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io x la mia gp uso il motul
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Anch'io il Motul 800..... x quanto mi riguarda è il migliore!!!!:si:
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Un po' di fotine di pistoni e dell'olio che hanno usato :
Pistone di tre anni ( TRE !!!!! ) usato con Castrol TTS http://img184.imageshack.us/img184/3...7071626ox4.jpg Pistone di circa 3 mesi con Motul 800 http://img253.imageshack.us/img253/2...7071625lz1.jpg Pistone di circa sei mesi con olio ricinato da kart http://img184.imageshack.us/img184/2...7071624cb1.jpg http://img339.imageshack.us/img339/8...7071622aw7.jpg Sostituito sei mesi prima perchè le incrostazioni avevano bloccato la fascia Mandi Massi |
??
quindi la foto conferma che il castrol tts è un ottimo olio...vero?
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[quote=mercurees;445182]quindi la foto conferma che il castrol tts è un ottimo olio...vero?
Io mi son trovato bene , tutto nella norma Ho usato il Motul 800 e va da dio salvo decantare facilmente , ma basta un po' d'attenzione prima di ripartire con la mini dopo lunghe soste in garage e sbattere la tanica prima di ogni pieno Ora sto usando il repsol competition , prima di dire preferisco farci un po' di strada , ma da motori che ho aperto e che lo usano ho sempre trovato usura nella norma , niente grippaggi anomali e pochissimi depositi carboniosi. Mandi Massi |
motul 800
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io uso tts,finora tutto ok, mai dato nessun problema!:si:
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tts
il tts secondo me e ottimo ma anche il motul 800 e quasi alla pari .anche se secondo me il motul 800 sporca di piu il carburatore .
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massi ma ke olio da kart hai usato??? :smt132
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>massi ma ke olio da kart hai usato???
Non si può fare pubblicità negativa ..... Mandi Massi |
sarà lo shell racing M sicuramente! ci ho preso? :smt132
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no nn penso, xke l'ho usato io sia su kart, ke su scooter e nn ha mai dato di questi risultati spiacevoli anzi, i motori andavano meglio e 1 volta smontati le incrostazioni come quelle nn le ho mai notate...
posso solo dirvi d NON usare mai olio minerale, ne semi-sintetico... 1 settimana fa ho riaperto il motore del mio scooter per cambiare albero e cuscinetti (premetto ke l'avevo aperto 2-3 settimane per cambiare le fasce al pistone e nn c'erano quasi x nulla incrostazioni, ma dopo aver sostituito le fasce stavo usando 1 olio minerale o semisintetico (ora nn ricordo)) all'apertura del cilindro 1 disastro!!!! incrostazioni su tutto il pistone, testa, e parte del cilindro prima ke avvenga lo scoppio... quindi usate sembre un buon olio sintetico :si: |
>sarà lo shell racing M sicuramente! ci ho preso?
No .... Ma non chiedetemi la marca , che non si può fare pubblicità negativa !!!!!! Mandi Massi |
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Ciao |
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>ho davanti a me una confezione di 800 Road Rancing e nell'etichetta leggo "da
>premiscelare prima del suo impiego" vorrei usarla su di uno scooter con >miscelatore,posso o non posso usarlo. A me sa che sarebbe meglio usare un olio per miscelatore , ad esempio sul gamma250 il miscelatore è nato per olio minerale , che è più denso degli oli sintetici , mettendo olio sintetico la percentuale di olio nella miscela aumenta ( non cose preoccupanti , sporca un po' di più ) , per cui se il tuo scooter ha il miscelatore tarato per una fluidità alta se metti un olio meno fluido c'è il rischio che ti faccia girare con una miscela con meno olio del dovuto , non credo che fai danni sopratutto perchè il Motul è un olio eccezionale , ma se fosse il mio io non rischierei Mandi Massi |
leggo spesso "il TTS e un`ottimo olio, il TTS va bene, il TTS non da problemi..." ma non ho mai letto ne visto qualcuno che abbia provato un Castrol da gara.. lo so che e caro e difficilmente reperibile e che bisogna farselo spedire dall`ingilterra... ma proprio nessuno ha mai provato il Castrol XR77 oppure l` A747??? sarei propio curioso di sapere se vale spendere 35euri!?
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>sarei propio curioso di sapere se vale spendere 35euri!?
AAAAAAAAARGH !!!!!!!!!!!!!!! T R E N T A C I N Q U E E U R O ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Per mille lire punto il coltello alla gola , figurati che farei per trentacinque euro !!!! Mandi Massi |
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