eh si...è proprio lui!:si: :smt139

Allora la prima modifica che farò sarà quella di cambiare il carburatore...magari un 26 sempre mikuni...:sbav: ..

A proposito, ho visto anche questo carburatore 28 della KEIHIN:

http://www.sport-toys.it/cat049.htm

che ve ne pare??

bello e buono...pero per me mikuni forever

Mi fido di voi...penso proprio che allora prenderò il mikuni....:si:

sicuramente il keihin è superiore al mikuni, però per avere miglioramenti apprezzabili devi preparare pesantemente il motore, aumento compressione albero a cammes condotti e rotore interno.

Ma solo con il carburatore MIKUNI 26 nn ce bisogno di tutte queste modifike vero?Io voglio montare in contemporanea la centralinae al massimo un radaitore olio e basta...nn voglio pompare molto il motore!!!:si: :si: :si: :si: :si: ;)

superiore?? azz..non lo sapevo

io sono sempre dell'dea di mettersi a posto bene tutta la cliclistica, controllare e sostituire quello che va sostituito, farla in maniera che quando giri non hai problemi.. una volta fatto inizi ocn le modifiche! un 28 khein su una moto originae.. nn pensate che con una centralina e un 28 la moto ha 36 cv!!!

con il 26 mikuni credo sia sufficente una buona carburazione, ma ripeto non aspettative aumenti significativi di potenza.
il keihin 28 è un carburatore racing, il mikuni 26 è un ottimo carburatore ma "normale"

quotatissssssimo:smt150

No io dicevo solo di voler montare solo un MIKUNI 26 e una centralina ma x avere quel qualcosa in più e un radiatore x nn rischiare molto sul riscaldamento:si: !Poi penso ke sulla ciclistica nn va male...con un FASTACE posteriore e con le forcelle ke penso ke sono pure delle fastace non so ke altre modifike fare...:rotfl: :rotfl:

si si ho capito.. ma tanti pensano che con una daytona e un 28 la moto va che si alza in 4! le frocelle scommetto che se le rifai come andrebbero fatte appena perovi la moto dici: e prima come ***** facevo a grare in quelle condizioni??? :D

Certo Ginger con 2 modifike nn puoi mai pensare questo è ovvio!!!cmq e vero quando trovi le condizioni buone cioè sistemi la ciclistica a dovere ce un netto miglioramento e i tempi li riesci ad abbassare con più facilità:1st: :1st:

Raga oggi ho provato ancora anke se ho rischiato xke ci sn le strade bagnate...ma la voglia di provare era tanta:sbav: !!!Mi sn divertito:rotfl: ...cmq mi sono pure informato sulla marca della mia pit ed e una xmotors con motore Zhejiang!!!come pensate ke è???io ho fatto molte ricerche anke sul fatto del more è ho trovato ke è il maggior produttore di motori in cina....

Le vostre impressioni e le vostre conoscenze mi saranno utili grazie

Ragazzi ho sbagliato sulla marca del motore, che non è Zhejiang (che penso neanche esiste) ma zongshen che è veramente uno dei maggiori produttori di moto in cina...
Ah, la marca della moto è Xmotos e non xmotors..

Cmq detto questo oggi sono andato sull'etna a provare su un campo da cross e mi sono divertito troppo..ho fatto anche dei video:


http://video.google.it/videoplay?doc...76975343266118

http://video.google.it/videoplay?doc...61941150793547

http://video.google.it/videoplay?doc...81712366116778

Ah devo dirvi che è la prima volta che faccio cross

bei video eheheheh

ultraquote:si: poi un amico lo ha sul daytona 4v il 28 e mi dice che è già anche un po' troppo... che non viene sfruttatto a pieno... lo metti sul motore cinesata non è che affoga... naufraga! :rotfl:

Mi si è rotta la guarnizione del carburatore e pure qlla collettore testata!!!ora La vorrei far fare di alluminio cosi sono sicuro ke non avro altri problemi!!!:si: ....secondo voi e buona questa soluzione?

per la guarnizione del collettore usa la pasta rossa per guarnizioni, che stai tranquillo.
L'alluminio va bene forse per lo scarico, ma è meglio il rame. per il carb bisogna vedere il tipo di guarnizione, se è O-ring devi usare solo quello, se è carta gommata puoi ricostruirla prendendo un foglio di questa da un ricambista o un meccanico.:si:

forse meglio se la rifai nello stesso materiale di quella originale la guarnizione del collettore di aspirazione xke di alluminio nn penso che vada bene... in carta o metti un o-ring come dice hayabusa,