350 euro la prenderesti... Poi devi però spendere almeno altri 2000 euri x farci una moto degna di questi componenti montati :D Allora in conclusione.. questa è una moto che va sicuramente forte, ma x farla come vorrei io ne costerebbe altri 2000. Con 3000 euri io mi farei anzi: http://www.mobsterpitbike.com/public...humb_437_2.jpg daytona 125 shiver ed elka dietro :) ed il resto di qualità! o http://pitsterpro.com/media/product125x4r.gif monta 150cc e shiver. Costa anche meno di 3000 e arrivando a 3000 puoi metterci elka dietro, scarico FMF e leve asv. Oppure la procomp che ha postato mattia. Vanno sicuramente meno della moto di levi ma sono moto da 3000 euro "equilibrate". Ed io le preferirei alla suddetta! |
EMA, lo so che a te piace di più "lerba del vicino americano", ma il punto di fondo è che le moto che hai postato hanno tutte un motore originale che di sicuro va la metà del Kitaco di questa.
|
Quote:
per nn parlare del discroso manodopera (andreani sopratutto) |
andreani...percaso ha le mani d'oro?:si: farà pure ottimi lavori...ma se un intervento costa lìira di dio nn penso ne valga la pena! cmq penso che le marzocchi shiver regolabili nn abbiano bisogno di interventi secondari...
|
scusami albi...sono stato cosi impegnato ke me lo so levato dalla testa!!!Scusami tanto son testa vuota:mann:
|
Quote:
Quote:
Quote:
|
Quote:
|
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 20: 41. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it