sandrino, fai dei ragionamenti fuori dal mondo....almeno gli altri ammettono le differenze,per sono cotenti lostesso, perkè spendono di meno e nn gli serve avere un mezzo al top...tu invece...
come pensi ke il telaio cina, fatto con materiali di me**a, copiato, senza avere un senso, possa andare come un italiano???
ci sono gia diff. tra le italiane, figurati tra una cina e una ita....
poi la marma racing cinese, è ank'essa copiata, ma nn ha una progettazione, è buttata li...
poi hai provato una dm per bn, e con la tua d1 nn hai riscontrato nexuna differenza???
ottimo pilota, le capisci le mini....
ciao:si:

Ma va ciapà i rat... iniziamo a non offendere... sandro ha tirato fuori comunque una motivazione interessante. Se uno non è esperto nota davvero la differenza tra cina e ita, affidabilità a parte? Io stesso con la 910 andavo più piano che con la z1!!! Probabilmente la differenza GROSSA la senti quando cerchi di portare la moto al limite... non al primo impatto!

perciò nn può dire ke va cm una dm avendola provata poco...
e poi nn sto offendendo nexuno, era un tono skerzoso....
tranquillo ciccio...
ciao:si:

io sono tranquillone (tranne quando mi chiamano "ciccio"...:mann: ) però perchè se per lui le due moto vanno uguali non dovrebbe dirlo? magari la d1 davvero non si spezza in due e un principiante potrebbe davvero fare gli stessi tempi con una e con l'altra! Io passando da telaio polini a stamas ho abbassato di 3 secondi il tempo sul giro in 2 uscite! Questo vuol dire che il telaio polini fa cagare?

Ripeto... PER UN PRINCIPIANTE! :smt127

vabbè, parlando sinceramente, per te un telaio italiano, su cui hanno studiato anni, prove e prove, è uguale a un telaio cina copiato, e ftt con materiali nn fi prima qualità???
ciao:si:

Ma ASSOLUTAMENTE NO!!! Il punto è: mantenendo su un buon livello l'affidabilità, c'è davvero tutta questa differenza di prestazioni o divertimento per un principiante?

Io continuo a pensare che spendere 1000 euro per una cinese sia un cavolata... visto che con 1200 ti prendi quello che vuoi di usato ita di 2-3 anni... ma mi viene da pensare che se devo andare da casa a lavoro in macchina ci vado sia con una panda che con un bmw! col secondo starò più comodo e me la godo di più ma non è che con una panda non posso farlo!

Riferimento: cinese----italiana
 

l'ho provata ....non quella sera ma al X-BIKE..(megli pro' non farlo sapere ai miei amici:smt146 )

a 1.300 ne trovi di DM...anche se prendi una 2004/2005 non cambia molto da una 2007 al livello di ciclistica. a 1400 trovi i 2006 con il polini.

lo scarico direiproprio che se e' come la moto...copiata ....sara' uguale solo d'estetica.

dse vuoi rinuncarci rinuncia...forse dvi provare...seriamente un'italiana...non metto in dubbio che tu sia contento della tua D1...ma non puoi dire che sono allo stesso livello.

D1 fatta bene rispetto le Z1 C1 ok..... ma uguale ad una dm originale....

io la vedo che vuoi giustificare i soldi che hai speso...

anche perche' in genere si prende una cina (700 ) per potersi divertire....quando si incomincia a cambiare motore e marmitta ecc ecc....non conviene piu'-.

Riferimento: cinese----italiana
 

cosa dici investiamo e cambiamo tastiera con una con i tasti più grandi??? :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 Scherzo! :smt139

Riferimento: cinese----italiana
 

SI SCUSA...avevo un po' di fretta......non volevo farmi beccare in internet!!!:doh: :doh: :doh: :mann:

Riferimento: cinese----italiana
 

:smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :smt146 :si: :si: :si:

No dai ....
allora la motina cinese , secondo me è perfetta per iniziare questo sport ...
è cmq molto economica , e inizialmente può darti buone soddisfazioni ....
poi però ha mille problemi , devi cambiare parti , comprare il motore se vuoi che vada , cambiare scarico , etc etc
allora se prendi una cinese e spendi 500-600 euro , se poi vuoi essere diciamo " appena competitivo " , e avere un pokino in più di sicurezza, arrivi a spenderci altri 500-600 euro .. come già detto da voi ....
allora veramente , conviene cercare qualkosa di usato , ma di usato messo bene !
con un pò di pazienza trovi tranquillamente una italiana usata del 2005 , con circa 12-13 cavalli , a non più di 1200-1300 euro ....
e allora se fai i conti ... vedi che un'italiana la vai a pagare 1300 euro , già con pezzi cambiati , minimoto aggiornata e collaudata ...
con gli stessi soldi ci fai si una cinese collaudata , di motore andrà pure forte , ma dietro ad una ita dello stesso prezzo proprio non ci stai ....

Sec me è giusta la cinese solo per iniziare , per vedere se questo mondo ti prende oppure no ...
lo dico io che dietro la mia cinesina ci ho speso una fortuna rendendola più che competitiva !
ma la ita rimane sempre la ita ... non c'è niente da fare ... e basta provarle per una decina di giri per accorgersene veramente .... cronometro alla mano

quoto, ........e anche per passarci un pò di tempo e imparare a metterci le mani.

comunque a prescindere da quale va meglio o quale va peggio, rimane il fatto che se non ci fossero state le cinesi non avremmo avuto così tanti nuovi appassionati.
Le italiane devono i loro incrementi di vendite proprio alle asiatiche.

Sicuramente in tanti continueranno a contestare la supremazia delle italiane, essendo sicuri che "con la cina le tengo dietro", ma questo sport è bello anche perchè da la possibilità a tutti di sentirsi i Valentino rossi della situazione.
Poi sicuramente tra un pò vedremo delle cinesine che non saranno affatto male.

Ma le mini giapponesi ci sono???:smt132 :smt132