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è più potente la d1 ma quei cavalli li sogna anche se c è vicina, non da cina cina!
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Ragazzi io probabilmente domenica prossima vado in pista con la mia c2 tutta cina...apparte carburatore dell'orto tarato bzm...e il motore elaborato al massimo.
Il mio amico ha la d1 probabilmente elaborata a livello di motore,ma con pezzi originali cina. Poi vi faccio sapere chi stava davanti...:D >>> Per ora con la mia c2 dò mezzo rettilineo a una c1 elaborata di un mio amico...e stò davanti a una BZM 50 preparata...(questo è fattibile pkè peso quasi 20 Kg dell'altro pilota e pkè la mia è mooolto elaborata al motore)...;-) |
sotto la tua c2 monti un rotax???!!!
tu dici di andare avanti ad una bzm 50 preparata!!!! :rotfl: |
beh fai conto che io peso 62 Kg...e quello con la BZM pesa sui 90 Kg...=)
Nel misto non c'è paragone...e nel rettilineo siamo quasi pari...solo che io esco + forte dall'ultima curva e lo passo...=) Poi cmq abbiamo girato solo dal chessa...probabilmente in una pista con un rettilineo + lungo,lui mi sorpassa per differenza evidente di motore...;-) Ma per ora stò davanti...:D Ho anche i video...li ho messi su facebook...=) |
credimi...gia da originale la d1 va davvero come una Dm...io l'ho comprata...ed è una bomba!!! l'unico problema come tutte le cinesi è l'affidabilità!!
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Dai emilio appena fa bel tempo...si va...=)
Stamani io non sò andato pkè la mi sore stava male... Raga appena facciamo un confronto vi dico come va sta d1...dal chessa...=) E in primavera vedremo a montemurlo o cecina!...;-) |
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uguale a DM, forse anche meglio :rotfl: la differenza c'è.. e non è minima.. |
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Mi porto la DM e pure la C1!! :lol1: |
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Paragonata al suo modello replica, direi che la differenza la sente solo un bel pilota che va forte, perchè gli amatori non trovaranno nessuna differenza ......... ripeto, parlo di paragoni con modelli vecchi . Questa lotta italiana -cina ha ormai stancato , dobbiamo essere anche obbiettivi ogni tanto no?!?! |
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io avevo la d1, e l'ho aggiornata piano piano in dm, per ogni parte sostituita si sente la differenza e non poco.. e non sono di certo un pilotone :D |
mah...a me sembra che a 10,5 cavalli ci arrivi tranquilla...di sicuro è il motore migliore montato su una cinese...
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ciao ragazzi sono nuovo del forum, volevo chiedervi se per voi una d1 con:
1) Carburatore Polini da 18mm 2) Cilindro polini 50cc 3) Albero motore polini con spalle nere 4) Frizione Polini con molle bzm blu 5) Pacco lamellare da 3.5 grc in carbonio 6) Radiatore Fram 7) Disco flottante italiano da 16cm 8) cerchi scomponibili ricavati dal pieno CNC, italiani 9) Freno formula idraulico anteriore, itaiano 10) marmitta racing Polini 11) Catena italiana della chiusam cuscinetti e paraoli e guarnizioni italiani Potenza 12/13 cv reali vale la spesa di 890 euro nuova? |
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nuovi nuovi,,, il fornitore mi ha garantito il nuovo...a patto di fargli pubblicità
se fosse tutto nuovo ne vale la spesa??? |
se è tutto nuovo vale si la spesa...=)
gt polini = 150 euro formula = 100 euro carbu = 70 euro albero = 150 euro cerchi = 180 euro marmitta = 200 euro Ho messo prezzi così...ma vedrai che sul listino polini sono + alti...quindi solo di quei prezzi ne vale molto di +!! L'importante è che sia sotto garanzia almeno all'inizio...pkè potrebbero anche esse pezzacci... fatti dare i numeri di cellulare,fax,email...insomma il mondo...per non farti dare la fregatura...=) |
No no tutto in garanzia 24 mesi, il rivenditore è conosciuto... è minimotopower...
non vedo l'ora di andare in pistaaaaaaaaaaaaa |
bono allora è ottimo!!
Miraccomando fatti fare tutto scritto e non solo a parole...su tutti i componenti ecc..ecc...=) |
In che senso??? di scrivermi tutti i pezzi montati con la rispettiva marca e modello?
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