credo che sara proprio come dici te. almeno cosi era in pasato. non credo che quest'anno ci saranno grandi cambiamenti. mi informero meglio

Ma x le qualifike i trasponder c saranno anke questa volta?! E nel corso d tutte queste 6 gare del trofeo la pista cambierà cn qualke nuova variante oppure resterà così com'è?! ;)

trasponder per le qualifiche e x le gare. al momento non so se il circuito cambiera'. mi informo e vi faro' sapere di sicuro

caro paolo, secondo me luciano non cambierà mai la pista...a meno che, non ci presentiamo tutti in massa dicendogli che "vogliamo le nuove varianti", ma lui sicuramente ci risponderà "la pista è stata progettata così, e così rimarrà nei secoli dei secoli" :smt127
perciò io consiglio a tutti quelli che vorrebbero nuove varianti di rassegnarsi e cercare di megliorare il tempo sulla pista "ETERNA"

Lo penso pure io!!! :doubt:

E' proprio quello ke stò cercando d fare!! Spero prossimamente d scendere almeno a 30,9 azz!!! Ce la devo fare!!! :asd: :asd: :asd:

la moto per vincere ce l'ho :asd: :asd:
sapere su quale categoria , sarebbe meglio !!!:smt132
ovviamente scherso!!
pero' far sapere in anticipo un regolamento completo e dettagliato sarebe meglio.
e poi perche no anche i premi .
perche e' vero che e' amatoriale e si corre per divertimento , ma e' anche vero che spendere una fortuna in preparazioni e poi vedersi premiare con delle piccole targhe :nono: .
certo non si pretendono premi in denaro , basterebbero anche piccoli ricambi o buoni di acquisto , ancora meglio un bel prosciutto cosi ce lo mangiamo direttamente :si:

Parole sante!!!:smt122 :smt122 :smt122

...questa è l'esempio più comune della legge sulla "trasparenza"!:smt146 :smt146 :smt146

infatti è una cosa che non riesco propio a capire... è tanto difficile essere chiri e precisi??

boh... anche perchè cosi' la gente invece di avvicinarsi e partecipare si allontana...

questo e' un vecchio discorso , ma come si dice ( non c e' peggior sordo di chi non vuol sentire )

Mesà che sta a diventà difficile organizzà gli impicci...:asd: :asd: :asd:

Scherzo, so che Terence Luciano & co. stanno un pò incasinati sti giorni x via delle corse in moto e per il figlio più piccolo che si è fatto male con le 125 gp. Tanti auguri a lui per una pronta guarigione!!! Forza Daigoro...

abbiate un pò di pazienza.

Ciao

ù

Purtroppo come gia' ti hanno confermato se hai un 39cc cinese non credo che andrai tanto lontano.... ti franno girare in mezzo ai 50 BZM e company quindi come dicevo io del resto durante il raduno che anche se criticato da alcuni, ho rispettato la suddivisione per cilindrate per dare modo a tutti quanti di divertirsi, cosa che e' sempre piu' rara in tutti i tipi di trofei organizzati un po' ovunque...
Anche se e' difficile, speriamo che Torricola si renda conto che e' necessaria una suddivisione in cilindrate, a meno che non si voglia lasciar fuori quella parte di appassionati alle prime armi o che ancora non hanno messo mano pesante al portafogli :si:

non hanno capito che cosi facendo fanno allontanare il semplice appassionato.
io non capisco perche sia cosi difficile organizzare una categoria dove ci si possano cimentare tutti quelli che hanno una moto con motori originali cina
per il fatto della cilindrata e' presto risolto , ormai escono di fabbrica tutte o quasi 46cc. o 50 cc. si stabilisce che carter e cilindro devono essere cinesi ed il resto sta all'abilita' e la passione del preparatore .
almeno si parte +o- ad armi pari , e cosi si limitano anche le spese, perche montare tutto BZM su una mini come la mia non bastano € 600-700 senza contare manodopera e vari accessori .( mi sembra un po tanto per chi vuol cominciare a fare qualche garetta amatoriale).
io insisto nel dire 2 categorie per le liquido
saluti a tutti

Ragazzi avete 1000 e una ragione....ma lo scopriremo solo vivendo...anche perche... oggi è 8..tra 10 giorni c'è la gara...e voglio vedere come cavolo si fa se le cose non sono chiare....cioè meglio aumentare le categorie che perdere appassionati...non credete? Cmq non tutti possono permettersi di montare blocchi POLINI 40 o 50 o BZM....frizioni polini con piattelli polini etc....insomma date spazio a chi si sta avvicinando ora a questo mondo...

ragazzie quello che dite è tutto vero ma anche io l'altranno ho corso col 39cc e 92kg di peso in mezzo a mostri con i 50cc preparati,mi sono buttato con loro perchè secondo il mio punto di vista voglio stare a lottare con persone che ce ne hanno sempre più di me,e magari riesco a stargli davanti è una grande soddisfazione.
Ho sempre amato correre con persone più brave di me perchè così facendo si impara sempre di più,ho concluso 4° alla special italiana a col 40cc e la mia panza che mi ritrovo,certo ho dovuto tribbolare di brutto ma mi sono tolto molte soddisfazioni,contro molti 50cc preparatissimi e 70/75 kg sopra.
Il motore 40 o 50 è un fattore relativo se uno pesa90/100kg dove va col 39?è obbligato a mettere il 50,allora sarebbe meglio fare categorie a peso del tipo uno sui 95 kg e il 50 secondo me può battersi alla pari con uno con70kg col 39cc anche preparato.:si:

Io comunque sono dell'idea...Spalanca il GAS e butta giu la moto....

ragazzi, penso che mi iscriverò anche io, però volevo sapere un paio di cose visto che non ho mai partecipato e questa è la prima volta.
Entro quando mi devo iscrivere?? Quanto costa??? posso fare una singola gara, o devo fare tutto il trofeo????

Domandone...
Ma sono vietate le saponette in titanio....quelle che fanno le scintille per intenderci...:smt150

Il giorno prima è sufficiente per iscriversi il costo è di 25€ a gara singola se non è cambiato dall'altranno e puoi fare anche una singola gara tanto il trofeo è a punti e se non gareggi non prendi punti,tutto qua.:si:

si ma in caso di vittoria che vinci? prosciutti o altro?

grazie svitato,!!!!!!!
Se anche tu corri credo che ci incontreremo!!!!