...azz non riesco a farle vedere direttamente dal post, mi spieghi mattia come faccio a togliere il link e metterci la foto ?

faccio io, nn te preoccupa....asp

http://img142.imageshack.us/img142/1...raulicasn9.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/4...troforcww5.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/6...ada24mmod5.jpg

http://img337.imageshack.us/img337/2...raulicari4.jpg

http://img152.imageshack.us/img152/2...appoforqy8.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/6...iidraulow3.jpg

e perche nn se vedono...strano

a voi vi si vedono?

a me no

diogenez, facciamo cosi...inviami tutte le foto per posta, poi faccio io!!

mattia.n@hotmail.it

diogenez1 ti ringrazio, io non ho quel tipo di forcella, la mia non è regolabile, ma comunque penso si smonti allo stesso modo. avevo proprio bisogno di una guida cosi. grande diogenez1 :smt150

http://img524.imageshack.us/img524/3...troforcjl0.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/1...raulicazv4.jpg

http://img49.imageshack.us/img49/81/...raulicaiq0.jpg


http://img524.imageshack.us/img524/1...ada24mmic2.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/1...appoforhk3.jpg


http://img49.imageshack.us/img49/214...iidraulnc8.jpg

la forcella nn regolabile, funge diversamente

grazie mattia...

lavoro fatto bene, tranne che io prima tiro giù gli steli e poi li apro,anche la quantità d'olio che c'è in origine non è poi così importante, perchè uno poi in base alla quantità messa se le regola a piacimento,per il cross si può anche pensare di allargare i fori delle lamelle in modo da ottenere un ritorno più rapido.

grazie mattocross, comunque probabilmente la tua cambia dalla mia solo nel registro interno, da me c'è mentre da te ci sara solo un tappo che chiude la parte idraulica, comunque se la apri stai molto attento che se è in pressione ti spara via tutto:si:

si si poi ognuno farà come meglio si trova, ho scritto cosi perché la prima volta pure io le avevo smontate solo che lo stesso dopo per svitare il tappo superiore devi metterle in morsa, a sto punto non conviene lasciarle sulle piastre fino a che non le hai aperte del tutto ?
almeno non si rovinano esternamente:si:

ecco alle lamelle non ci sono ancora arrivato, spiega spiega dove sono esattamente questi fori da allargare ?;)

ciao, ieri ho smontato gli steli, ho svuotato l'olio vecchio, però non capisco da dove devo mettere quello nuovo se dal foro dello stelo (fig 1) oppure semplicemente buttato dentro al fodero (fig 2)???? poi nel piede alla base ce una brugola (fig 3), ma se la mia forcella non è regolabile a che serve quella brugola? e poi come si fa a togliere la molla??? quando ho aperto il tappo esagonale, sono stato attento perchè ho pensato che c'era la moll e poteva saltare tutto, invece la molla non c'era, o meglio, c'è però credo che sia ancora più all'interno, sotto quel disco dentro al fodero in fig 2.

Fig 1
http://img136.imageshack.us/img136/4239/fig1ft3.jpg

Fig 2
http://img136.imageshack.us/img136/3397/fig2tr1.jpg

Fig 3
http://img136.imageshack.us/img136/8430/fig3pv1.jpg

l'olio lo devi mettere dentro lo stelo...(nel fodero), ma cazz è diversa dal mio, a me la molla si vede subito non sta dentro lo stelo! e credo di nn avere manco quella brugola sotto al piedino! mah...

ho l'impressione che di queste forche cina ce ne siano 2352 tipi, e non solo 2 regolabili e non.

quindi la brugola sotto il piedino è meglio che non la tocco???

mattocross fai come ti avevo sugerito io!!!rapido ed efficace!!!Propio ieri sera ne ho fatta un'altra con il fork oil 15 e son una favola:si: