scusa he ne sai te con che rapporti devono girare gli altri e che motori hanno

dm ha solo dato un sonsiglio sulla base della sua esperienza su quella pista...e secondo me è un opinione condivisibile

ammazza che arroganza, ora uno non può più dire neanche le prove che fa su una pista con i propri piloti!!!
mi sembra un pò eccessivo!!!
anzi, dovresti essere contento che Dmmotors ci aiuta nella scelta dei rapporti, poi se non ti ci trovi li cambi, ma parti gia da un buon punto di partenza

io non volevo offendere nessuno, ho solo fatto una mia considerazione:si:

nessuna arroganza simo

e cmq nessuno mi puo dire che rapporti devo montare io, è una cosa soggettiva

sei i tuoi motori non si tirano i rapporti non è detto che anche per gli altri sia cosi, o se i tuoi "piloti" non fanno scorrere la moto o se non sai fare una messa a punto tu, va bene il rapporto che dici te

saluti

Gigi... secondo me te e la lingua italiana nn andate molto daccordo... cmq se codesta nn è arroganza dimmi te come la chiami!
DMmotor ha semplicemente dato un consiglio...se ti va bene è così..sennò è uguale!
Poi quando verrai su a provare la pista chiamaci così ci fai vedere.... come si gira, che raporti monti e soprattutto che motore hai! :si:

piantatela grazie, non voglio una sola altra risposta polemica.

Noi nn avevamo intenzione di fare o dire nulla di che, solo parlare della pista...poi però quando arrivano i fenomeni con fare irrispettoso...uno un si "innalbera" un attimino...

il rispetto prima di tutto...

Scusate l'OT
per me si torna a parlare della pista

A Montemurlo ci torno volentieri.

Domenica gli si da del gasse... ma considerando che la pista mi fa abbastanza cac*re... si prova a fare il meglio possibile. :si:

Cmq paddock o no... personalmente l'x-bike già mi piace di più... :si:

Sarebbe bono davvero se il prox anno il trofeo Italia facesse tappa a Montemurlo!!!

tanta roba sta pista!!!:sbav:
abbiamo girato stamani e oggi e ci siamo davvero divertiti davvero tanto, la pista è molto tecnica con curve in successione da raccordare, peccato che l'asfalto ancora non è perfetto perchè ancora mancano i cordoli e essendoci la terra fuori pista, era facile col ginocchio sporcarla, ma tutto sommato l'asfalto teneva da paura!
calcolando che è un impianto fresco fresco credo col tempo migliorerà molto sia sul fatto della pista che dei box e servizio bar ecc..
come rapporti io montavo 6-65 ma sul curvone ero un pelo corto...secondo me 6-64 è perfetta, come diceva dmmotors è meglio non scendere sotto 6-64 al max 6-63 perchè poi nel misto stretto si perde parecchio.
ho fatto pure un video appena ho tempo lo carico...

un consiglio che dò visto la qualità della pista , è di controllare i db della propria moto, in quanto essendoci vicno qualche casa sarebbe davvero un peccato far abbandonare un impianto cosi per colpa di una manciata di lana nel silenziatore:si:

si infatti peso 52kg e col 40ino e la 65 si imballava un pò...la 63 dovrebbe essere perfetta

anche io avevo la 64 ma nel misto secondo me ero un po' penalizzato
al prossimo giro provo la 65 e a fare il curvone a stecca senza levare....:smt136

Grande france,peccato per il radiatore oggi!:mann:
La pista a me è piaciuta davvero moltissimo,un disegno spettacolare e molto tecnico con un bel pezzo veloce,appena sara tutta pronta con prato e cordoli siamo a cavallo!Comq oggi con 6/64 (50 e 77 kg) ero a posto nel misto,curvone a stecca,basta farla scorrere verso l esterno...:si:

semmai un 7/72 al max , oltre penso che ti tocchi per terra e poi considerando che un dente di pignone son 8-9 di corona andresti ad accorciare ancora di più il rapporto

pista a dir poco stupenda.. io giravo con 6x66 e la moto era perfetta.. alla pari di altre con la 64..in curva ovviamente ne avevo di +
i tempi 43.95 ..non so come anbbiano fatto a fare 41..

l'asfalto tiene da paura.... ma che nn macina le gomme..proprio no...

:smt153:smt153:smt153
a me le gomme se sono consumate bene...ma se sono consumate..e anche un ebel pò..
il lallo la t41 nuova l'ha già ammezzata..

cmq non so se è un caso...
ma oggi io e l'utente iltroio, abbiamo avuto il solito problema..
spezzata di netto la lamella..a me ne mancava una intera..
sarà un caso?

80 kg con 6 65 imballavo prima del curvone