Ummm.. pesantuccia! Ma vedo che ne hai una! Com'è il telaio? A vederlo sembra performante (peso a parte)!

1 fulmine sì, ma qua si parla di 130 km/h...rgazzi questa mini allora potrebbe andare in autostrada sulla corsia di sinistra!!!

Vabbè dai le velocità massime le sparano per acchiappare acquirenti! 130 all'ora o fà i 25000 giri ho ha un pignone da 10.

o tutte e due le cose :rotfl:

la banshee è sicuramente più massiccia delle altre mini....ma non credo che arrivi addirittura a 28 kg

bè la blata nn è 25? alla fine del peso in + credo sia giustificabile, il telaio blata è mooolto + leggero di quello banshee

Fig... ce l'ho e l'ho anke pesata + di una volta...ti garantisco ke puoi crederci. E' tra i 27 ei 28 kg e la 911 repl, ke ho pesato ieri, e' +o- 24 kg. :teach:

come immaginavo!! la banshee cmq anke se pesante è davvero 1 ottima miDi, anto ma con ke pignone arriva? e la frizione è già regolabile o devi cambiarla?

Azz... ragazzi.. i 130... magari attaccata al treno...kua e'meglio stare coi piedi x terra. Ha un 50 cc col 17,5 da originale e una diskreta marmitta, e quindi va gia' di x se abbastanza forte, il peso maggiore e il telaio molto rigido, nelle curve medio-veloci, la tiene molto stabile e ti invita ad aprire prima, e forse la differenza con le altre (italiane escluse)la fa proprio li. Ma ribadisco ke diventa un handicap sui tratti lenti e guidati.... il deltabox,+ pesante, sposta il baricentro in alto e la rende + lenta e meno maneggevole nei cambi di direzione (esse o doppie curve lente in rapida sucessione). Comunque io adesso ho su il Malossi 40cc col 15 phbg, marmitta da gara GRC e frizione a 3 messe Zocchi.

Finalmente uno che ce l'ha!!!
Sono innamorato di quella midi, sarà che sono abituato ai telai della maxi fatti in quel modo e che ho pessime esperienze con la blatina, ma sono moooolto tentato all'acquisto. :sbav:
Dimmi dimmi, la consiglieresti rispetto alle altre midi in giro attualmente?
I ricambi dove li trovi? E' vero che è scomoda? E' vero che trita le frizioni?

I rapporti erano 6/74 e la frix regolabile originele, ma di materiale scadente e kuando l'ho alzata, dopo il rodaggio, si e' pratikamente sbricciolata. Ho messo allora le Zocchi carbonium ke van bene sul medio veloce. Adesso ke giro sui pistini corti indoor ho la 3 masse, ke mi da + motricita' col 40 cc ke e' meno cattivo e kuindi + guidabile sul medio-lento, rapporti 6/76 :wink:

Per i ricambi nn c'e' assolutamente nessun problema, trovi i suoi o metti i Polini o i GRC, la posizione di guida e'un po meno comoda rispetto alla blat@ xke' la blat@ se nn sbaglio, ha il sellino un po' + alto, ma ci si abitua. La frix la devi regolare giusta col contagiri.... senza e' un casino, nn va o te la distrugge :wink: . L'unico problema... costa troppo, la motina e' di x se valida come cinese, ma nn dovrebbe costare cosi tanto... ci mangiano sopra alla grande...

quando arriva a 300 euro come le blata ne prendo 1 :rotfl: skerzo ma nn troppo

lo farei subito anch'io :wink:

Io l'ho presa usata l'estate scorsa in vakanza al mare. Il tipo del negozio mi ha raccontato ke era di suo figlio, ke l'han bekkato 2 volte i caramba a girar x strada e nn gliel'han sequestrata xke' amici del papa' e quindi gliela voleva vendere. Io nn sapevo neanke ke kosa fosse, ma mi ha colpito il deltabox cromato e i doppi diski-freno davanti...un'altra roba vicino alle mk.... voleva 430 euri, io ho tirato fino a 380 + un giubbino in pelle x mia moglie, ke gia' mi guardava malissimo. Le mk nuove le vendeva a 299 euro. Le carene avevano kualke graffio, di benzina ne aveva bruciata gia' abbastanza, ma nn penso di aver fatto un cattivo affare. Komunkue i doppi diski li ho tolti, adesso davanti e dietro ho 2 wave GRC, davanti flottante da 145 dell' RR, entrambi komandati dalla leva di sx perke' a dx ho tenuto solo il gaaassssss....... :wink:
Se mi mandate le vs e-mail vi metto kualke foto.... :bye:

Hai fatto nessun "restauro" appena l'hai presa oltre ai freni ?

antonio22, ciao mi mandi qualche foto? redbull_14@freesurf.ch

ma perchè non le posti le foto???così ce le guardiamo tutti

Che botta di culo!! COME ROSICO :smt155:

Avevo aperto un po' il carbu 17,5 cinese in uscita, aperto e lucidato la luce di scarico del cilindro, abbassato lo squish, sostituito le massette con le Zocchi in carbonio, PMT 41 usati e l'ho tenuta cosi fino a fine Novembre, poi avendo davanti 15 gg di sosta forzata ho deciso di aprire il motore x sostituire i cuscinetti e tenute, raccordare i carter e lucidare il cilindro, ma facendo controllare quest'ultimo ho scoperto ke era alla fine e rettifikandolo sarei andato fuori misura. Quindi la decisione di comprare il 40cc Malossi con scarico racing, frix 3 masse e carbu 15 phbg usato, ed sul 50cc rifaccio il nikasil e metto il pistone Polini nuovo e lo usero' col 18 o col 21 phbg su tracciati dove puo' esprimere tutta la cattiveria :evil: ke ha.